• ”Kotoa ei ketään tulla hakemaan töihin” – 17-vuotias tuleva maanrakennuskoneenkuljettaja uskoo töitä löytyvän, kunhan on itse aktiivinen

    Karvialainen Joni Sillanpää valmistuu pian maanrakennuskoneenkuljettajaksi. Hän uskoo, että konetöitä riittää, kunhan on valmis muuttamaan työn perässä.
    Huoltotyöt kuuluvat maarakennusalan opintoihin. Joni Sillanpää rasvaa kaivinkoneen puomia.
    Huoltotyöt kuuluvat maarakennusalan opintoihin. Joni Sillanpää rasvaa kaivinkoneen puomia. Kuva: Jussi Partanen
    Koneet ja autot|Koulutus
    16.2.202305:00
    Hanna Lensu
    Ulvila

    Karvialainen toisen vuoden maanrakennusalan opiskelija Joni Sillanpää on hyvää vauhtia valmistumassa toivealalleen konetöihin. WinNovan Kullaan toimipaikan konehallissa opiskelijoilla on reipas tekemisen meininki, kun he huoltavat maansiirtokoneita lehtori Kari Järvenpään opastuksella. Opiskelija Sillanpää odottelee kuitenkin jo innokkaasti ensi jouluna häämöttävää valmistumista ja työelämään pääsyä.

    ”Työnteko on opiskelua hauskempaa, koska siitä saa rahaa”, Sillanpää perustelee.

    Hän on päässyt kokeilemaan palkkatöitä jo kesällä turvesuolla ja syksyllä kaapeleiden vedossa. Hän viihtyi työmailla hyvin – mitään isompia yllätyksiä työpaikoilla ei tullut vastaan.

    ”Välillä joku kone saattoi olla rikki. Ei siinä sen kummempaa, sitten se huollettiin.”

    Sillanpäällä oli hyvät valmiudet konetöihin jo ennen opintoja, sillä hän on ajanut kotona traktoreita ja pyöräkuormaajaa.

    ”Mutta kyllä koulussa on opittu paljon uuttakin asiaa, samoin töissä.”

    Työpaikoilla hänellä on käynyt hyvä tuuri, sillä nyt 17-vuotias nuorukainen pääsi jo viime vuonnakin tekemään lähes kaikkea, mitä muutkin tekivät. 16 vuoden ikä rajoitti vain autoilua.

    ”Kuorma-autoa en päässyt ajamaan, kun kortti ei riittänyt. Nyt olen miettinyt, että voisin ajaa kuorma-autokortin.”

    Kullaalla opiskelijat asuvat koulun asuntolassa, mutta viikonloppuisin Sillanpää ajelee 90 kilometrin matkan kotiin Karviaan. Ajokortin häi sai aikaistettuna 17 vuotta täytettyään, mikä on helpottanut kulkemista.

    Kullaa valikoitui opiskelupaikaksi hieman isoveljen jalanjäljissä. ”Isoveljeni kävi täällä metsäpuolen. Minua kiinnostavat koneet, ja Kullaa oli lähimpänä.”

    Sillanpää toivoo tekevänsä tulevaisuudessa konetöitä. Työnjohtotehtävätkin kiinnostavat. Hän uskoo, että töitä löytyy, kunhan on itse aktiivinen ja soittelee työnantajille. ”Kotoa ei ketään tulla hakemaan töihin.”

    Työpaikan sijainnilla ei ole hänelle väliä. ”Menen sinne, mistä töitä löytyy.”

    Lisää aiheesta
    • Konealan työnantajille mopoharrastajat ovat erittäin kiinnostavia ja potentiaalisia tulevaisuuden ammattilaisia. Arkistokuva.

      Koulutus | Koneyrittäjien puheenjohtaja: Suomi torpedoi sääntelyllä nuorten työntekoa – ”Jos nuori aina joutuu toissijaisiin hommiin, se syö motivaatiota”

    • Jukka Pietilä tietää kokemuksesta, että metsätien perusparantaminen on usein vaativa ja pitkäaikainen prosessi.

      Liikenne | Yksityistiet rapistuvat, kun tieosaajien määrä vähenee: ”Koko Pohjois-Karjalassa on vain muutama henkilö näitä tekemässä”

      Tilaajalle
  • Mainos: Suomen Ajoneuvopantti Oy

    Lainaa traktoria vastaan – uusi mullistava rahoituspalvelu tarjoaa joustavuutta maatilan menoihin

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Koneet ja kulkuneuvot | Argo etenee sielläkin, mihin tavallinen mönkijä uppoaa - erikoisajoneuvo testissä maalla, kosteikossa ja vedessä

      Tilaajalle
    • 2

      Koneet ja kulkuneuvot | Traktorikäyttöisellä murskaimella jätepuu ja vanhat kuormalavat hakkeeksi

    • 3

      Autot | Teslan on syytä varoa tätä saksalaisuutuutta – täyssähköinen Mercedes-Benz CLA nostaa rimaa

    • 4

      Työkalut | Koneviesti: Hydrauliprässi eli korjaamopuristin on verstaan korvaamaton apuväline – prässiä tarvitaan muun muassa vääntyneen tangon tai akselin oikaisussa

    • 5

      Toivo Kauralan mehukoneen puristuksessa omenat muuttuvat kuiviksi kakuiksi: "Kuuden tonnin voima riittää omenille, auto nousee parilla tonnilla"

    • 6

      Koneviesti | Pyörien aurauskulma vaikuttaa ajoneuvon käsiteltävyyteen ja renkaiden kulumiseen – kulma tulisi tarkistaa säännöllisesti

    • 7

      Liikenne | Moni ajaa kitkarenkailla vuoden ympäri ‒ näistä syistä se ei kannata

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Kuvassa on Grooved pegboard -testilaite jolla testataan henkilön kykyä sijoittaa testipalikat oikein alustalle. Käytetty aika kertoo henkilön silmä-käsi-koordinaation hyvyydestä. Testi on yleispätevä.  Tekoälyllä tehty kuvituskuva. Juho Nivala/Adobe Firefly.
    Kolumni
    Simo Jaakkola

    Koneviesti | Pysyvätkö tekijät metsäalalla? Juuri kehitetty testaus toimii paremmin kuin osattiin odottaa

  • Konekouluttaja Franziska Henke ajoi Claasin lehdistötilaisuudessa heinäkuussa 2023 Claas Trion -puimurin lehdistön eteen. Hän ajaa työnäytöksiä ja kouluttaa kansainvälisesti. Kuvassa on hänelle tuttu traktori, Claas Xerion 12.650, joka esiteltiin lehdistölle samassa tapahtumassa.
    Pääkirjoitus
    Eemeli Linna

    Koneviesti | Vastaako konealan koulutus työelämän tarpeisiin? ”Käytännön työ vaatii älykkyyttä ja ongelmanratkaisukykyä, jota on mahdoton mitata kouluarvosanoilla”

  • Kurssikeskuksen likipelto on liikennöintikelpoinen liki ympäri vuoden, sillä pintamaa on kuorittu pois metrin syvyyteen ja korvattu karkealla hiedalla. Kuva on otettu varhain keväällä.

    Koneviesti | Aeres Agri Training Centerissä saa koulutusta ja käytännön harjoittelua uuden tekniikan käyttöönottoon — yksi koulutustilan erityisala on täsmäviljely

    Tilaajalle