
Uusi kiinalainen täyssähköauto Aion V on rantautunut Suomeen. Tilava uutuus kilpailee ostajista laadulla ja kilpailukykyisellä hinnalla.
Aion V on kiinalaisen GAC:n tuote, joka kootaan Itävallassa. Meillä tuntematon GAC on melkoinen toimija kotimaassaan. Se valmistaa pari miljoonaa autoa vuodessa. Hartioita firmalla siis riittää.
Aion V on tilava katumaasturimainen täyssähköauto. Kiinalaisten autojen luokitteluissa Aion nousee keskimääräistä laadukkaampien joukkoon.
Se näkyy yksityiskohdissa. Siltä osin auto haastaa selvästi kalliimpia länsiautoja.
Aion V:n myynti alkaa kahdella varustelutasolla. Luxuryn erikoisuuksiin kuuluu keskikonsoliin upotettu viilennetty säilytyslokero. Tarvittaessa se toimii myös pienenä pakastimena.
Tai sitten sitä voi käyttää lämmitysuunina. Evääksi otetun pitsanpalan saa siellä lämpiämään 50 asteeseen.
Myös penkit ovat luksusta. Niissä on lämmitys-, viilennys- ja monipuoliset hierontatoiminnot. Takapenkeilläkin on tilaa ja ne voi taivuttaa lepoasentoon.
Auton kantama yhdellä latauksella nousee yli 500 kilometriin. Käytettävyyttä lisää nopea, 180 kilowatin pikalataus. Nopeimmillaan lataus 80 prosenttiin sujuu 24 minuutin kahvitauolla.
Akkua voi esilämmittää tai jäähdyttää etäsovelluksen kautta.
Pituutta autolla on 4,6 metriä. Tavaratila vetää 427 litraa.
Valmistajan luottamus riittää kahdeksan vuoden tai 160 000 kilometrin takuuseen. Akulla takuukilometrejä on 200 000.
Ominaisuuksiltaan Aion V kilpailee esimerkiksi Volkswagen ID.4:n kanssa.

Aion V:n hinta alkaa 35 900 eurosta. Luxury-version lähtöhinta on 38 900 euroa. Noilla hinnoilla autoa maahan tuova Inchcape toivoo saavansa jo tänä vuonna kilpiin joitain kymmeniä autoja.
Pidemmän tähtäyksen myyntitavoitetta maahantuoja ei paljasta.
Uusien kiinalaismerkkien Suomen valloitus on ottanut aikaa. Niistä lähinnä BYD ja MG ovat saaneet jonkinlaista jalansijaa Suomessa.
Inchcapen valikoimiin kuuluu nyt esitellyn Aionin lisäksi paljon kehuttu Xpeng. Sen myynti alkoi aiemmin tänä vuonna. Yrityksellä on toimipisteet vain Helsingissä ja Espoossa, mikä väistämättä rajaa mahdollisia ostajia.