• 10 000 tonnin nipistys merirahdin päästöihin ‒ suomalaisten rakastaman juoman merirahti siirtyy biopolttoaineisiin

    Suomalaispaahtimo on tehnyt merkittävän päätöksen siirtyä biopolttoaineisiin kaikissa merikuljetuksissaan, mikä vähentää merirahdin päästöjä 90 prosenttia.
    Tilaajalle
    Kuva: Markku Vuorikari
    Ruoka|Ympäristö
    6.3.202520:30
    Harri Kallio-Kurssi

    Paulig on solminut pitkäaikaisia kumppanuuksia useiden logistiikkayritysten kanssa siirtyäkseen biopolttoainevaihtoehtoon kaikissa merikuljetuksissa.

    Tämä vähentää yhtiön merirahdin päästöjä 90 prosenttia ja noin 10 000 tonnia CO2-päästöjä vuosittain.

    Pauligin pääasiallisia merikuljetuksia ovat raakakahvi ja mausteet, jotka muodostavat noin 80 prosenttia Pauligin kokonaiskuljetuksista.

    ”Tämä on tärkeä edistysaskel yhtiön arvoketjun päästöjen vähentämisessä ja elintarviketeollisuuden vastuullisuuden edelläkävijänä toimimisessa, ” yhtiö tiedottaa.

    Logistiikan osuus Pauligin kasvihuonekaasupäästöistä on tällä hetkellä 4 prosenttia, noin 50 000 tonnia vuodessa.

    Kahvi ja mausteet muodostavat noin 80 prosenttia Pauligin kaikista saapuvista kuljetuksista, ja yli puolet näistä on raakakahvin toimituksia Latinalaisesta Amerikasta.

    Vaikka kaikki alukset eivät fyysisesti vielä kulje biopolttoaineella, Paulig ostaa vastaavan määrän massatasejärjestelmän mukaisesti. Samalla varmistetaan sertifioitujen vähäpäästöisten kuljetuskäytäntöjen kehittäminen.

    ”Ottamalla nämä askeleet logistiikkamme hiilipäästöjen vähentämiseksi varmistamme, että tuotteemme eivät ainoastaan maistu hyvältä, vaan myös tekevät hyvää”, sanoo toimitusketjusta ja hankinnasta vastaava johtaja Thomas Panteli.

    Logistiikkayritysten kumppanuudet perustuvat Pauligin laajempaan vastuullisuusohjelmaan, jota tukee vuonna 2023 perustettu Pauligin ilmastorahasto. Rahaston arvo on 2,5 miljoonaa euroa vuonna 2025.

    Paulig aikoo vähentää arvoketjunsa kasvihuonekaasupäästöjä 50 prosenttia vuoteen 2030 mennessä vuoden 2018 lähtötasoon verrattuna.

    Logistiikan osuus Pauligin kasvihuonekaasupäästöistä on tällä hetkellä 4 prosenttia, noin 50 000 tonnia vuodessa, mikä korostaa biopolttoaineisiin sijoittamisen merkitystä.

    Lisää aiheesta
    • Käytetyt kahvinporotkin voidaan hyödyntää.

      Ravintolat | Paistorasvat liikuttavat laivoja ja kahvinporoista syntyy kasvualustoja – ilmaiset keräykset ravintoloista laajenevat

    • Suomalaiset ovat perinteisesti suosineet vaaleapaahtoisia kahveja.

      Suomalaisen kahvin maun salaisuus piilee hanavedessä — ulkomailla kotimainen kahvi saattaa maistua aivan erilaiselta

    • Paulig ja Luke tutkivat kahvihävikkiä: Yli kaksi litraa suosikkijuomaa lorotetaan viemäriin vuosittain per suomalainen.

      Tämä suomalaisten suosikkielintarvike on yllättäen hävikkiykkönen – ruuan haaskaamisesta valmistui tuore tutkimus

    Artikkelin aiheet
    Paulig
    biopolttoaineet
    merirahti
    kestävä logistiikka
    kahvi
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Kylmä uuni kelpaa kuivakakuille: Näillä nikseillä saat ne onnistumaan

    • 2

      Marjat ja sienet | Suppilovahveron voi sekoittaa myrkylliseen rustonupikkaan, mutta näin erotat ne toisistaan

    • 3

      Reseptit | Kuohkea pannukakku vie lapsuuteen: Näin valmistat mummolan parasta pannaria

    • 4

      Ruoka | Kaksi helppoa tapaa säilöä suppilovahverot: Näin löydät sienet ja kokkaat niistä herkullista ruokaa

    • 5

      Ruoka | Kantarellien säilöntä kannattaa tehdä näin: 2 helppoa ja varmaa tapaa

    • 6

      Ruoka | Ota airfryer avuksi pipareiden ja joulutorttujen leivontaan: Juuri sopiva pienempään tarpeeseen

    • 7

      Ruoka | Maailman paras drinkkivodka tulee Raisiosta

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Uuden metsätien rakentamista on tuettu vuosina 2016-2023 keskimäärin 42 kilometriä vuodessa. Tukea uuden metsätien suunnitteluun voi hakea vielä tämän vuoden aikana.

    Koneviesti | Valtioneuvosto esittää uusien metsäteiden tekemisen tuen lakkauttamista vuoden 2025 alusta

  • Yksityistiet ovat merkittävä palanen huoltovarmuusketjussa sekä kotimaisen puun kuljetuksissa metsäteollisuudelle ja energian tuotantoon.

    Koneviesti | Yksityisteiden valtionavustuksiin esitetään korotuksia — asetusmuutos lausuntokierrokselle

  • Koneviesti | Vuoden 2023–2027 CAP-ohjelma on työn alla – nämä ovat ehdotukset tärkeimmistä viljelytoimenpiteistä