• Yksityisteiden valtionavustukset pienenevät – ”Kielteisiä päätöksiä tulee väistämättä enemmän”

    Avustuksia myönnetään jatkossa ensisijaisesti hankkeisiin, joissa liikennöinti tiellä on vaurion vuoksi kokonaan estynyt tai uhkaa estyä.
    Yksityisteiden avustushakemusten määrä on nyt huomattavasti käytettävissä olevia avustusvaroja suurempi.
    Yksityisteiden avustushakemusten määrä on nyt huomattavasti käytettävissä olevia avustusvaroja suurempi. Kuva: Jaana Kankaanpää
    Uutiset|Liikenne
    29.1.202515:00
    Hanna Lensu

    Yksityisteiden harkinnanvaraiset valtionavustukset ovat tänä vuonna hieman pienemmät kuin viime vuonna, tiedottaa Traficom.

    Valtion talousarvioesityksessä on vuodelle 2025 myönnetty yksityisteiden valtionavustuksiin 6,8 miljoonaa euroa.

    Avustusta myönnetään ensisijaisesti rakentamiseksi luettavaan yksityisteiden parantamiseen. Vaikka avustusmääräraha vähenee, kaikkein kriittisimmät kohteet pyritään kuitenkin avustamaan maanlaajuisesti.

    Tiekunnat voivat hakea valtionavustusta elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksesta. ”Traficom päättää määrärahan tai sen osan kohdentamisesta toimivaltaisille ely-keskuksille”, Traficom ohjeistaa.

    Traficomin mukaan avustushakemusten määrä on nyt huomattavasti käytettävissä olevia avustusvaroja suurempi.

    ”Avustuksia myönnetään jatkossa ensisijaisesti hankkeisiin, joissa liikennöinti tiellä on vaurion vuoksi kokonaan estynyt tai uhkaa estyä. Tällaisia hankkeita ovat ennen kaikkea siltojen ja suurien rumpujen korjaaminen.”

    Kielteisiä avustuspäätöksiä tulee väistämättä olemaan aiempaa enemmän, Traficom toteaa tiedotteessaan. Hankkeen voi silti laittaa vireille uudestaan tulevina vuosina.

    Vuoden 2023 alussa valtioneuvoston asetuksella yksityistieasetuksen väliaikaisesta muuttamisesta korotettiin avustusprosentteja vuosille 2023–2025. Asetusmuutos on voimassa vielä vuoden 2025. Avustuspäätökseen, joka tehdään vuoden 2025 aikana, voidaan soveltaa vielä asetusmuutoksen mukaisia korotettuja avustusprosentteja.

    Asetusmuutoksen tavoitteena oli kannustaa tiekuntia parantamaan yksityisteitä.

    Väliaikaiset korotetut avustusprosentit

    Tavanomainen tien parantamishanke 50% -> 70%

    Merkittävimmät siltakohteet 75% -> 85%

    Erityiskohteet (mm. lauttapaikat) 80% -> 85%

    Lähde: Traficom

    Lisää aiheesta
    • Hallitus aikoo uudistaa liikenteen verotuksen.

      Liikenne | Autoilun verotus menossa uusiksi ‒ hallitus käynnisti kokonaisuudistuksen

    • Kiskobussi Nurmeksen asemalla vuonna 2008. Dm12-kiskobussit otettiin kaupalliseen käyttöön vuonna 2005. Dv12-vetureita ja ns. sinisiä vaunuja käytettiin kuitenkin kiskobussien rinnalla vielä useita vuosia.

      Liikenne | Haja-asutusalueiden kiskobussit saavat kylmää kyytiä alueellisen tasa-arvon nimissä

      Tilaajalle
    Artikkelin aiheet
    yksityistiet
    valtionavustus
    Traficom
    ELY-keskus
    talousarvio
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Turistiryhmä ei voi vallata kansallispuiston autiotupaa jokaisenoikeudella, muistuttaa Metsähallitus: ”Valvontaa on tarve lisätä”

      Tilaajalle
    • 2

      Sähkö ja lämmitys | Miksi Norjassa uusiin taloihin vaaditaan savupiippu ja Suomessa ei? Asiantuntija vastaa

      Tilaajalle
    • 3

      Luonto | Näin jokaisenoikeuksia ylitetään rikollisilla tavoilla – poliisi: ”Ihmiset eivät selvästikään tiedä”

      Tilaajalle
    • 4

      Talous | Selvitimme, kuinka paljon kunta hyötyy puolentoista miljardin datakeskuksesta kiinteistöveroina

      Tilaajalle
    • 5

      Eläimet ja kasvit | Iisalmessa metsästyksessä haavoittunut villisika löydettiin kuolleena

    • 6

      Politiikka | IS: Näin monta maanviljelijää on eduskunnassa – katso kaikkien kansanedustajien työhistoria

    • 7

      Yhteiskunta | Yli 65-vuotiaiden alkoholinkäyttö kasvaa, vaikka nuorempien on vähentynyt – professori kertoo syyn

      Tilaajalle
  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin