• Lukijalta: Suomesta ei saa tulla EU:n hiilireservaattia

    EU:n yhteisissä ilmastotavoitteissa on yhä tarkemmin huomioitava ilmaston sekä luonnon monimuotoisuuden alueelliset erityispiirteet.
    Suomessa on paljon luonnontilaisia soita.
    Suomessa on paljon luonnontilaisia soita. Kuva: Tuomo Kesäläinen
    Mielipide|Politiikka
    1.4.202319:30
    Lukijalta
    Piia Aitto-oja

    EU:n hiilinieluasetus ei tällä hetkellä ota huomioon Suomen luonnontilaisia soita. Ojittamattomia soita on noin neljä miljoonaa hehtaaria. Hehtaari suota sitoo keskimäärin tonnin hiilidioksidia vuodessa. Vuotuinen hiilensidonta on siis neljä miljoonaa tonnia. Vertailun vuoksi, autoilu aiheuttaa vuosittain viiden miljoonan tonnin hiilidioksidipäästöt (v. 2019). Suot eivät kuitenkaan kelpaa EU:lle kompensaatioksi.

    EU:n yhteisissä ilmastotavoitteissa on yhä tarkemmin huomioitava ilmaston sekä luonnon monimuotoisuuden alueelliset erityispiirteet. Suomi ei saa joutua vauraampien Euroopan maiden energiapolitiikan virheiden maksajaksi. Metsistämme ei saa tulla Keski-Euroopan teollisuuden kompensaatioreservaattia. Hiilineutraaliutta on syytä tarkastella kansallisesti, vaikka päästöt eivät valtioiden rajoja tunnekaan. Hiilidioksidipäästöjen ja hiilinielujen tulee perustua todellisiin arvoihin ja tutkimukseen, ei tilastokikkailuun.

    Tulevan hallituksen ja eduskunnan on huolehdittava energia-, maa- ja metsäpolitiikan säilymisestä kansallisessa päätösvallassa. Ennallistamisasetuksella ei saa puuttua myöskään yksityisten maanomistajien perustuslailliseen omaisuuden suojaan. Yksityisten metsien suojelu tulee aina pohjautua vapaaehtoisuuteen ja siitä on maksettava riittävä korvaus.

    On hyvä, että Suomi on edelläkävijämaa vihreässä siirtymässä, mutta se ei saa tapahtua kansallisen huoltovarmuuden, yritysten toimintaedellytysten tai arjen kallistumisen kustannuksella.

    Piia Aitto-oja

    Janakkala

    Lisää aiheesta
    • Saksassa on lisääty rusko- ja kivihiilen louhintaa, että pystytään säätämään tuuli- ja aurinkovoimaa.

      Metsäpolitiikka | Pohjoiset metsät uhrataan suojelulle, jotta ruskohiiltä pystytään käyttämään Keski-Euroopassa, EU-metsäkirjeen allekirjoittaja Jukka Konttinen sanoo

    • Elsi Katainen on ennallistamisasetuksen ainoa pohjoismaalainen neuvottelija.

      Metsäpolitiikka | ”Tämä on hankalimpia asetuksia, joita meillä on käsittelyssä” – ennallistamisasetukseen peräti 4 000 muutosehdotusta EU-parlamentilta

      Tilaajalle
    • Politiikan tutkija Markku Jokisipilän mukaan metsistä käytävä keskustelu vaalien alla on vilkkaampaa kuin kenties koskaan aikaisemmin.

      Metsäpolitiikka | Metsistä tuli vaaliväittelyjen vakioaihe – tutkija: Ehdokkailla voi olla tarve erottautua yhä rajummilla ulostuloilla

      Tilaajalle
  • Ota kantaa aiheisiimme

    Voit lähettää mielipiteesi julkaistavaksi MT:n Lukijalta-palstalla painikkeesta tai sähköpostitse: lukijalta@mt.fi.

    Lähetä mielipidekirjoitus
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Politiikka | Lukijalta: Nykyhallituksen lupaukset testataan polttoainekriisissä

    • 2

      Politiikka | Lukijalta: Asuinpaikka ei saa ratkaista oikeutta sosiaali- ja terveyspalveluihin

    • 3

      Lihantuotanto | Lukijalta: Nautojen kunnianpalautus alkamassa – Jääkö käänne Suomessa vain puheiden tasolle?

    • 4

      Siivekkäiden sanomaa

    • 5

      Maanviljelysneuvos Westermarck oli edelläkävijä

    • 6

      Talous | Asiantuntijalta: Hitaasti muuttuva tuotanto kohtaa nopeasti muuttuvat markkinat

    • 7

      Rypsiöljyn käyttö polttoaineena maatilalla kannattaa

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Traktori on usein peruskoneena lumiurakoinnissa.
    Pääkirjoitus
    Eemeli Linna

    Koneviesti | Viranomaisten käyttämä valta osoittautuu usein kohtuuttomaksi koneyrittäjälle – kunnioittaako viranomainen kansalaisia ja koneurakoitsijoita?

  • Nykyisestä karjanlantapoikkeuksesta luovutaan kahden vuoden siirtymäajan jälkeen. Kuvituskuva.

    Koneviesti | Uusi fosforiasetus voimaan – lannoituksen säätelyn kattavuus paranee

  • Hankinta- ja muuntotuet kohdennetaan jatkossa etenkin raskaaseen liikenteeseen sekä pakettiautoihin.

    Koneviesti | Muutoksia vähäpäästöisten ajoneuvojen hankintatuen hakuaikoihin – painotus raskaassa liikenteessä ja pakettiautoissa