• Autoliike vaati tuhansia euroja vaihtoauton viasta ‒ lautakunta asettui auton myyneen kuluttajan puolelle

    Kytkimen vaihtotarve 263 000 kilometriä ajettuun maastoautoon todettiin varsin tavanomaiseksi tilanteeksi. Ei kuitenkaan sellaiseksi, joka tavanomaisen ihmisen tulisi etukäteen huomata.
    Tavallisen kuluttajan ei oleteta tuntevan kaikkia teknisiä ongelmia, joita autossa voi esiintyä. Kuvituskuva.
    Tavallisen kuluttajan ei oleteta tuntevan kaikkia teknisiä ongelmia, joita autossa voi esiintyä. Kuvituskuva. Kuva: Jarno Mela
    Uutiset|Autot
    19.7.202610:00
    Taneli Laine

    Autoliike oli ottanut vaihtokaupassa vanhan maastoauton, johon oli pian kaupan jälkeen vaihdettava vauhtipyörä ja kytkin. Liike vaati remontin kustannuksia auton entiseltä omistajalta.

    Tuoreessa päätöksessään kuluttajariitalautakunta suositti liikettä luopumaan vaatimuksistaan.

    Vyyhti alkoi huhtikuussa 2025, kun kuluttaja antoi autoliikkeelle vaihdossa 14 vuotta vanhan Volkswagen Tiguanin. Noin 263 000 kilometriä ajetun auton hyvityshinta oli 7 049 euroa.

    Kaupat tehtiin etänä.

    Autoliikkeen mukaan vaihtoautossa ilmeni pian voimakasta tärinää liikkeelle lähdettäessä sekä ylimääräistä sivuääntä vaihteistosta. Tutkimuksissa todettiin, että vauhtipyörä ja kytkinpaketti olivat uusimisen tarpeessa.

    Liike arvioi korjauskustannuksiksi noin 2 150 euroa ja vaati kuluttajalta hinnanalennusta.

    Kuluttaja kiisti vastuunsa. Hänen mukaansa kyse oli vanhasta ja paljon ajetusta nelivetoisesta dieselmaasturista, joka piti normaalistikin ”traktorimaista” ääntä. Hän kertoi, ettei ollut itse havainnut poikkeavaa tärinää, eikä auton huolloissa tai katsastuksissa ollut tullut esiin vastaavaa vikaa. Mahdollisia sivuääniä oli hänen mukaansa tavallisen käyttäjän vaikea erottaa auton normaalista käyntiäänestä.

    Lautakunnan käytössä olleen selvityksen mukaan myös huoltoliikkeessä arvioitiin, että kytkimen vaihtotarve on tällaisella kilometrimäärällä varsin tavanomaista. Myös autoliikkeen edustaja oli aiemmin todennut, että ongelma johtui kulumisesta ja että ääniin voi ajan myötä tottua niin, ettei niitä välttämättä huomaa.

    Tarkastusvelvollisuus koskee myös etäkauppoja.

    Kuluttajariitalautakunta

    Kuluttajariitalautakunta katsoi, ettei kuluttajan näytetty antaneen autosta virheellisiä tietoja. Näyttöä ei myöskään ollut siitä, että kuluttaja olisi tiennyt väitetyistä vioista tai, että hänen olisi pitänyt havaita ne.

    Etänä tehdyt kaupat eivät muuttaneet lautakunnan arviota.

    Vaihtoauto sijaitsi noin 200 kilometrin päässä autoliikkeestä, joka järjesti auton noudon kuljetusyrityksen avulla. Lautakunta korosti, että ammattimaisella autoliikkeellä on velvollisuus tarkastaa vaihtoauto ennen sen hyväksymistä tai varautua siihen, että autossa voi olla havaittavia puutteita. Velvollisuus koskee myös etäkauppoja.

