• Unohda tunnistelätkä ja mobiilisovellus − jatkossa laturi voi tunnistaa sähköauton automaattisesti

    Autoliitto ja Virta kokeilevat automaattisella tunnistautumisella tapahtuvaa sähköauton lataamista.
    Tilaajalle
    Automaattinen tunnistus sujuvoittaa sähköauton latausta.
    Automaattinen tunnistus sujuvoittaa sähköauton latausta. Kuva: MT Arkisto
    Koneet ja autot|Liikenne
    16.5.202411:30
    Jarmo Palokallio

    Autoliitto ja Virta kokeilevat automaattisella tunnistautumisella tapahtuvaa sähköauton lataamista. Siinä lataukseen ei tarvita tunnistelätkää tai mobiilisovellusta.

    Tavallisesti sähköauton lataus aloitetaan ja lopetetaan joko RFID-tunnistelätkällä tai mobiilisovelluksella. Virran Autocharge-tekniikalla latauspiste tunnistaa ajoneuvon automaattisesti, kun se kytketään laturiin.

    Näin yksi vaihe latausprosessissa jää väliin. Samalla matkanteko sähköautoilla sujuvoituu.

    Sähköautojen toimintamatkat alkavat olla jo sillä tasolla, että suurimmalle osalle autonkäyttäjistä ajomatka yhdellä latauksella ei ole enää ongelma. Erityisesti pidemmillä matkoilla nopea ja vaivaton lataaminen on kuitenkin tärkeää.

    Järjestelmän aktivoimiseksi ensimmäisellä latauskerralla tunnistaudutaan laturilla joko RFID-lätkällä tai Virran sovelluksella. Tämän jälkeen Virta määrittää autoilijan asiakastilille kyseisen autoyksilön tunnistekoodin.

    Tämän jälkeen lataus käynnistyy ilman sovellusta tai lätkää.

    Lisää aiheesta
    • Harri Suutarin Kuplan nokkapellin alta löytyy osa autoon asennetusta Teslan akustosta.

      Autot | Harri Suutari rakensi ikivanhasta Kuplavolkkarista sähköauton, jossa on Teslan akusto

      Tilaajalle
    Artikkelin aiheet
    automaattinen lataus
    sähköautot
    Virta
    Autoliitto
    RFID-tunnistus
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Koneet ja kulkuneuvot | Argo etenee sielläkin, mihin tavallinen mönkijä uppoaa - erikoisajoneuvo testissä maalla, kosteikossa ja vedessä

      Tilaajalle
    • 2

      Koneet ja kulkuneuvot | Traktorikäyttöisellä murskaimella jätepuu ja vanhat kuormalavat hakkeeksi

    • 3

      Autot | Teslan on syytä varoa tätä saksalaisuutuutta – täyssähköinen Mercedes-Benz CLA nostaa rimaa

    • 4

      Koneviesti | Pyörien aurauskulma vaikuttaa ajoneuvon käsiteltävyyteen ja renkaiden kulumiseen – kulma tulisi tarkistaa säännöllisesti

    • 5

      Liikenne | Moni ajaa kitkarenkailla vuoden ympäri ‒ näistä syistä se ei kannata

    • 6

      Koneviesti | 25-tonnin kokoluokan kaivinkoneet vertailussa – testit toivat koneista yllättäviä seikkoja esille

    • 7

      Liikenne | Video: Irrotan kädet Ford Mustangin ratista moottoritiellä

      Tilaajalle
  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin