Uusimman S-sarjan valmistus tapahtuu Suomessa vaihteistoja ja ohjaamoita myöden. Suolahden tehtaaseen on investoitu useampi kymmenen miljoonaa euroa. Kuva: Petteri Kivimäki
Ukrainaan viedään traktoreita Suolahdesta – tällaiset Valtran mallit ovat myyneet parhaiten
Agco toimittaa jo nyt suomalaisia traktoreita Ukrainaan. Kattava jakeluverkosto ja suomalainen osaaminen auttavat jälleenrakentamisessa.Tilaajalle
Valtran T-, Q- ja S-sarjan traktorit valmistetaan Suolahdessa, josta ne lähtevät maailmalle. Kuva: Petteri KivimäkiSuomalaisyritysten liiketoiminnat Ukrainassa ovat valtaosin vielä suunnitteluvaiheessa, muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta. Suomesta on koko sodan ajan viety uusia traktoreita Ukrainaan.
Valtran Euroopan myynti- ja markkinointijohtaja Matti Tiitisen mukaan Agcolla on koko Ukrainan kattava jakeluverkosto.
”Emme ole lopettaneet traktoreiden toimittamista viljelijöille sodasta huolimatta.” Koneita siis toimitetaan Ukrainaan tälläkin hetkellä.
Ukrainassa on 12 kappaletta yli 100 000 hehtaaria viljeleviä tiloja. Moni näiden tilojen edustaja on käynyt Suolahden tehtaalla jo ennen sotaa ja osaa on tavattu myös Brysselissä sodan aikana.
”Kaikki Ukrainassa myytävät Valtrat valmistetaan Suolahdessa, Suomessa”, Tiitinen kertoo.
Suolahden tuotannosta 93 prosenttia menee vientiin. Ranska ja Saksa ovat suurimmat vientimaat. Pohjoismaissa ja Baltiassa Valtra on markkinajohtaja.
”Koemme tärkeäksi palvella viljelijöitä uusimman teknologian ratkaisuilla. He arvostavat suomalaista laatua ja teknologiaamme.”
”Käytännössä kaikki traktorit menevät sinne automaattiohjauksella varusteltuina.”
30 prosenttia Ukrainan viljelypinta-alasta on Tiitisen mukaan tällä hetkellä viljelykelvotonta.
Jälleenrakennuksen alettua pinta-ala ja koneiden tarve ja kysyntä tulee kasvamaan. ”Ruuantuotanto on jatkunut Ukrainassa sodan aikana,” Tiitinen pohjustaa.
Vientiprosessi ei siis ala tyhjästä, vaan se on jo käynnissä.
Agco on yhdysvaltainen suuri korporaatio, jonka portfoliossa on eri traktorimerkkejä kuten Fendt, Valtra ja Massey Ferguson.
Valtran kilpailukykyä Agcon portfoliossa puoltaa Tiitisen mukaan runsaat mahdollisuudet ominaisuuksien räätälöintiin. Myös traktoreiden käyttöliittymän helppokäyttöisyys ja laatu ovat arvostettuja ominaisuuksia.
”Käytännössä kaikki traktorit menevät sinne automaattiohjauksella varusteltuina”, Tiitinen kertoo.
Työvoimasta on pulaa nyt, mutta odotettavasti myös jälleenrakentamisen alettua. Traktoreita täyty siis pystyä operoimaan matalalla kynnyksellä.
Tähän asti myydyimmät mallit ovat olleet Valtran T-sarjan traktoreita (155—271 hevosvoimaa). Kasvupotentiaalia Tiitinen näkee suuremmissa traktoreissa kuten Q- ja S-sarjan malleissa, joissa teholuokka vaihtelee 230—425 hevosvoimassa.
Valtralla on Fendtin kanssa yhteinen jakelutie Ukrainassa. Myynti, varaosat ja täsmäviljely toteutetaan samojen myymälöiden ja toimipisteiden kautta.
Agcon tavoitteena on Tiitisen mukaan löytää kummallekin merkille oikeat asiakasryhmät ja optimoida kummankin merkin markkinaosuutta.
Massey Ferguson on eriytetty omalle jakelutielleen eli sen myynti, varaosat ja täsmäviljely tapahtuvat eri jälleenmyyjien kautta kuin Valtran ja Fendtin.
Uusin S-sarja on Valtran suurin kategori, jonka myynnin uskotaan lisääntyvän Ukrainan markkinoilla. Kuva: Petteri KivimäkiTiitisen mukaan haastavimmat kohdat konkreettisesti ovat tällä hetkellä viljelykelvottoman maan määrä, työvoiman saatavuus sekä viljelijöiden rahoituksen saaminen.
Oikean rahoituskumppanin löytäminen on traktori-investoinnin kannalta yksi olennaisimmista asioista. Agcolla on Ukrainassa useampi rahoituskumppani, joiden kautta Valtran viralliset jälleenmyyjät voivat tarjota räätälöityjä rahoitusratkaisuita koneinvestointeihin.
Raha tulee vapailta markkinoilta ja asiakkaan vastuulla on löytää rahoitus.
Euroopassa toimii Agco Finance -rahoitusyhtiö, josta Agco omistaa 50 prosenttia, Tiitinen kertoo.
Maailmanpankin viimeisimmän ennusteen mukaan Ukrainan maatalouden jälleenrakennusinvestointien arvo on 55 miljardia dollaria. Maatalous on 5. suurin yksittäinen segmentti 524 miljardin dollarin jälleenrakennusprojektissa.
Maatalouden segmentistä välittömiä tuhoja on 11,2 miljardin dollarin arvosta. Tuhot koostuvat muun muassa menetetyistä koneista ja viljan varastointikapasiteetista ja vastaavista tuotantorakennuksista, jotka ovat jääneet rintama-alueille.
Maataloudelle haetaan jälleenrakennuksen yhteydessä nykyaikaisempaa suuntaa houkuttelemalla uusia investoijia sekä satsaamalla nykyaikaisiin ratkaisuihin.
Artikkelin aiheet- Osaston luetuimmat
