Kenellä on ohjaimet parhaiten hallussa, kenen maltti kestää kiperät tehtävät? Koneenkuljettajien taidot punnitaan Finn-Metkossa

Kenellä on koneen ohjaimet parhaiten hallussa, kenen maltti kestää kiperät tehtävät? Finn-Metko 2024 -näyttelyssä Jämsässä seulotaan jälleen esiin taitavimmat metsäkoneen ja maarakennuskoneen kuljettajat.

Metsäkoneenkäytön SM-kilpailut kisataan messuviikonlopun perjantaina, ja lauantaina on vuorossa maarakennuskoneenkuljettajien SM-kilpailut eli ykköskuskikilpailu. Molempien järjestämisestä huolehtii tänä vuonna Jyväskylän koulutuskuntayhtymä Gradia.

Metsäkonekilpailun yhteyshenkilö, Gradian lehtori Markus Seppänen kertoo, että kilpailun keskeinen ajatus on paitsi mitellä taidoissa myös markkinoida metsäkoneenkuljettajan työtä.

”Kilpailu tuo näkyvyyttä sille, millaisia taitoja työ vaatii. Ehkä joku saattaa sitä katsoessaan kiinnostua alan opinnoistakin. Ammattilaiset pääsevät haastamaan itsensä, ja se joka pärjää kisassa on varmasti työmarkkinoillakin haluttu työntekijä.”

Kilpailu on avoin kaikille metsäkonealan ammattilaisille. Osallistujat ovat Seppäsen mukaan pääsääntöisesti kokeneita ja taitavia kuljettajia. Metsäkonevalmistaja Ponsse tuo kilpailuun koneet ja myös palkinnot kolmelle parhaalle kuljettajalle.

Kaksiosaisessa kilpailussa loppukilpailuun pääsee karsinnan kautta kahdeksan kilpailijaa. Karsintatehtävässä kilpailijat rakentavat tornin erilaisista suorista ja vinoista puutavarakappaleista.

Loppukilpailu käydään pudotuspelisysteemillä. Kilpailussa punnitaan sekä nopeutta että tarkkuutta: kilpailijat keräävät kahdella eri värillä merkattuja tukkeja taitoradalta, pystypuita vastaavien keppien väleistä ja tietynlaisesta telineestä. Tavoitteena on suorittaa rata mahdollisimman nopeasti ilman virheitä.

Gradian metsäala esittelee toimintaansa myös omalla messuosastolla. Metsäkoneenkuljettajan opinnot ovat Seppäsen mukaan vetäneet tasaisesti opiskelijoita. Tänä syksynä Jämsässä aloittaa noin 30 peruskoulusta tulevaa opiskelijaa, ja tulijoita on myös jatkuvan haun puolelta.

”Sen sijaan metsäkoneasentajan ja metsurin opintoihin saisi olla tulijoita nykyistä enemmänkin.”

Metsäkoneenkuljettajan opinnot ovat vetäneet Gradiaan tasaisesti opiskelijoita, mutta metsäkoneasentajan ja metsurin opintoihin saisi olla tulijoita nykyistä enemmänkin.  Kuva: Pentti Vanska

Kuten monessa muussakin työssä, myös metsäkoneen käytössä hyvän kuskin tunnistaa asenteesta: työ tehdään niin hyvin kuin osataan.

”Koneenkäyttötaitojen rinnalla on tärkeää olla hyvä ymmärrys työn suunnittelusta. Malttia ja rauhallisuutta tarvitaan, kun on kyse kalliista koneesta ja ihmisten metsistä. Myös muut metsänkäyttäjät on otettava huomioon, ja luonnonhoidon näkökulma korostuu koko ajan enemmän”, Seppänen toteaa.