• Laiskottaako aamuisin puhdistaa auton ikkunat lumesta tai jäästä? Tälläiset rapsut igluautoilusta voi saada

    Fintraffic kehoittaa autoilijoita kelivaraan talvisaikaan. Turvavälit, auton puhdistaminen lumesta ja järkevät tilannenopeudet tekevät autoilusta turvallisempaa.
    Poliisi muistuttaa, että autojen lasit tulee puhdistaa.
    Poliisi muistuttaa, että autojen lasit tulee puhdistaa. Kuva: Poliiisi
    Uutiset|Liikenne
    3.12.202322:00
    Joonas Immonen

    Fintraffic muistuttaa autoilijoita kelin muuttuessa kelivarasta. Haastavat ajo-olosuhteet näkyvät tieliikennekeskuksessa perinteisesti selkeänä piikkinä onnettomuustiedotteiden määrissä.Tiedotteiden määrät kasvavat talvisin jopa 70 % kesäkauteen verrattuna.

    Tieliikennekeskus kehoittaa autoilijoita pitämään kelivaraa, eli eli huolehtimalla riittävän pitkistä turvaväleistä sekä ajamalla järkevillä tilannenopeuksilla vallitsevat keliolosuhteet huomioiden.

    ”Vaihtelevan kelin vuoksi ajo-olosuhteet voivat talvikaudella äkillisesti muuttuessaan yllättää autoilijan, varsinkin pitkää matkaa ajettaessa. Ajokeli voi olla esimerkiksi näin lumisateen jälkeen vielä pitkäänkin heikko, ja näkyvyyttä heikentävät vaikkapa pöllyävä lumi tai auratut lumivallit. Tänä talvena haluammekin Fintrafficin tieliikennekeskuksesta nostaa esille kelivaran, jotta liikenne saataisiin sujumaan maanteillä turvallisesti ja ilman turhia onnettomuuksia”, kertoo tiedotteessa Fintrafficin tieliikennekeskuksesta yksikönpäällikkö Eero Sauramäki.

    Fintraffic kehoittaa autoilijoita myös välttämään igluautoilua ja puhdistamaan autonsa lumesta ja jäästä ennen ajoa.

    Poliisi valvoo talviaikaan korostetusti myös autoilijoiden tarmoa puhdistaa autojensa lasit lumesta ja jäästä.

    Poliisi voi antaa autoilijalle riittämättömästä lasien skrapaamisesta esimerkiksi 70 euron suuruisen liikennevirhemaksun. Mikäli autoilija aiheuttaa selvää vaaraa toiminnallaan muulle liikenteelle, eli mikäli laseja ei ole puhdistettu lainkaan, voi poliisi epäillä kuljettajaa jopa liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Tällöin rapsut ovat vieläkin suuremmat.

    Myöskään pieni kurkistusluukku ei riitä tuulilasissa. Auton ikkunat on kokonaisuudessaan puhdistettava lumesta ja jäästä, jotta auton kuljettaja kykenee havainnoimaan liikennettä joka puolella ympärillään.

    Autojen lasien puhdistamista alleviivaa myös onnettomuustilastot, jotka ovat saavat piikin talven tullen.

    ”Kun puhutaan onnettomuustiedottamisesta, määrät liikkuvat vuositasolla noin reilussa 6000 tiedotteessa. Talviset olosuhteet näkyvät selkeästi tiedotteiden määrässä, johon tulee talvikelien myötä aina nousua. Viime talvikaudella puhutaan jopa lähes 70 % noususta kesäkauteen verrattuna”, kertoo Eero Sauramäki Fintrafficista.

    Erittäin huonoa ajokeliä aiheuttavat esimerkiksi pitkäkestoiset ja sankat lumisateet sekä kova tuuli, joka tuiskuttaa ja kinostaa lunta.

    Huono ajokeli voi syntyä myös kylmille ja jäisille pinnoille satavasta vedestä tai nopeista lauhtumisista, joka muuttaa tien pinnan hetkessä peilijääksi. Talvelle tyypillisiä onnettomuuksia ovat tieltä suistumiset ja peräänajot. Samoin kaupunkialueella talvi lisää myös peräänajojen sekä risteysonnettomuuksien määrää.

    Lisää aiheesta
    • Petteri Orpon (keskellä) hallitus kertoi tiistai-iltana tuloksia budjettiriihestään.

      Politiikka | Budjettiriihessä rahaa korjausvelan purkuun ja pääradan parannukseen – bensavero laskee, mutta työmatka-autoilu kallistuu

    • Liikkumisesta on tulossa maaseudulla yhä kalliimpaa.

      Politiikka | Lupaukset maaseudulle unohdettiin heti: Hallituksen investoinnit kohdistuvat isoihin kaupunkeihin ja leikkaukset maakuntiin

    • Kansanedustaja Jaana Stradmanin mukaan (ps.) polttoaineveron laskun lisäksi hallituskaudella lasketaan myös autoveroa ja nimenomaan vanhemmalta bensa- ja dieselkannalta.

      Politiikka | Lukijalta: Hallitus on autoilijan asialla

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Turistiryhmä ei voi vallata kansallispuiston autiotupaa jokaisenoikeudella, muistuttaa Metsähallitus: ”Valvontaa on tarve lisätä”

      Tilaajalle
    • 2

      Sähkö ja lämmitys | Miksi Norjassa uusiin taloihin vaaditaan savupiippu ja Suomessa ei? Asiantuntija vastaa

      Tilaajalle
    • 3

      Talous | Selvitimme, kuinka paljon kunta hyötyy puolentoista miljardin datakeskuksesta kiinteistöveroina

      Tilaajalle
    • 4

      Luonto | Näin jokaisenoikeuksia ylitetään rikollisilla tavoilla – poliisi: ”Ihmiset eivät selvästikään tiedä”

      Tilaajalle
    • 5

      Eläimet ja kasvit | Iisalmessa metsästyksessä haavoittunut villisika löydettiin kuolleena

    • 6

      Yhteiskunta | Yli 65-vuotiaiden alkoholinkäyttö kasvaa, vaikka nuorempien on vähentynyt – professori kertoo syyn

      Tilaajalle
    • 7

      Politiikka | IS: Näin monta maanviljelijää on eduskunnassa – katso kaikkien kansanedustajien työhistoria

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin