Potilaan ajokykyä pitäisi arvioida jokaisella vastaanottokäynnillä. Kuva: Sanne Katainen
Ajokortti vaakalaudalla: Kokenut lääkäri listaa tyypilliset ongelmakohdat ajoterveyden arvioinnissa
Esimerkiksi silmälääkärit ja neurologit joutuvat usein arvioimaan potilaan ajokykyä.Tilaajalle
Ajoterveyden arvioinnissa on muutamia haasteita, vaikka ajokykyä arvioidaankin koko maassa samoilla kriteereillä. Kuva: Jaana KankaanpääToisin kuin voisi luulla, ajoterveyden arviointi ei ole aivan yksinkertaista.
Yli 20 vuoden vastaanottouran lääkärinä tehnyt Jukka Mattila kertoo, että ajokyvyn arvioinnissa voi ilmetä haasteita silloin, jos potilaalla on ajokykyyn vaikuttavia rajoitteita.
Tyypillisesti ajokyvyn arvioinnissa tarkastetaan esimerkiksi näkö ja kuulo. Niiden pitää olla riittävän hyvät, jotta ajokortti säilyy.
Mattila huomauttaa, että potilaan ajokykyä pitäisi arvioida jokaisella vastaanottokäynnillä. Jos lääkäri siis hoitaa potilasta, jolla on ajokykyä heikentävä sairaus, ajokykyä pitää arvioida, vaikka potilas ei olisikaan niin sanotussa ajokorttitarkastuksessa.
Esimerkiksi silmälääkärit ja neurologit joutuvat usein arvioimaan potilaan ajokykyä. Jos potilaalla on vaikkapa kouristuskohtauksia, lääkärit joutuvat pohtimaan, voiko hänelle terveytensä puolesta myöntää ajokorttia.
Ajoterveyden arvioinnissa on muutamia haasteita, vaikka ajokykyä arvioidaankin koko maassa samoilla kriteereillä.
Mattila huomauttaa, ettei ajoterveys ole yksiselitteinen kyllä tai ei -kysymys. Raja sen välillä, voiko henkilö terveytensä puolesta pitää ajokorttinsa vai ei, on häilyvä.
Millään yksittäisellä tutkimuksella tai laboratoriokokeella ei voida määrittää, voiko ajokortin myöntää vai ei.
Myös potilaan asuinpaikka vaikuttaa Mattilan mukaan ajokyvyn arviointiin. Jos potilas asuu maaseudulla, hän luultavasti tarvitsee päivittäisten asioiden hoitoon autoa. Tällöin kynnys ajokortin pois ottamiseen terveyssyistä on korkeampi kuin suuren kaupungin keskustassa asuvalta ihmiseltä.
”Jos ihminen asuu keskikaupungilla ja hän saa hoidettua päivittäiset tarpeensa kävelemällä, ei tarvitse miettiä kovinkaan paljoa, vieläköhän tuo pärjäisi liikenteessä.”
Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin ajokyvyn arviointiin liittyvät ohjeet ovat Mattilan mielestä selkeät ja yksityiskohtaiset.
Ohjeissa kerrotaan muun muassa, milloin ajokykyä pitää arvioida normaalia tiuhempaan. Silti ohjeet jättävät harkintavaltaa lääkärille.
”Kaikkea ei pysty ohjeistamaan yksiselitteisiksi kyllä/ei-ratkaisuiksi.”
Traficomin erityisasiantuntija Petteri Harjuvaara toteaa hänkin, ettei lääketiede ole koskaan mustavalkoista. Hän lisää, että ajoterveyden arvioinnissa kyse on suurimmaksi osaksi toimintakyvyn arvioinnista.
Traficom on parhaillaan uudistamassa kansallista ajoterveyden arviointiohjetta terveydenhuollon ammattilaisille. Uusi ohje ilmestyy myöhemmin tänä vuonna.
Raja sen välillä, voiko henkilö terveytensä puolesta pitää ajokorttinsa vai ei, on häilyvä. Kuva: Jarkko Sirkiä”Kaikkea ei pysty ohjeistamaan yksiselitteisiksi kyllä/ei-ratkaisuiksi.”
Artikkelin aiheet- Osaston luetuimmat
