Legendaarinen kartanofarmari menetti kaikkien aikojen myydyimmän Volvon paikkansa tälle mallille

Volvon kaikkien aikojen suosikiksi on noussut XC60 katumaasturi. Juhlan kunniaksi auton myynti jatkuu kevyesti uudistettuna.

Volvon mukaan XC60:n myynti on kivunnut yli 2,7 miljoonaan kappaleeseen. Sillä se ohittaa vanhan, laatikkomaisen 240:n kaikkien aikojen myydyimpänä Volvo -mallina.

XC60 oli viime vuonna Euroopan myydyin ladattava hybrdiauto. Kuva: Carolina Husu

Volvo 240 oli vuosia suosituin farmarivalinta perheille ympäri maailmaa. Sitä rakastettiin sen tilojen, luotettavuuden, turvallisuuden ja hienojen ajo-ominaisuuksien ansiosta.

Monien silmissä sen viivaimella ja suorakulmalla vedetyt muodot määrittivät, millainen farmariauton tulee olla.

“Volvo 240 oli ikoninen perheauto, jota näki Ruotsissa kaikkialla. Nyt XC60 on ottanut sen johtoaseman haltuunsa”, summaa johtaja Susanne Hägglund Volvolta.

Tärkein uudistus on sujuvoittanut kojelaudan keskellä olevaa tieto-viihdejärjestelmää. Kuva: Carolina Husu

Uuden XC60-katumaasturin myynti alkoi vuonna 2008. Sitä myytiin aluksi vain Euroopassa, mutta nopeasti sen myynti laajeni muuallekin.

Auton menestystä siivitti sen sopivuus erilaisten ostajien tarpeisiin. Ennen kaikkea XC60 on kuitenkin monikäyttöinen perheauto. Se yhdistää katumaasturin käytännöllisyyden ja Volvon tinkimättömät turvaominaisuudet onnistuneesti skandinaaviseen muotoiluun.

Ei siis ihme, että XC60:stä tuli ensimmäinen globaalisti eli maailmanlaajuisesti myytävä Volvo. Suuren suosion takia sitä alettiin valmista myös Kiinassa paikallisen kysynnän tyydyttämiseen.

Nykyinen XC60-sukupolvi on kilpailukykyinen lataushybridi. Kiinnostus siihen on edelleen kovaa. Se oli viime vuonna Euroopan myydyin lataushybridimalli.

Mallivuosi 2026 tuo pieniä muutoksia XC60:n muotoiluun. Sitä selvemmin uudistus päivittää tieto- ja viihdejärjestelmää.

Se toimi koeajon aikana moitteetta. Ainut huomautus koskee auton ympäri näyttävää kamerajärjestelmää, jonka graafinen ilme jäi aavistuksen kulmikkaaksi. 360 asteen kamera kuuluu Plus-varustukseen.

Sisustan yksityiskohdat henkivät laatua. Kuva: Carolina Husu

Ladattavuus lisää XC60:n taloudellisuutta. Siististi kesäkeleillä ajamalla auto kulkee pelkällä sähköllä jopa 82 kilometriä. Se riittää monen päivittäiseen käyttötarpeeseen.

Akun lataus täyteen kestää kolmisen tuntia.

Sähkön loputtua auto kulutti valtatiepainotteisessa ajossa noin 8 litraa bensaa 100 kilometrillä.

Tehokkainta versiota liikuttaa 455 hevosvoimaa. Niillä suhteellisen raskas auto singahtaa nollasta 100 kilometriin tunnissa vain 4,9 sekunnissa.

Kätevän muotoinen takakontti vetää 468 litraa. Kuva: Carolina Husu

Ajettavuudeltaan auto on mainio. Se on omimmillaan matka-ajossa, mutta sen koko ei ahdista myöskään kaupungeissa.

Keskinäytön valikosta löytyy myös vaikeisiin ja nelivetoa vaativiin kohteisiin omat ajotilat. Turvallisuuden puolesta auto on edelleen yksi markkinoiden parhaita.

Tavaratilaa XC60:ssa on 468 litraa. Vetokyky riittää 2250 kilon jarruilla varustettuun peräkärryyn.

XC60:n alkaen hinta on 61 394 euroa.