• Sarvamaa: Yhteisvelan sijaan Suomi sai mahdollisuuksia

    EU:n uusien menokehysten suuret linjat sopivat Suomelle kuin nenä päähän. Suomen etu on se, että Ukrainaa tuetaan pysyvän välineen kautta. Suomen etu on se, että Venäjän hyökkäyksen myötä kiihtynyttä muuttoliikettä hallitaan, ja että EU panostaa ulkorajojensa valvontaan, europarlamentaarikko Petri Sarvamaa muistuttaa.
    Tilaajalle
    Eurooppalaisia pidettiin koko alkuvuosi jännityksessä sen suhteen, tulisiko komissio esittämään uutta yhteisvelkaa. Näin ei tapahtunut.
    Eurooppalaisia pidettiin koko alkuvuosi jännityksessä sen suhteen, tulisiko komissio esittämään uutta yhteisvelkaa. Näin ei tapahtunut. Kuva: Paula Liesmäki
    Mielipide|Politiikka
    7.7.202307:14
    Petri Sarvamaa

    Eurooppalaisia pidettiin koko alkuvuosi jännityksessä sen suhteen, tulisiko komissio esittämään uutta yhteisvelkaa. Näin ei tapahtunut. Tausta menokehysten uudistamiselle perustui sille, että koronapandemian ja Venäjän hyökkäyssodan myötä EU:n vuosille 2021-2027 sovitut budjettiraamit alkoivat natista liitoksissaan.

    Suomen näkökulmasta komission lopullinen ehdotus oli kenties paras mahdollinen. Yhteisvelan sijaan EU:n menoja halutaan nyt priorisoida Ukrainan tukemiseen, muuttoliikkeen hallintaan sekä suvereniteetin ja EU:n kilpailukyvyn vahvistamiseen.

    Vaikka menokehyksiä kasvatetaan noin sadalla miljardilla, pääosa rahoituksesta saadaan EU:n omien varojen, kuten esimerkiksi päästökaupan, maksuja korottamalla.

    EU:n uusien menokehysten suuret linjat sopivat Suomelle kuin nenä päähän. Suomen etu on se, että Ukrainaa tuetaan pysyvän välineen kautta. Suomen etu on se, että Venäjän hyökkäyksen myötä kiihtynyttä muuttoliikettä hallitaan, ja että EU panostaa ulkorajojensa valvontaan. Suomen etu on ennen kaikkea myös se, että EU-miljardeja priorisoidaan tulevina vuosina korkean-, viher- sekä bioteknologian hankkeisiin.

    Erityisesti jälkimmäisen painopisteen osalta Suomella voi olla eniten voitettavaa. Meillä kehitetään uuden sukupolven verkkoteknologioita ja maailmanluokan supertietokoneita sekä pohditaan uusia tapoja hyödyntää ja kierrättää harvinaisia kriittisiä materiaaleja.

    Suomessa osataan myös tuottaa palveluita ja tuotteita, jotka tukevat teollisuutta päästöjen vähentämisessä.

    Suomalaisilla yrityksillä, maakunnilla, tutkijoilla ja muilla näiden teemojen parissa työskentelevillä on nyt otolliset ajat hakea ja vaatia EU-rahoitusta hankkeilleen, tuotteilleen ja ideoilleen. Myös alueellisten sekä valtiollisten toimijoiden aktiivisuutta ja apua tarvitaan, jotta EU:ssa varmasti pannaan merkille maamme erikoisosaaminen.

    Liikaa ei komission ehdotuksella kannata kuitenkaan hekumoida. Nykyisessä taloustilanteessa on syytä pitää mielessä myös esimerkiksi kasvavien korkokulujen vaikutus koko EU:n budjetille ja rahoitukselle ylipäätään. Hyvänä esimerkkinä toimii se, että pelkästään EU:n elpymispaketin lainanhoitokuluihin on varattu kuluvalle rahoituskaudelle 19 miljardia euroa.

    EU:n on palattava kestävälle taloudelliselle uralle ennemmin tai myöhemmin. Tämä tarkoittaa sitä, että jäsenmaiden on huolehdittava omasta velkasuhteestaan, ja sitä, että EU:n on käytävä oma budjettikirjansa tiukalla kammalla lävitse.

