Suomen tärkeä hiussuonisto on paljolti yksityisten vastuulla

Tiet muodostavat Suomen sisään elintärkeän verkoston, jonka kautta asuminen, maa- ja metsätalous, matkailu ja tavaraliikenne ovat mahdollisia lähes kaikkialla. Peräti 80 prosenttia tuosta tiestöstä on yksityisten hoitamaa. Niiden kunto on tieisännöitsijän mukaan keskimäärin parempi kuin valtion teiden. Kuntoon vaikuttaa paitsi yksityisten omistajien aktiivisuus, myös kunnan tuki tienpitoon.

Kesäkuun Suomalaisessa Maaseudussa teitä ja niiden pintaa tarkastellaan neljän jutun verran. Viidennessä matkustetaan lossilla, joka sekin on tärkeä osa monen ihmisen arkea.

Teiden kunnolla on väliä monestakin syystä. Yksi on tietysti se, että tavaroiden ja ihmisten on pystyttävä liikkumaan turvallisesti. Palo- ja pelastustoimen on päästävä aina perille. Niiden lisäksi ainakin maitoauto pyrkii noutamaan lastinsa tiloilta säällä kuin säällä. Kolmannen polven maitokuski Henna Rahkonen toivoo, että tiemäärärahoista päättävät jalkautuisivat tutustumaan teihin, koska kuopat eivät näy karttaohjelmassa.

Yksityisteiden varsilla on peräti 40 000 maatilaa ja yksityisteillä kulkee päivittäin noin 4 000 puurekkaa, muistuttaa tieisännöitsijä Perttu Potka. Hän tietää, että tien kunto voi vaikuttaa myös kiinteistöjen ja metsätilojen sekä metsien arvoon.

Yksi tienpidon ongelmista on lanausurakoitsija Jyri Kallisen mukaan se, että vuosittainen ylläpito laiminlyödään ja esimerkiksi lanaukseen lähdetään liian myöhään. Surullista on lukea, miten välinpitämättömästi teistä huolehtivaan henkilöstöön liikenteessä suhtaudutaan. Kallisen mukaan tiekone saatetaan ohittaa kovaa ja läheltä, vaikka pahimmillaan koneen kuljettaja voi olla ulkona vaikka tarkistamassa lanan toimintaa.

Kunpa kesäliikenteessä riittäisi kaikilla malttia niin maatalouskoneiden kuin työmaidenkin ohituksiin. Kaikki nämä ovat tiellä tuikitärkeästä syystä, huolehtimassa teiden turvallisuudesta sekä ruuan tuottamisesta. Hidastuksen voi ottaa maisemien ihailun kannalta, samoin kuin reitille osuvan lossimatkan.