• Lukijalta: Sähköpotkulautojen käyttäjien tiedot liikennesäännöistä testattava

    Liikenneturvallisuuden parantamiseksi on olemassa keinoja, kirjoittaa linja-autonkuljettaja Heli Tuomainen.
    Sähköpotkulautoja jalkakäytävällä odottamassa käyttäjää. Kuvituskuva.
    Sähköpotkulautoja jalkakäytävällä odottamassa käyttäjää. Kuvituskuva. Kuva: Sanne Katainen
    Uutiset|Autot
    17.9.202414:39
    Lukijalta
    Heli Tuomainen

    Sovellusyhteiskunnassa ei lienee vaikeaa asentaa maksullisten sähköpotkulautojen käyttöönottoon kolme liikennesääntöä koskevaa kysymystä, joihin kaikkiin olisi vastattava oikein ennen, kuin potkulaudan saisi käyttöönsä. Siinä tulisi helposti todettua myös ajokunto.

    Nopeusrajoitus pitäisi asettaa 15 kilometriin tunnissa. Ohjaustangossa pitäisi olla turvarajoitin, joka pysäyttäisi kulkuneuvon, mikäli ohjaustangossa on vain yksi käsi. Lautaosaan tulisi vaatia tunnistin, joka hyväksyisi vain kaksi jalkaa. Monikuljetukset pitää määrätä sakotettavaksi.

    Heli Tuomainen

    linja-autonkuljettaja

    Oulu

    Lisää aiheesta
    • Sähköpotkulautailijoille sattuu valtakunnallisesti vuositasolla 1 600 onnettomuutta, jota hoidetaan päivystyksessä ja vuodeosastolla, liikenne- ja viestintäministeriön selvitys arvioi.

      Liikenne | Kaksi promillea ja sähköpotkulauta on huono yhdistelmä

      Tilaajalle
    • Liikenneturvan mukaan nopeusrajoitusten lasku vähentää ohitustarvetta.

      Liikenne | Satasta huristelu käy pian harvinaiseksi − Liikenneturva kannattaa nopeuksien laskua

      Tilaajalle
    • Liikenteen kokonaisturvallisuus on loppupeleissä kaikkien siellä kulkevien vastuulla.

      Liikenne | Liikennekuolemia ja mopoturmia on nyt ennätyksellisen vähän, mutta silti liikenneturvallisuuden kehitykseen on hiipinyt yksi häkellyttävä ilmiö

    • Väyläviraston laskelmien mukaan nopeusrajoitusten laskeminen johtaisi arviolta seitsemän kuolonkolarin vähenemiseen vuodessa.

      Liikenne | Autoliitto vastustaa maanteiden nopeusrajoitusten alentamista: ”Täsmärajoitukset ovat huomattavasti parempia”

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Turistiryhmä ei voi vallata kansallispuiston autiotupaa jokaisenoikeudella, muistuttaa Metsähallitus: ”Valvontaa on tarve lisätä”

      Tilaajalle
    • 2

      Sähkö ja lämmitys | Miksi Norjassa uusiin taloihin vaaditaan savupiippu ja Suomessa ei? Asiantuntija vastaa

      Tilaajalle
    • 3

      Talous | Selvitimme, kuinka paljon kunta hyötyy puolentoista miljardin datakeskuksesta kiinteistöveroina

      Tilaajalle
    • 4

      Luonto | Näin jokaisenoikeuksia ylitetään rikollisilla tavoilla – poliisi: ”Ihmiset eivät selvästikään tiedä”

      Tilaajalle
    • 5

      Eläimet ja kasvit | Iisalmessa metsästyksessä haavoittunut villisika löydettiin kuolleena

    • 6

      Politiikka | IS: Näin monta maanviljelijää on eduskunnassa – katso kaikkien kansanedustajien työhistoria

    • 7

      Yhteiskunta | Yli 65-vuotiaiden alkoholinkäyttö kasvaa, vaikka nuorempien on vähentynyt – professori kertoo syyn

      Tilaajalle
  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Noin 15 prosenttia pakettiautojen ensirekisteröinneistä on täyssähköisiä. Nyt tarjonta kasvaa kahden uuden Farizon mallin, kuvan SuperVanin ja V7En myötä.

    Koneviesti | Uusi sähköpakettiautomerkki Suomeen yhdeltä maailman suurimmista autoalan toimijoista

  • Pääkirjoitus
    Eemeli Linna

    Koneviesti | Sähköautojen korkeajänniteakkujen korjaus voi kohta olla mahdotonta ‒ jäykkää viranomaistulkintaa vai ymmärryksen puutetta?

  • Volvon 100-vuotisjuhlamalli (Volvo 100 Year Edition) on uusin lisä Volvo Trucksin erikoismallien sarjaan. Aiempiin erikoisversioihin ovat kuuluneet Volvo FH 25 Year Special Edition, Volvo FH Aero Euro NCAP Special Edition ja Volvo Ocean Race Limited Edition.

    Koneviesti | Volvo Trucks juhlistaa 100-vuotista taivaltaan erikoismallilla