Myrskyt ovat tehneet tuhoisaa jälkeä Irlannin metsissä viime joulu- ja tammikuussa. Arviolta 11–14 miljoonaa kuutiota puuta kaatui Darragh- ja Éowyn-nimen saaneissa myrskyissä.
Myrskyt osuivat pääasiassa Irlannin tasavallan länsi- ja pohjoisosiin sekä Pohjois-Irlantiin. Ensimmäisissä arvioissa myrskyjen arvioitiin iskeneen vähintään 5 000 hehtaarin alueelle ja kaataneen noin neljä miljoonaa kuutiota puuta.
Sittemmin arvioita on nostettu merkittävästä. Nyt tuhoalueeksi arvioidaan yli 26 000 hehtaaria ja puuta menneen nurin pitkälti yli kymmenen miljoonaa kuutiota.
Tuhoalueesta noin 14 500 hehtaaria on Irlannin valtion omistaman Coillte-yhtiön omistuksessa ja loput noin 11 500 hehtaaria on yksityismetsiä.
Verkkojulkaisu Timber Onlinen mukaan myrskyn kaatamia puita on nyt ryhdytty kuljettamaan Irlannin satamista irtolastialuksilla Skandinaviaan ja Keski-Eurooppaan. Puuta on mennyt konteissa myös Aasiaan.
Timber Onlinen jutun mukaan myrskyt kaatoivat erityisesti kuusia. Sen sijaan lehtipuun osuutta pidetään mitättömänä.
”Puita vastaanottavat sahat sijaitsevat joko suoraan satamassa tai hyvin lähellä rannikkoa.”
Timber Online kertoo, että Keski-Euroopan kohteisiin suuntautuvat alukset kuormattiin pääosin tukeilla. Eräät sahat Keski- ja Etelä-Saksassa sekä Itävallassa ovat selvittäneet puiden ostamista.
Korkeiden kustannusten vuoksi kaikki puita vastaanottavat sahat sijaitsevat joko suoraan satamassa tai hyvin lähellä rannikkoa.
Skandinaviaan, Belgiaan ja Isoon-Britanniaan on mennyt myös teollisuushirsipuuta.
Puita on ollut lähettämässä muun muassa LJR Forestry -niminen yritys, jonka nettisivujen mukaan yhtiön avainhenkilöihin kuuluu suomalainen Juhani Koskiranta. Hänellä on taustaa puukaupasta perustamansa porilaisen Fornello-yhtiön kautta.
LJR Forestry on laivannut puuta Saksaan, Belgiaan, Ranskaan, Ruotsiin ja Italiaan. Sillä on valmius rahdata puuta myös pidemmälle Etelä-Eurooppaan.
Metsäalan lähteiden mukaan Irlannissa on riittävästi harvestereja ja kuormatraktoreita myrskyn vahingoittaman puun käsittelyyn.
Sen sijaan puutavara-autoista ja niiden kuljettajista on pulaa. Logististen ongelmien ratkaisemiseksi kuorma-autonkuljettajat on palkattava ulkomailta.
Irlannin vasemmanpuoleisen liikenteen takia kuljettajia tavoitellaan Iso-Britannian ja Etelä-Afrikan yrityksistä.
Tästä linkistä Timber Onlinen juttuun. Se on maksumuurin takana.
Miltä metsäsi näyttää euroissa? Katso puun hinta alueittain ja hintojen kehitys koko Suomessa.
