• Lukijalta: Hiilitaselaskelma on vääristynyt – ei ota huomioon ojittamattoman suon metaanipäästöjä

    Metaani on hiilidioksidiin verrattuna 25 kertaa voimakkaampi kasvihuonekaasu. Ojittamisen myötä suon metaanipäästöt pienenevät, mitä Luken hiilitase ei ota huomioon, kirjoittaa
    Ojitus muuttaa suometsän kasvihuonekaasupäästöjä, kirjoittaja toteaa. Kuvituskuva.
    Ojitus muuttaa suometsän kasvihuonekaasupäästöjä, kirjoittaja toteaa. Kuvituskuva. Kuva: Johannes Tervo
    Mielipide|Politiikka
    8.3.202510:45
    Lukijalta
    Kimmo Hantunen

    Ruotsissa metsien lasketaan olevan hiilinielu, Suomessa Luonnonvarakeskuksen tutkijat ovat laskeneet metsien olevan kasvihuonekaasujen päästölähde.

    Erilaisten mittaustapojen lisäksi ero johtuu siitä, että Suomessa on ojitettuja suometsiä yli nelinkertainen määrä Ruotsiin verrattuna. Turpeen hajoamisen seurauksena ojitettu suometsä päästää ilmakehään hiilidioksidia. Luonnontilainen suo päästää ilmakehään runsaasti metaania, joka on 25 kertaa voimakkaampi kasvihuonekaasu kuin hiilidioksidi. Ojittamisen jälkeen ilmakehään vapautuu vain vähän metaania.

    Hiilitaselaskelma ei ota huomioon metaanikaasupäästön pienenemistä. Luke ottaa huomioon vain ojittamisen negatiiviset ilmastovaikutukset eli turpeen hajoamisesta vapautuvan hiilidioksidimäärän kasvun. Ojittamisen positiiviset ilmastovaikutukset eli metaanipäästömäärän pieneneminen jätetään laskematta. Kun metaanipäästön pieneneminen ei paranna hiilitasetta, tehdään Luken laskelmassa perustavanlaatuinen virhe.

    Luonnontilaisen suon metaanipäästöt vaihtelevat suotyypin mukaan hiilidioksidiksi muutettuna 50–625 grammaa neliömetrillä vuodessa, keskiarvona 0,3375 kiloa neliömetrillä. Yhden hehtaarin metaanipäästö on hiilidioksidiksi muutettuna keskimäärin 3 375 kiloa vuodessa. Kun Suomessa on ojitettuja suometsiä 4,7 miljoonaa hehtaaria, yhtä suuren luonnontilaisen suon ilmakehään päästetty metaanipäästö on hiilidioksidiksi muutettuna 15,86 miljoonaa tonnia vuodessa.

    Soiden ojittaminen vähentää näin kasvihuonekaasupäästöjä hiilidioksidiksi muutettuna 15,86 Miljoonaa tonnia vuodessa, mikä puuttuu Luken hiilitaselaskelmasta kokonaan.

    Vuonna 2023 Luken hiilitaseen mukaan Suomen metsät olivat hiilidioksidiksi muutettuna 1,12 miljoonan tonninpäästölähde. Kun metsien hiilitase lasketaan siten, että ojittamisen aiheuttama metaanipäästöjen pieneneminen parantaa hiilitasetta, Suomen metsät ovat hiilidioksidiksi muutettuna 14,7 miljoonan tonnin hiilinielu.

    Ovatko Luken tutkijat halunneet esittää mahdollisimman huonon hiilitaselaskelman, jotta poliittisilla päätöksillä olisi pakko vähentää hakkuumääriä?

    Tulevina vuosina päästökaupassa liikutetaan miljardeja euroja. Kun Suomen metsät ovat hiilinielu myös tulevaisuudessa, metsänomistajat ovat oikeutettuja saamaan merkittäviä päästökaupan korvauksia.

    Metsien hiilinielu on hyvä uutinen myös vanhojen metsien suojelijoille. Kun metsänomistajalle aletaan maksaa päästökaupan korvauksia hiilinielun ylläpidosta, metsänomistajan kannattaa kasvattaa lisää vanhoja metsiä.

