Kun Hyväkoneella on edustuksessaan Giantin pien- ja pyöräkuormaimet, yritys valmistaa niihin Suomen oloihin soveltuvat peruslisälaitteet kuten kauhat, lumiaurat tai kuvan avoharjat. Kuva: Arto Takalampi
”Okra on ollut aina meille hyvä tapahtuma, koska siellä on tehty oikeasti kauppaa”
Kurikassa jo 30 vuotta toiminut Kurikan Hyväkone Oy on pärjännyt suurten yritysten joukossa omilla vahvuuksillaan eli konepajatuotannollaan ja tuotemerkki Camionilla, pienkuormaaja Giantin edustuksella sekä panostuksella asiakaspalveluun.TilaajalleKurikka
Vesa-Matti (oik.), Tuomo ja Ismo Keskimäki luotsaavat 30 vuotta toiminutta Kurikan Hyväkonetta. Yritys markkinoi valmistamiaan koneita ja laitteita kuten tätä hydraulisilla laidoilla varustettua paalikärryä omalla Camion-tuotemerkillä. Kuva: Arto TakalampiTämän vuoden keväällä 30-vuotistaivaltaan juhlinut Hyväkone Oy on tunnettu Giant-pienkuormaajan lisäksi sen omista tuotteista sekä tuotemerkki Camionista. Käytännössä kaikkien Camion-tuotteiden ja -työlaitteiden valmistuksesta on kuitenkin vastannut kesäkuun loppuun asti 20 vuotta toiminut Hyväkoneen tytäryhtiö Kurikan Hykoteam Oy.
Heinäkuun alusta alkaen tilanne muuttui, kun Hykoteam sulautui Hyväkoneeseen ja vain kiinteistöä jää omistamaan erillinen kiinteistöyhtiö.
”Sulautuminen selkiyttää yritysrakennettamme ja oli helppo toteuttaa, sillä kummallakin yrityksellä on ollut pitkään samat kolme omistajaa”, sanoo yksi yrittäjistä ja omistajista Vesa-Matti Keskimäki.
Muut Hyväkoneen omistajat ovat Tuomo ja Ismo Keskimäki.
Käytännössä koko konepajatuotanto on mennyt suoraan Hyväkoneen myyntiin. Samalla Camion-mallisto on monipuolistunut ja laajentunut kattamaan perinteisen maatalouden lisäksi myös kiinteistönhuollon, viherrakentamisen ja näiden urakoinnin.
”Maatalous on tärkein segmenttimme, mutta myös muut tuoteryhmät ovat vahvoja. Keskinäisiä osuuksia on hankala arvioida, koska samoja tuotteita menee useampaan käyttöön”, Vesa-Matti huomauttaa.
Tuotemerkkinä Camion lanseerattiin kymmenisen vuotta sitten. Omat tuotteet haluttiin brändätä erilleen yrityksen nimestä ja mahdollisen viennin kannaltakin Camion taipuu paremmin ulkomailla kuin Hyvaekone.
Pienkuormaajien tulevaisuus on sähköinen, mikä toisaalta asettaa haasteita huollolle.
Kun yritys maahantuo ja markkinoi Giant-pienkuormaajia ja -pyöräkuormaajia, se valmistaa itse siihen myös kaikki tarvittavat perustyölaitteet kuten kauhat ja trukkihaarukat. Pienkuormaajan lisälaitteita ja sovitteita menee myös kilpaileville merkeille.
”Työllistämme konepajan puolella 8–10 työntekijää. Omissa käsissä oleva tuotanto on hyvä tukijalka myynnille ja se tuo myös joustavuutta palveluun, kun pystymme räätälöimään tuotteitta”, Ismo sanoo.
Tuomo ottaakin esimerkiksi pienkuormaajien lisälaitteet, joihin on olemassa sen seitsemää eri sovitetta. Hyväkoneella on varastossa puolivalmiina eri työlaitteita, mutta ilman sovitetta. Kun asiakas haluaa laitteen tietyllä sovitteella, saadaan laite sillä varustettuna nopeaan toimitukseen.
Hyväkoneen omien tuotteiden valmistus ja kokoonpano Camion-tuotemerkillä on mittavaa. Niihin kuuluvat esimerkiksi erilaiset peräkärryt, joiden runko tulee Virosta. Pasi Keskimäki asentaa kärryn hydrauliikkaletkuja. Kuva: Arto TakalampiIsojen kilpailijoiden puristuksessa Hyväkone on yrittäjien mukaan menestynyt asiakaslähtöisyydellä eli olemalla asiakasta lähellä. Käytännössä se tarkoittaa etenkin pienkuormaajamyynnissä palvelua, jossa käydään asiakkaiden luona koneen kanssa.
Kilpailu pienkonemarkkinoilla on kovaa, joten yksin merkin ja brändin varaan ei voi tukeutua. Palvelu ja ennen kaikkea jälkimarkkinointi on oltava kunnossa, Vesa-Matti korostaa.
”Esimerkiksi maitotilalla pienkuormaaja liikkuu aamuin illoin pari tuntia 365 päivänä vuodessa. Jokainen ymmärtää, että hyväkin kone menee joskus rikki, mutta sitä ei ymmärretä, jos sitä ei saada nopeasti kuntoon.”
”Okra on ollut aina meille hyvä tapahtuma, koska siellä on tehty oikeasti kauppaa.” Ismo Keskimäki
Pienkuormaajien tulevaisuus on sähköinen, mikä toisaalta asettaa haasteita huollolle. Etenkin julkisella puolella jo imagosyyt vievät kohti sähköisiä työkoneita eikä tiettyihin urakoihin enää edes huolita polttomoottorikoneita.
”Varsinkin maatalouteen sähköinen versio sopii kuin valettu. Sillä ajetaan pääosin sisätiloissa pari tuntia aamuin illoin ja loppuajan se voi olla latauksessa”, Ismo havainnollistaa.
Hyväkoneen maatalouskonenäyttelyjen vuodesta tulee tiivis. Syksyn Helsingin Maatalouskonemessujen ja Seinäjoen Sarkamessujen jälkeen odottaa nyt Okra ja vielä syksyllä KoneAgria.
”Okra on ollut aina meille hyvä tapahtuma, koska siellä on tehty oikeasti kauppaa, kun muuten messut ovat muuttuneet enemmän asiakkaiden hakemiseksi ja kaupat tehdään sitten myöhemmin. Ajankohta on loma-aikana näytteilleasettajille kuitenkin vähän hankala”, Tuomo sanoo.
- Osaston luetuimmat
