Kuorma-autojen viat kasaantuvat talvelle – huolloista tinkiminen voi tulla yrittäjälle kalliiksi

Kuorma-autojen ikääntyminen ja pitkät huoltovälit voivat aiheuttaa kalliita vahinkoja yrittäjille. Kuorma-autojen vahingot sattuvat erityisesti talvikuukausina, kertoo Fennian tilasto.

”Suuri osa kuorma-autojen vahingoista on teknisiä vikoja. Tyypillinen tekninen vika voi olla esimerkiksi se, ettei kuorma-auton moottori enää käynnisty tai vetoakseli rikkoutuu”, sanoo Fennian yritysajoneuvojen tuotepäällikkö Joonas Makkonen.

Makkosen mukaan tien päällä sattuneet tekniset viat edellyttävät lähes aina korjausavun kutsumista paikalle. Talvella tyypillistä on myös kuorma-auton tieltä suistuminen ja lumeen juuttuminen.

Monet pienemmät viat voidaan korjata jo paikan päällä, jolloin ajoneuvo pääsee jatkamaan matkaansa melko lyhyellä viivästyksellä.

Usein vika on kuitenkin sellainen, että kuorma-auto on hinattava korjaamolle. Silloin se luonnollisesti aiheuttaa kuljetuksen viivästyksiä ja liiketoiminnan menetyksiä.

”Jos auto on pidempään pois käytöstä, voi se moninkertaistaa vahingosta aiheutuneita kustannuksia. Siksi vikoihin kannattaa varautua mahdollisuuksien mukaan jo ennaltaehkäisevästi huollattamalla ajoneuvo säännöllisesti”, Makkonen muistuttaa.

Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n mukaan tyypillinen kuljetusyritys on pieni perheyritys, joka liikennöi 1–3 ajoneuvolla. Silloin yhdenkin ajoneuvon puuttuminen tuntuu heti yrityksen toiminnassa.

”Pienelle yritykselle ison auton huoltokustannukset ovat merkittävä menoerä. Jos talous on taantumassa ja toimialalla on paljon epävarmuutta, on ymmärrettävää, että kynnys huollon lykkäämisestä madaltuu”, Makkonen sanoo.

Erityisesti talvikaudella huoltojen laiminlyönti voi kostautua, kun kuorma-auton koneisto on pakkasten vuoksi kovilla. Mutta aina ei huoltokaan auta: tarpeeksi kova pakkanen saa auton hyytymään, vaikka olisi juuri huollettu tai uusi auto.