• Suomen ja Viron välisen rikkoutuneen merikaapelin korjaajien saamisessa "eräänlainen haaste"

    Suomen kantaverkkoyhtiö Fingridistä kerrotaan STT:lle, että korjausalukset ja erikoisosaajat tulevat ulkomailta.
    Fingridin merikaapeleista vastaavan yksikön päällikön mukaan Estlink 2 -sähkönsiirtokaapelin korjausaikataulu riippuu ennen kaikkea osaajien saatavuudesta. Arkistokuvassa Fingridin EstLink 2 -muuntamoasema Porvoossa. LEHTIKUVA / MARKKU ULANDER.
    Fingridin merikaapeleista vastaavan yksikön päällikön mukaan Estlink 2 -sähkönsiirtokaapelin korjausaikataulu riippuu ennen kaikkea osaajien saatavuudesta. Arkistokuvassa Fingridin EstLink 2 -muuntamoasema Porvoossa. LEHTIKUVA / MARKKU ULANDER.  
    Uutiset|Politiikka
    3.1.202518:19
    STT

    Suomen ja Viron välisen rikkoutuneen Estlink 2 -sähkönsiirtokaapelin korjaajia kartoitetaan parhaillaan.

    Suomen kantaverkkoyhtiö Fingridistä kerrotaan STT:lle, että korjausalukset ja erikoisosaajat tulevat ulkomailta.

    Fingridin merikaapeleista vastaavan yksikön päällikkö Kimmo Nepola sanoo, että kaapelin korjausaikataulu riippuu ennen kaikkea osaajien saatavuudesta.

    ”Heidän saatavuutensa on eräänlainen haaste. Heitä täytyy irrottaa muista tehtävistä ja korjauksista. Se tässä on ennen kaikkea korjauksen aikataulua määrittävä tekijä”, Nepola kertoi STT:lle.

    Fingridistä arvioidaan, että merikaapelin vahingonkorvaussumma nousee kymmeniin miljooniin euroihin.

    Asiasta kertoi Fingridin lakiasiainjohtaja Marina Louhija STT:lle. Hän sanoi, että lähtökohtana on esittää korvausvaatimukset Eagle S -aluksen varustamolle Caravellalle. Hänen mukaansa korvaussumma tarkentuu, kun kaapelin vaurioiden laajuudesta saadaan enemmän tietoa.

    Korjaajien kartoittamisen rinnalla tulevina päivinä tehdään tarkempaa merenpohjan kuvaamista kaapelin vaurioitumisalueella.

    ”Tänään kohteeseen menee merenmittausalus, jolla saadaan yksityiskohtaisempaa dataa korjauksen detaljisuunnittelua varten”, Nepola kertoo.

    Eagle S -öljytankkerin epäillään aiheuttaneen sähkönsiirtokaapelin vaurioitumisen Suomenlahdella joulupäivänä. Sähkönsiirtokaapelin lisäksi vaurioita on neljässä Suomenlahdella kulkevassa telekaapelissa.

    Nepolan mukaan tavoitteena on saada Estlink 2 -kaapeli katkaistua korjaamista varten ja tulpattua vielä tammikuun aikana. Tällä pyritään estämään mahdolliset laajemmat vauriot kaapelissa.

    Korjausta varten kaapeli täytyy katkaista tietyltä välimatkalta vauriokohdan molemmin puolin.

    ”Täytyy varmistaa, että siellä on sellaista kaapelia, joka on varmasti ehjää. Siihen kohtaan liitetään varakaapelia. Siksi kaapelin katkaisu ja testaaminen etukäteen on tärkeä vaihe”, Nepola selittää.

    Tämän jälkeen varsinaiseen kaapelin korjaamisen on määrä ryhtyä heti, kun korjausalukset ja korjaajat ovat varmistuneet. Nepola sanoo, että tähän ei ole vielä aikataulua tiedossa.

    Hän ei ylipäätään suostu kertomaan arviota kaapelin korjaamisen lopullisesta aikataulusta ja käyttöönotosta.

    ”Sellaista aikatauluarviota, joka voitaisiin antaa julkisuuteen, ei ole. Tavoitteena on saada kaapeli käyttöön mahdollisimman nopeasti”, Nepola muotoilee.

    Valtionyhtiö Cinia kertoi perjantaina, että sen Suomenlahdella vaurioituneen tietoliikennekaapelin korjaus on alkanut.

