Mazda täydensi CX30:n vakiovarustusta

Mazda CX30 kuuluu pienten katumaastureiden luokan myyntikärjen haastajiin. Sen tuoreimman version vakiovarustelu on selvästi aiempaa kattavampi.

Pienet katumaasturit kiinnostavat niitä, jotka hakevat tavallista perusautoa korkeampaa maavaraa ja istuma-asentoa. Myös katumaastureiden ulkonäkö vetää ostajia.

Pienten katumaastureiden hyvä kysyntä ei ole jäänyt autovalmistajilta huomaamatta. Tuosta kakusta jokainen haluaa palansa.

Mazda CX30:n täkynä on kattava varustelu, uusi bensiinihybridimoottori ja laadukas viimeistely. Myös kuuden vuoden täystakuu puhuu auton puolesta.

Monille ostajille plussaa on, että auton kojelautaa ei ole täysin putsattu kosketusnäytön alle. Perinteisten säädinten säilyttäminen helpottaa auton käyttöä.

Mazdan sisusta on laadukkaan oloinen kokonaisuus. Kuva: Jarmo Palokallio

Kojelautaa hallitsee entistä suurempi keskinäyttö. Uutta on puhelimen toimintojen peilausmahdollisuus näytölle ja kuskin eteen tuulilasiin. Kännykän lataus onnistuu langatta.

Ajoavustimet tunnistavat jalankulkijat aiempaa paremmin. Tämä koskee etenkin hämärää aikaa. Myös kuskin vireyden valvonta on tehostunut.

Vakiovarusteisiin kuuluu myös peruutuskamera ja avaimeton sisäänkäynti autoon.

Malliston huippuna on Nagisa, joka tuo mukaan mukaan sähköiset jakkarat ja sähköisen takaluukun. Ulkoa Nagisan tunnistaa mustasta maskista.

CX30:n moottori on niin kutsuttu kevythybridi. Auto on mukava ajettava sekä kaupungissa että maantiellä. Pienenä miinuksena tämän kokoluokan autoissa ovat niukat takatilat.

Auton 150 hevosvoiman tehot riittävät hyvin normaalikäyttöön. Kiihdytys nollasta 100 kilometriin tunnissa vie 10 sekuntia.

Latausmahdollisuuden puuttuminen näkyy kulutuksessa. MT:n koeajossa kesäkeleillä auto vei noin 6,5 litraa bensaa 100 kilometrillä. Se oli lähellä auton WLTP-normin mukaista lukemaa.

Vetokykyä autolla on 1300 kiloa.

CX30:n hinnat lähtevät 32 000 eurosta, mutta varustetasoa nostamalla hinta kipuaa koeajetun auton 38 700 euroon.

CX30 kilpailijoita ovat esimerkiksi Skoda Karoq, Toyota C-HR, Volkswagen T-Roc ja Stellantiksen eli lähinä Peugeotin, Citroënin ja Opelin pienet katumaasturit.