Jos haluat välttää puintiajan työkatkot, puimurista kannattaa pitää huolta − konehuoltaja neuvoo, miten puimuri on syytä pestä

Puimurin perusteellinen puhdistus puintikauden jälkeen on tärkeää.

”Painepesuriakaan ei kannata kavahtaa, sillä puimurissa lika on usein sen verran tiukassa ettei se paineilmalla irtoa. Pesurin käytössä on kuitenkin pidettävä maalaisjärki mukana eli varottava suoria suihkuja sähkölaitteisiin ja laakerien akselitiivisteisiin”, työkonehuoltaja Petri Pöyry neuvoo.

Hän on havainnut, että useimmat puintiaikaiset seisokit voitaisiin välttää ennakoivalla huollolla ja huolellisella puimurin tarkistamisella ennen puintikautta.

Puintikoneiston viettopinnat kannattaa ottaa irti ja pestä erillään. Leikkuupöytäkin on suositeltavaa ottaa irti, jotta syöttökuljettimen kunnon ja mahdollisen korjaustarpeen voi havaita.

Pesun ja kuivauksen jälkeen maalittomaksi kuluneet kohdat kannattaa suojata ohuella öljysumukerroksella. Tarkoitukseen on erikoisaineita, mutta kokemus on osoittanut, että ihan tavallinen öljykin toimii riittävänä suojana pintaruostetta vastaan.

Puimuria säilytetään yleensä sisätiloissa. Joskus Pöyryn eteen on tullut lähellä viljavarastoa tai kuivuria säilytetty puimuri, jossa jyrsijät ovat tehneet tuhojaan. Sähköjohtoja nakertamalla rotat ovat aiheuttaneet hankalasti paikallistettavia vikoja.

Paras paikka puimuri talvisäilytykseen on kaukana rehuista. Kaikki huoltoluukut kannattaa avata tai ottaa pois paikoiltaan, jotta jyrsijät eivät tuntisi puimurin sisäosia turhan kotoisaksi paikaksi, Pöyry neuvoo.

Puimuripurkamoilta saa käytettyjä varaosia melko vanhoihinkin puimureihin. Kuva: Visa Vilkuna

Mikkeliläinen Pöyry mietti pitkään oman yrityksen perustamista. Vuonna 2017 hän rohkaistui ja perusti Etelä-Savon Työkonehuolto oy:n. Tätä ennen Pöyry työskenteli 13 vuotta asentajana paikallisessa traktorihuollossa.

”Voin todeta, että päätös oli oikea. Työtä on riittänyt ja oman yrityksen pyörittäminen on mielekästä”, Pöyry kertoo.

Noin 70 prosenttia työstä on maatalouskoneiden huoltoa ja korjaamista. Loppu tulee maanrakennuskoneista ja raskaasta kalustosta.

Monimerkkikorjaamona tunnettu Etelä-Savon Työkonehuolto huoltaa kaikki raskaat työkoneet. Yrityksellä on myös John Deeren merkkihuolto. Traktorit työllistävät eniten, mutta puimureiden kunnostusta ja huoltoa yrityksessä tehdään tasaiseen tahtiin.

Petri Pöyry muistuttaa, että likainen puintikoneisto muiden ongelmien ohella lisää helposti puintitappioitakin. Kuva: Visa Vilkuna

Valtaosa puimureiden huolloista ja osa korjauksista tehdään asiakkaan luona. Yrityksellä on huoltoauto, jonka kysyntä on pysynyt vuodesta toiseen varsin tasaisena. Huoltoautosta voidaan tehdä kaikenlaiset huollot, mutta isompien korjausten vuoksi kone kannattaa siirtää korjaamolle. Autossa on hitsauskone, aggregaatti ja paineilmakompressori ja tarvittaessa ilmastointilaitteet kyetään huoltamaan ja täyttämään maastossa.

Toistaiseksi kaikki kunnostettavaksi tarjotut puimurit on ollut kannattavaa korjata. Etenkin kotimaisten puimurien kanta on alueella varsin vahva ja vanhempiinkin Sampoihin löytyy mukavasti uusia ja käytettyjä varaosia.

Etelä-Savon Työkonehuollolla on käytössään 430-neliöinen korjaamohalli Mikkelin Rantakylässä. Pöyry lupaa, että kaiken kokoiset koneet korjataan. Jos halliin ei mahdu, työ tehdään ulkona.

Etelä-Savon Työkonehuollossa on Pöyryn ohella kaksi asentajaa. Perttu Karjalainen on ollut työssä useamman vuoden ja hän suoritti maatalouskoneasentajan tutkinnon Työtehoseuran oppisopimuskoulutuksella.

Perinteinen ammattikoulutus on Pöyryn mukaan sysätty liiaksi työnantajien vastuulle. Etenkin raskaiden koneiden puolella oppilaitoksissa annettava opetus on uskomattoman pintapuolista.

”Minulla on hyvät kokemukset TTS:n kurssista. Tunnen opettajan ja heillä on hyvä opetusohjelma Rajamäellä. Lähiopetusta, itseopiskelua ja korjaamolla tehtävää oppimista sisältävä oppisopimuskoulutus kestää noin kaksi vuotta”, Pöyry kertoo.