    Jokaisen EU-menoerän kohdalla tulee pystyä kysymään kiperimmät kysymykset: onko tämä ohjelma edelleen tarpeellinen ja tehokas, ja ovatko sen tavoitteet saavutettavissa tuottaen todellista lisäarvoa eurooppalaisille?

    Kirjoittaja on europarlamentaarikko.

    Lisää aiheesta
    • EU-vastaisena kansallismielisenä poliitikkona mainetta niittänyt Giorgia Meloni (vas.) on Italian pääministerinä vetänyt odotettua maltillisempaa linjaa suhteessa Euroopan unioniin ja saksalaisen Ursula von der Leyenin johtamaan komission. Yhtenä syynä tähän on se, että ylivelkaantunut Italia tarvitsee kipeästi EU:n tukea taloutensa tervehdyttämiseen.

      Politiikka ja talous | EU:n yhteisvelasta haaveilevilla on yksi yhteinen tavoite, jonka vuoksi myös Suomen uuden hallituksen kannattaa torjua uusia esityksiä

      Tilaajalle
    • ”Kun velkasääntöjä viimeksi uusittiin rahoitusmarkkinakriisin jälkeen, ajateltiin että tehdään mahdollisimman tiukat kriteerit, joita kaikki sitten noudattavat”, Leena Mörttinen selittää.

      Politiikka | MT Live: Yhteisvelka ei auta vihreitä investointeja, kun nykyistäkään rahoitusta ei saada liikkeelle

      Tilaajalle
    • Talous | Euroopan keskuspankki ja EU-komissio vetävät eri suuntiin

    • Pääministeri Sanna Marin (sd.) taipui pitkän väännön yhteisvelkaan perustuvaan elpymisrahastoon, josta EU-maat päättivät koronapandemian yhteydessä. Marinin seuraajan syliin rysähtää uusi yhteisvelkaväline jo kesäkuussa.

      Politiikka ja talous | Uuden hallituksen pitää ehkä niellä taas uusi EU:n yhteisvelka – voi vaikuttaa hallituspohjaan

      Tilaajalle
    Artikkelin aiheet
    EU-menokehykset
    Suomi
    Petri Sarvamaa
    Ukraina
    talouspolitiikka
  • Ota kantaa aiheisiimme

    Voit lähettää mielipiteesi julkaistavaksi MT:n Lukijalta-palstalla painikkeesta tai sähköpostitse: lukijalta@mt.fi.

    Lähetä mielipidekirjoitus
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Politiikka | Lukijalta: Nykyhallituksen lupaukset testataan polttoainekriisissä

    • 2

      Lihantuotanto | Lukijalta: Nautojen kunnianpalautus alkamassa – Jääkö käänne Suomessa vain puheiden tasolle?

    • 3

      Politiikka | Lukijalta: Asuinpaikka ei saa ratkaista oikeutta sosiaali- ja terveyspalveluihin

    • 4

      Siivekkäiden sanomaa

    • 5

      Maanviljelysneuvos Westermarck oli edelläkävijä

    • 6

      Talous | Asiantuntijalta: Hitaasti muuttuva tuotanto kohtaa nopeasti muuttuvat markkinat

    • 7

      Yhteiskunta | Asiantuntijalta: Noitavainoilla ja natsi-Saksan juutalaisvainoilla merkittäviä eroja

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Traktori on usein peruskoneena lumiurakoinnissa.
    Pääkirjoitus
    Eemeli Linna

    Koneviesti | Viranomaisten käyttämä valta osoittautuu usein kohtuuttomaksi koneyrittäjälle – kunnioittaako viranomainen kansalaisia ja koneurakoitsijoita?

  • Nykyisestä karjanlantapoikkeuksesta luovutaan kahden vuoden siirtymäajan jälkeen. Kuvituskuva.

    Koneviesti | Uusi fosforiasetus voimaan – lannoituksen säätelyn kattavuus paranee

  • Hankinta- ja muuntotuet kohdennetaan jatkossa etenkin raskaaseen liikenteeseen sekä pakettiautoihin.

    Koneviesti | Muutoksia vähäpäästöisten ajoneuvojen hankintatuen hakuaikoihin – painotus raskaassa liikenteessä ja pakettiautoissa