Ajokin runko rakennettiin paksuista myrskypuista. Kuva: Joonas Peltotupa
Joonas rakensi myrskypuista itselleen hauskan ajokin: ”Menee nyt jo liiankin lujaa”
Kauhavalainen Joonas Peltotupa rakensi pihalle kaatuneista puista itselleen hauskannäköisen kulkupelin.Tilaajalle
Ajokin muotoilemiseen tarvittiin moottorisahaa. Kuva: Joonas PeltotupaKauhavalainen Joonas Peltotupa rakensi itselleen myrskytuhojen seurauksena kekseliään kulkupelin. Peltotuvan mukaan idea ajokkiin tuli Kiviset ja Soraset -animaatiosarjasta.
”Pihasta oli kaatunut pari puuta, ja yksi osui katollekin silleen, ettei kattoon vaurioita tullut”, Peltotupa aloittaa.
Edellisen myrskytuhon seurauksena valmistui puinen matkakaiutin. Tällä kertaa Peltotupa päätti kokeilla jotain uutta.
Hetken asiaa pohdittuaan Peltotupa sai ajatuksen, miten isot myrskypuut voitaisiin hyödyntää.
”Moottorisahaveistoa oon harrastanut aiemmin, ja kyllä sekin kiinnostava harrastus on, mutta pitää aina olla jotain teknistä, niin tämä oli sellainen sopiva idea näin isoista puista tehdä”, Peltotupa jatkaa.
Kaatuneet puut olivat kookkaita. Paksuin Peltotuvan talon katon päälle kaatuneista järkäleistä oli läpimitaltaan yli 60 senttimetriä paksu.
Tarvittavat materiaalit löytyivät pitkälti nikkaroijan omista varastoista. Vain yleismoottori variaattoreineen sekä laakerit ja ohjausnivelet piti hakea kaupan kautta.
”Kyllä siinä äkkiä 500 euroa on kulutettu tähänkin, mutta hauskaa ainakin ollut rakentaessa”, Peltotupa naurahtaa.
Tynnyreistä Peltotupa sanoo aikaisemmin rakentaneensa kulkupelejä vesille.
”Niistä nyt ennemmin on tullut tehtyä kaikennäköistä venettä sun muuta, niin piti saada joku maakulkuneuvokin sitten tehdyksi”
Uudenkin kulkupelin vesiominaisuuksia on tosin kokeiltu. Ajokki kelluu, mutta ei juurikaan liiku, vaikka tynnyreiden päälle lisättiin vesille menoa varten kumiset lavat.
Moottori variaattoreineen kustansi noin 270 euroa. Kuva: Joonas Peltotupa”Tuo variaattorikaan ei oikein tykkää, kun se kastuu, niin se rupeaa luistamaan ja sitten se ei jaksa liikkua enää ollenkaan”.
Ajokki onkin suunnattu lähinnä maakäyttöön.
”Ohjaus on vielä vähän kesken ja ei ole jarruja minkäänmoisia, niin sen verran kun on uskaltanut ajaa, niin se on kyllä se reilua juoksuvauhtia menee. Pitäisi vähän välityksiä siitä muuttaa vielä, se menee nyt jo liiankin lujaa”
Jarrujen, ohjauksen ja välitysten lisäksi Peltomäki suunnittelee lisäävänsä katon härvelin päälle alkuperäistä versiota noudattaen.
Ajokin valmistuksessa ammennettiin inspiraatiota Kiviset ja Soraset -animaatiosarjasta Kuva: Joonas PeltotupaArtikkelin aiheetMetsäpalvelu
Miltä metsäsi näyttää euroissa? Katso puun hinta alueittain ja hintojen kehitys koko Suomessa.
- Osaston luetuimmat
