Lukijalta: Koko Suomen maanteistä pidetään huolta
Jokaiselle maanteiden hoidon urakalle on määritelty tarvittava osaaminen ja vaatimustaso tutkitun tiedon pohjalta, kirjoittaa toimialajohtaja Virpi Anttila Väylävirastosta. ”Teemme urakoitsijoiden kanssa tiivistä yhteistyötä ja kuuntelemme myös loppukäyttäjiä.”
Aurauskalusto työssään. Kuvituskuva. Kuva: Kyösti AaltoKansanedustaja Vesa Kallio kritisoi kirjoituksessaan (MT 10.1.) teiden kunnossapitoa. Asia on tärkeä, ja kunnossapidon toimivuus on oleellista liikenteen turvallisuuden ja sujuvuuden varmistamiseksi. Sen eteen teemme töitä päivittäin.
Toisin kuin Kallio kirjoittaa, kunnossapidon urakka-alueet eivät ole kasvaneet tai kasvamassa, vaan valtion noin 78 000 kilometrin maantieverkko on jaettu 79 urakka-alueeseen jo vuosien ajan.
Väylävirasto tuntee Suomen tiet ja olosuhteet. Jokaiselle maanteiden hoidon urakalle on määritelty tarvittava osaaminen ja vaatimustaso tutkitun tiedon pohjalta. Pääurakoitsijat kilpailutetaan yhdessä ely-keskusten kanssa siten, että veronmaksajat saavat rahoilleen mahdollisimman hyvän tuoton. Kilpailun toimivuutta seurataan jatkuvasti.
Teemme urakoitsijoiden kanssa tiivistä yhteistyötä ja kuuntelemme myös loppukäyttäjiä niin tienkäyttäjätutkimusten kuin eri palautekanavienkin kautta. Lisäksi kunnossapidon laatuvaatimusten täyttymistä valvomalla pidetään huolta siitä, että maantiet ovat turvallisesti liikennöitävässä kunnossa.
Suurin haaste teiden kunnossapidossa ovat ilmastonmuutoksen etenemisen myötä muuttuneet talvet. Talvikunnossapitoa kehitetään, jotta pystymme vastaamaan entistä paremmin yleistyvien sään ääri-ilmiöiden asettamiin haasteisiin.
Virpi Anttila
toimialajohtaja
Väylävirasto
Ota kantaa aiheisiimme
Voit lähettää mielipiteesi julkaistavaksi MT:n Lukijalta-palstalla painikkeesta tai sähköpostitse: lukijalta@mt.fi.
- Osaston luetuimmat
