”Rovaniemellä lumistopparia kokeillaan tänä talvena lähes 20 pyöräkoneen aurassa. Tavoitteena on pitää yli 13 000 pihaliittymää yliajettavassa kunnossa”, Alltimen työmaapäällikkö Jari Körkkö kertoo. Kuva: Kari Lindholm
Video: Ärsyttääkö auran jättämä lumivalli? Näin pulma ratkaistiin Rovaniemellä
Pyöräkoneen auran kylkeen liitetty stoppari on uusi ase pihaliittymiin pursuavan lumen torjuntaan Rovaniemellä.TilaajalleRovaniemi
”Lumistoppari on suoriutunut tehtävästään odotusten mukaisesti tähän mennessä”, Alltimen työmaapäällikkö Jari Körkkö Rovaniemeltä kertoo. Kuva: Kari LindholmRovaniemen kaupungin lanseeraama 200 000 euron innovaatiobonus innosti lumenaurauskaluston trimmaamiseen Rovaniemellä. Paikkakunnalla katujen pihaliittymiin talven mittaan kertyvä aurauspolanne on ollut jokatalvinen murhe varsinkin iäkkäille omakotiasujille.
Rovaniemen aurausurakasta huolehtiva Alltime Suomi Oy päivitti aurauskalustoaan tänä talvena niin sanotulla lumistopparilla, joka estää pyöräkuormaajan keulaan kytketystä perhosaurasta pursuavan lumen kasaantumista pihaliittymiin aurauksen aikana.
”Kyseessä on hydrauliikan avulla ylös ja alas liikkuva siipi, joka on asennettu auran oikeanpuoleiseen reunaan. Auran hintaluokka on noin 15 000 euroa kappaleelta”, Alltimen työmaapäällikkö Jari Körkkö Rovaniemeltä kertoo.
Lumenauraajille rapsahtaa bonusta, jos purseen korkeus pihaliittymissä pysyttelee enintään 12 senttimetrin korkuisena läpi talven.
Kaupunki tavoittelee innovaatiobonuksellaan reilun 13 000 pihaliittymän pitämistä vapaana aurauksen jättämästä lumipurseesta. Bonusta rapsahtaa lumenauraajille, mikäli purseen korkeus pihaliittymissä pysyttelee enintään 12 senttimetrin korkuisena läpi talven.
Tavoitteessa pysymistä valvotaan pistokokein, ja kaupunki päättää bonuksen maksamisesta joka alueella erikseen kuukausittain.
”Käytännössä liittymien tulisi jäädä siihen kuntoon, että pihoihin pystytään ajamaan sujuvasti henkilöautolla”, Körkkö selvittää.
Hän toteaa, että talvi on tähän mennessä ollut Rovaniemelläkin poikkeuksellisen vähäluminen, mikä on helpottanut lumenaurausta. Samasta syystä lumistopparikin on suoriutunut tehtävästään mallikkaasti.
”Kevään edetessä sataa reippaasti lunta ja vasta siinä vaiheessa selviää lopullisesti, kuinka hyvin lumet saadaan poistettua liittymien kohdalta tällä menetelmällä.”
Alltimella on talven auraurakassa 40 pyöräkonetta, ja tätä uutta menetelmää kokeillaan lähes 20 koneessa.
Lumen auraaminen kasvattaa vähitellen myös sivuvallien korkeutta, mikä saattaa haitata lumistopparin tehoa. Alltime on kaatanut päätiestön vallit jo kertaalleen tänä talvena. Körkön mukaan lunta kuljetetaan lumenkaatopaikalle tarpeen mukaan.
Innovaatiobonuksen jakaminen kasvaa sitä mukaa kun lumimäärä lisääntyy.
”Olisi hyvä, että bonusjärjestelmä saisi jatkoa myös ensi talvena, sillä kaluston näin laaja päivittäminen pelkästään yhden talven kokeiluun on raskas investointi.”
Toinen Alltimen kaupungille tarjoama vaihtoehto pihaliittymien lumenpoistoon olisi ollut vajaan 700 000 euron arvoinen. Siinä liittymät olisi pidetty puhtaana konetyönä yksitellen, mikä olisi hidasta ja resursseja vaativaa.
”Riskinä olisi ollut myös piha-alueella olevien kivetysten vaurioituminen, niitähän ei lumen alta näe”, Jari Körkkö sanoo.
Artikkelin aiheet- Osaston luetuimmat