    Lautakunta katsoi, että autoliikkeen myöhemmin havaitsemat tärinä ja sivuääni olisivat olleet havaittavissa asianmukaisessa ennakkotarkastuksessa. Koska sellaista ei tehty, ei liike voinut vedota vikoihin jälkikäteen kuluttajaa vastaan.

    Näillä perusteilla lautakunta suositti, että autoliike luopuu korvausvaatimuksistaan kokonaan.

    Lisää aiheesta
    • Pitkään jatkunut ajaminen ja siihen turtuminen ovat vaaniva vaara.

      Liikenne | ”Väsymyksestä huomauttaminen ei ole epäluottamuslause”− kuskin vireys on koko autoseurueen vastuulla

    • Jyrki Kareniuksen Nostalgia-automuseo syntyi vuosien keräilyn tuloksena. Kiinnostus autoihin ja tekniikkaan toimi kokoelman alkusysäyksenä.

      Kulttuuri | Jyrki oli töissä autokorjaamolla ja autoja alkoi kertyä nurkkiin kymmenittäin – lopulta hän keksi niille käyttöä

      Tilaajalle
    • Sami Plusisaari ei osaa nimetä omaa suosikki-Saabiaan. Hänelle tärkeimpiä ovat lapsuusvuosilta tutut Saab-mallit. Hän istahti kuvattavaksi perinteiseen vm. -84 Saab 900:een.

      Kulttuuri | Samilla on niin paljon Saabeja, että hän ei tiedä niiden määrää itsekään

      Tilaajalle
    Artikkelin aiheet
    autoliike
    vaihtoauto
    Kuluttajariitalautakunta
    etäkauppa
    Volkswagen Tiguan
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Turistiryhmä ei voi vallata kansallispuiston autiotupaa jokaisenoikeudella, muistuttaa Metsähallitus: ”Valvontaa on tarve lisätä”

      Tilaajalle
    • 2

      Sähkö ja lämmitys | Miksi Norjassa uusiin taloihin vaaditaan savupiippu ja Suomessa ei? Asiantuntija vastaa

      Tilaajalle
    • 3

      Talous | Selvitimme, kuinka paljon kunta hyötyy puolentoista miljardin datakeskuksesta kiinteistöveroina

      Tilaajalle
    • 4

      Luonto | Näin jokaisenoikeuksia ylitetään rikollisilla tavoilla – poliisi: ”Ihmiset eivät selvästikään tiedä”

      Tilaajalle
    • 5

      Yhteiskunta | Yli 65-vuotiaiden alkoholinkäyttö kasvaa, vaikka nuorempien on vähentynyt – professori kertoo syyn

      Tilaajalle
    • 6

      Eläimet ja kasvit | Iisalmessa metsästyksessä haavoittunut villisika löydettiin kuolleena

    • 7

      Politiikka | IS: Näin monta maanviljelijää on eduskunnassa – katso kaikkien kansanedustajien työhistoria

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Noin 15 prosenttia pakettiautojen ensirekisteröinneistä on täyssähköisiä. Nyt tarjonta kasvaa kahden uuden Farizon mallin, kuvan SuperVanin ja V7En myötä.

    Koneviesti | Uusi sähköpakettiautomerkki Suomeen yhdeltä maailman suurimmista autoalan toimijoista

  • Pääkirjoitus
    Eemeli Linna

    Koneviesti | Sähköautojen korkeajänniteakkujen korjaus voi kohta olla mahdotonta ‒ jäykkää viranomaistulkintaa vai ymmärryksen puutetta?

  • Volvon 100-vuotisjuhlamalli (Volvo 100 Year Edition) on uusin lisä Volvo Trucksin erikoismallien sarjaan. Aiempiin erikoisversioihin ovat kuuluneet Volvo FH 25 Year Special Edition, Volvo FH Aero Euro NCAP Special Edition ja Volvo Ocean Race Limited Edition.

    Koneviesti | Volvo Trucks juhlistaa 100-vuotista taivaltaan erikoismallilla