    Kimmo Hantunen

    metsuri evp, KTM

    Helsinki

    Lisää aiheesta
    • Metsien kasvu on notkahtanut aavistuksen sekä Suomessa että Ruotsissa.

      Metsäpolitiikka | Suomi laskee maaperän päästölähteeksi ‒ Ruotsi katsoo sen sitovan hillittömästi hiiltä

      Tilaajalle
    • Metsien hiilensidonnassa polttopisteenä on nyt maaperän kyky sitoa ja varastoida hiiltä.

      Metsä | Akateemikko pitää Luken mallia metsän hiilinielujen laskemisesta keskeneräisenä – ”Luotan Ruotsin mittauksiin”

      Tilaajalle
    • Koivikko, jolla vielä monta kasvuvuotta edessään. Kuvituskuva.

      Ympäristö | Mielipide: Metsät eivät ole kasvihuonekaasujen päästölähde

    • Kirjoittaja muistuttaa, että Etelä-Pohjanmaalla sijaitsevalla Naarasnevalla jo vuosi istutuksen jälkeen kasvusto sitoi enemmän hiilidioksidia kuin maaperästä vapautui.

      Ilmastonmuutos | Lukijalta: Nyt mättää jossain ja kunnolla hiilinielulaskelmissa

    • Rehun koostumuksen muuttamista tutkitaan märehtijöiden tuottaman metaanin vähentämiseksi.

      Ympäristö | Lehmien väheneminen näkyy Suomen metaanipäästöissä – katseet kääntyvät rehuun, biokaasuun ja ojien kaiveluun

      Tilaajalle
    • Karjan metaanipäästöjen vähentämistä ei toistaiseksi lueta EU:ssa sertifioinnin piiriin. Ari Hänninen pitää linjausta yllättävänä.

      Maidontuotanto | Kiteeläinen tila leikkasi hiilipäästöjään maitolitraa kohti kolmessa vuodessa yli viidenneksen – nyt EU ei yllättäen laskekaan lehmiä mukaan vähennyksiin

    Artikkelin aiheet
    hiilitase
    metaanipäästöt
    soiden ojitus
    Luonnonvarakeskus Luke
    metsien hiilinielu
  • Ota kantaa aiheisiimme

    Voit lähettää mielipiteesi julkaistavaksi MT:n Lukijalta-palstalla painikkeesta tai sähköpostitse: lukijalta@mt.fi.

    Lähetä mielipidekirjoitus
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Politiikka | Lukijalta: Nykyhallituksen lupaukset testataan polttoainekriisissä

    • 2

      Politiikka | Lukijalta: Asuinpaikka ei saa ratkaista oikeutta sosiaali- ja terveyspalveluihin

    • 3

      Lihantuotanto | Lukijalta: Nautojen kunnianpalautus alkamassa – Jääkö käänne Suomessa vain puheiden tasolle?

    • 4

      Siivekkäiden sanomaa

    • 5

      Maanviljelysneuvos Westermarck oli edelläkävijä

    • 6

      Talous | Asiantuntijalta: Hitaasti muuttuva tuotanto kohtaa nopeasti muuttuvat markkinat

    • 7

      Rypsiöljyn käyttö polttoaineena maatilalla kannattaa

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Traktori on usein peruskoneena lumiurakoinnissa.
    Pääkirjoitus
    Eemeli Linna

    Koneviesti | Viranomaisten käyttämä valta osoittautuu usein kohtuuttomaksi koneyrittäjälle – kunnioittaako viranomainen kansalaisia ja koneurakoitsijoita?

  • Nykyisestä karjanlantapoikkeuksesta luovutaan kahden vuoden siirtymäajan jälkeen. Kuvituskuva.

    Koneviesti | Uusi fosforiasetus voimaan – lannoituksen säätelyn kattavuus paranee

  • Hankinta- ja muuntotuet kohdennetaan jatkossa etenkin raskaaseen liikenteeseen sekä pakettiautoihin.

    Koneviesti | Muutoksia vähäpäästöisten ajoneuvojen hankintatuen hakuaikoihin – painotus raskaassa liikenteessä ja pakettiautoissa