Kuopat ja jyrkät mutkat hankaloittavat liikkumista – jo kolmasosa yksityisteistä kaipaa pikaista kunnostusta
Yksityisteiden korjausvelka on paistunut jo noin 1,3 miljardiin euroon.Tilaajalle
Maakunnista tiet ovat parhaimmassa kunnossa Kainuussa. Heikoimmassa kunnossa ovat sen sijaan Uudenmaan sekä Kanta- ja Päijät-Hämeen yksityistiet. Kuva: Johannes TervoSuomen yksityisteiden kuntokartoitus kertoo karua kieltä teiden ja siltojen kunnosta.
Joka kolmas kartoitetuista yksityisteistä tarvitsisi pikaisesti tehostettua kunnossapitoa, kunnostusta tai perusparannusta. Noin 40 prosenttia teistä oli hyvässä kunnossa ja 27 prosenttia tyydyttävässä kunnossa.
Järeämpää perusparannusta tarvitsisi noin viidennes yksityisteistä. Kaikkiaan yksityisteiden korjausvelka on noin 1,3 miljardia euroa. Tiedot käyvät ilmi Metsäkeskuksen Tiesit-hankkeesta.
”Korjausta tarvitsevien teiden määrä on suuri. Kartoituksessa havaittiin tien kuoppaisuutta, liian jyrkkiä mutkia ja nousuja, tarvetta raivata kasvillisuutta tiealueelta sekä puutteita tienpinnan kuivatuksessa”, kertoo tiedotteessa hankkeen projektipäällikkö Timo Pisto Metsäkeskuksesta.
”Yksityisteiden merkitys on erittäin suuri muun muassa puu- ja energiahuollon, vakituisen asutuksen, maa- ja metsätalouden ja muidenkin elinkeinojen turvaamisessa.”
Kartoitettujen teiden kunnossa havaittiin eroja maakuntien välillä.
Yksityistiet ovat keskimääräistä paremmassa kunnossa Lapissa, Pohjois-Pohjanmaalla ja Kainuussa. Parhaimmassa kunnossa ovat Kainuun yksityistiet.
Heikoimmassa kunnossa ovat sen sijaan Uudenmaan sekä Kanta- ja Päijät-Hämeen yksityistiet. Näissä maakunnissa liki puolet teistä arvioitiin huonokuntoisiksi.
Vuoden 2024 loppuun mennessä kuntokartoituksessa oli arvioitu yksityisteiden kuntoa noin 230 000 kilometrillä. Tavoitteena on selvittää kaikkiaan noin 260 000 yksityistiekilometrin kunto, mikä kattaa 70 prosenttia Suomen yksityisteistä.
Kuntotiedosta on hyötyä etenkin tiekunnille ja tiepalveluiden tuottajille, mutta yhtä lailla myös kaikille tienkäyttäjille.
”Yksityisteiden merkitys on erittäin suuri muun muassa puu- ja energiahuollon, vakituisen asutuksen, maa- ja metsätalouden ja muidenkin elinkeinojen turvaamisessa.”
Yksityisteiden silloista hyväkuntoisia oli alle puolet, noin 46 prosenttia. Tyydyttävässä kunnossa oli 37 prosenttia, huonossa kunnossa 13 prosenttia ja erittäin huonossa kunnossa neljä prosenttia.
Välittömän kunnostuksen tai uusimisen tarpeessa on noin 1 200 siltaa eri puolilla maata.
Eniten huonokuntoisia siltoja on Pirkanmaalla, jossa lähes kolmannes silloista on huonossa kunnossa. Parhaassa kunnossa sillat olivat Päijät-Hämeessä.
”Eritasoisia puutteita ja vaurioita havaittiin muun muassa perustus- ja maatukirakenteissa, kantavissa rakenteissa sekä siltojen kansissa ja kaiteissa. Noin 2 000 sillan kaiderakenteissa oli puutteita. Silta on kallis investointi tiekunnalle, joten myös sen kunnossapitoon kannattaa satsata nykyistä enemmän”, sanoo Pisto.
Yksityisteiden ja siltojen kuntotietoja julkaistaan osittain avoimena paikkatietona kesään mennessä. Tiekunnat voivat halutessaan pyytää Metsäkeskuksesta tietoja esimerkiksi omalla yksityistiellään olevan sillan kunnosta.
Metsäpalvelu
Miltä metsäsi näyttää euroissa? Katso puun hinta alueittain ja hintojen kehitys koko Suomessa.
- Osaston luetuimmat