    Ranskalainen korjausalus Cable Vigilance saapui yhtiön mukaan tänään puoli kymmenen maissa vikaantumispaikalle.

    ”Työt ovat käynnistyneet heti aamulla ja ovat hyvässä vauhdissa ja etenevät suunnitellusti”, yhtiön viestintä- ja kasvujohtaja Henri Kronlund kertoi STT:lle.

    Yhtiö arvioi, että Suomen ja Saksan välillä kulkevan merikaapelin korjaus saadaan valmiiksi ensi viikon perjantaihin mennessä.

    Kronlundin mukaan korjauksen hinta täsmentyy myöhemmässä vaiheessa.

    ”Puhutaan useista sadoista tuhansista euroista”, Kronlund sanoi.

    Eagle S -öljytankkerin epäillään aiheuttaneen tietoliikennekaapelin vaurioitumisen Suomenlahdella joulupäivänä.

    Cinian kaapelin korjauksen alkamisesta kertoi aiemmin Yle.

    Lisää aiheesta
    • Eagle S -aluksen tarkastus voi viedä Traficomin mukaan useamman päivän. LEHTIKUVA / JUSSI NUKARI .

      Rikokset | Eagle S -aluksen satamavaltiotarkastus käynnissä ja jätteitä poistetaan – vaurioituneiden merikaapelien korjaus edennyt

    • Suomen ja Viron välisen sähkönsiirtokaapelin katkaisemisesta epäillyn Eagle S-aluksen bensiinilasti on nyt Tullin takavarikossa.

      Politiikka | Takavarikoidun tankkerilastin arvo jopa kymmeniä miljoonia euroja

      Tilaajalle
    • Etualalla rajavartiolaitoksen Turva-laiva ja taustalla Eagle S.

      Liikenne | HS: Uusi varjolaiva ilmaantui merikaapelin lähelle

    • Poliisi kuvasi Eagle S -aluksen itämerellä.

      Politiikka | Stubb: Kaapelivauriosta epäillyn laivan henkilökunta hyvin yhteistyökykyistä – Nato lupaa lisätä läsnäoloaan Itämerellä

    Artikkelin aiheet
    Estlink 2
    Fingrid
    merikaapeli
    Suomenlahti
    korjaustyö
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Turistiryhmä ei voi vallata kansallispuiston autiotupaa jokaisenoikeudella, muistuttaa Metsähallitus: ”Valvontaa on tarve lisätä”

      Tilaajalle
    • 2

      Sähkö ja lämmitys | Miksi Norjassa uusiin taloihin vaaditaan savupiippu ja Suomessa ei? Asiantuntija vastaa

      Tilaajalle
    • 3

      Talous | Selvitimme, kuinka paljon kunta hyötyy puolentoista miljardin datakeskuksesta kiinteistöveroina

      Tilaajalle
    • 4

      Luonto | Näin jokaisenoikeuksia ylitetään rikollisilla tavoilla – poliisi: ”Ihmiset eivät selvästikään tiedä”

      Tilaajalle
    • 5

      Eläimet ja kasvit | Iisalmessa metsästyksessä haavoittunut villisika löydettiin kuolleena

    • 6

      Politiikka | IS: Näin monta maanviljelijää on eduskunnassa – katso kaikkien kansanedustajien työhistoria

    • 7

      Yhteiskunta | Yli 65-vuotiaiden alkoholinkäyttö kasvaa, vaikka nuorempien on vähentynyt – professori kertoo syyn

      Tilaajalle
  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Traktori on usein peruskoneena lumiurakoinnissa.
    Pääkirjoitus
    Eemeli Linna

    Koneviesti | Viranomaisten käyttämä valta osoittautuu usein kohtuuttomaksi koneyrittäjälle – kunnioittaako viranomainen kansalaisia ja koneurakoitsijoita?

  • Nykyisestä karjanlantapoikkeuksesta luovutaan kahden vuoden siirtymäajan jälkeen. Kuvituskuva.

    Koneviesti | Uusi fosforiasetus voimaan – lannoituksen säätelyn kattavuus paranee

  • Hankinta- ja muuntotuet kohdennetaan jatkossa etenkin raskaaseen liikenteeseen sekä pakettiautoihin.

    Koneviesti | Muutoksia vähäpäästöisten ajoneuvojen hankintatuen hakuaikoihin – painotus raskaassa liikenteessä ja pakettiautoissa