• Lähes 140-metrinen rahtialus moottoriongelmissa Kalajoen edustalla

    Lähes 140-metrinen rahtialus on joutunut päämoottorin ongelman takia ankkuroitumaan Perämerellä Ulkokallan majakkasaaren länsipuolelle Kalajoen edustalla, kertoo Länsi-Suomen merivartiosto.
    Arkistokuva Nauvo-Korppoon lossiväylältä. Kuvan alus ei liity tapaukseen.
    Arkistokuva Nauvo-Korppoon lossiväylältä. Kuvan alus ei liity tapaukseen. Kuva: Jaana Kankaanpää
    Uutiset|Liikenne
    31.3.202411:28
    STT

    Antigua ja Barbudan lipun alla seilaavalla rahtialus Gwenillä on 14 hengen miehistö. Alus oli matkalla Viron Paldiskista kohti Oulua, kun se ilmoitti ongelmistaan myöhään eilen illalla. Laiva ankkuroitui Ulkokallan länsipuolelle pian puolenyön jälkeen.

    Turun meripelastuskeskus on ollut yhteydessä alukseen ja seuraa tilanteen kehittymistä. Meripelastuskeskuksesta kerrotaan, että tilanteesta ei ole tällä hetkellä vaaraa. Sääolosuhteet alueella ovat hyvät, eikä aluksen rahtina ole vaarallisia aineita.

    Meripelastusjohtaja Jim Kvarnströmin mukaan paikassa, johon alus on ankkuroitunut, on jääkartan mukaan pitkälti avovettä.

    Hän kertoo, että jos alus joutuu olemaan paikallaan pidempään ja tuulet kääntyvät, voivat Ruotsin puolella olevat ajojäät alkaa painua Suomen puolelle.

    ”Oikein kovassa tuulessa ajojäät voisivat aiheuttaa ankkurin luistamista, ja alus painautuisi Suomen rannikkoa kohti”, Kvarnström sanoo STT:lle.

    Hän kuitenkin sanoo, että säätietojen mukaan olosuhteisiin ei ole odotettavissa mitään suurempia muutoksia.

    ”He ovat ankkurissa pitkän matkan päässä rannikosta. Ankkuri pitää näillä säätiedoilla, eli siellä ei ole minkäänlaista hätää.” Jim Kvarnström

    Merivartiosto ei ole tällä hetkellä lähettämässä apua rahtialukselle.

    ”He ovat ankkurissa pitkän matkan päässä rannikosta. Ankkuri pitää näillä säätiedoilla, eli siellä ei ole minkäänlaista hätää.”

    Kvarnströmin mukaan rahtialuksen konemiehistö selvittelee moottoriongelman laajuutta ja sitä, pystyykö ongelman korjaamaan merellä. Jos korjaaminen merellä ei onnistu, alus joutuu tilaamaan hinaajan hinaamaan heidät rantaan.

    Ilmatieteen laitoksen mukaan Merenkurkussa ja Perämerellä on suunnaltaan vaihtelevaa tuulta 2–5 metriä sekunnissa. Päivällä on vähän voimistuvaa idän ja koillisen välistä tuulta, ja illalla tuulen nopeus on 4–8 metriä sekunnissa. Paikoin on utua tai sumua.

    Lisää aiheesta
    • Ruotsalaiset jäänmurtajat tekevät Perämerellä yhteistyötä suomalaisten kanssa. Laivoja avustetaan puolin ja toisin, ja kommunikaatio tapahtuu yhteisessä ryhmässä. Kuvassa ruotsalainen Oden-murtaja. Kuvituskuva.

      Liikenne | Jopa 20-metrisiä jääröykkiöitä Perämerellä – laivojen kulkuolosuhde on nyt erittäin vaikea

    • Meri on kiehtonut Keijo Mildiä lapsesta asti. Eläkkeelle jääminen ei katkaise Mildin suhdetta mereen.

      Luontomatkailu | Kansallispuiston valvoja lähti saareen pelastamaan ihmisiä karhun kynsistä, mutta perillä odottikin yllätys ‒ "Siinä oli kyseessä inhimillinen erehdys"

      Tilaajalle
    Artikkelin aiheet
    rahtialus
    Kalajoki
    merivartiosto
    meripelastus
    moottoriongelma
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Turistiryhmä ei voi vallata kansallispuiston autiotupaa jokaisenoikeudella, muistuttaa Metsähallitus: ”Valvontaa on tarve lisätä”

      Tilaajalle
    • 2

      Sähkö ja lämmitys | Miksi Norjassa uusiin taloihin vaaditaan savupiippu ja Suomessa ei? Asiantuntija vastaa

      Tilaajalle
    • 3

      Talous | Selvitimme, kuinka paljon kunta hyötyy puolentoista miljardin datakeskuksesta kiinteistöveroina

      Tilaajalle
    • 4

      Luonto | Näin jokaisenoikeuksia ylitetään rikollisilla tavoilla – poliisi: ”Ihmiset eivät selvästikään tiedä”

      Tilaajalle
    • 5

      Yhteiskunta | Yli 65-vuotiaiden alkoholinkäyttö kasvaa, vaikka nuorempien on vähentynyt – professori kertoo syyn

      Tilaajalle
    • 6

      Eläimet ja kasvit | Iisalmessa metsästyksessä haavoittunut villisika löydettiin kuolleena

    • 7

      Politiikka | IS: Näin monta maanviljelijää on eduskunnassa – katso kaikkien kansanedustajien työhistoria

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin