Säännöllinen pesu ja vahaus pitävät koneen ulkonäön kunnossa. Kuva: Visa Vilkuna
Vuosittain 250 konetta fiksaava yrittäjä kertoo, millä simppelillä toimenpiteellä saa koneen vaihtoarvon säilymään parempana
Kunnallistekniikkaan, maanrakentamiseen ja traktoriurakointiin erikoistuneen TPP Kokko Oy:n toimialue on Ylivieska sekä lähikunnat. Yrityksen hieman erikoisempi toimialue on traktoreiden ja työkoneiden myyntikunnostukset.TilaajalleYlivieska
Pekka Kokko kehottaa ihmisiä koneiden hyvää ylläpitoon, jotta niiden vaihtoarvo säilyisi parempana. Kuva: Visa VilkunaTPP Kokko Oy:n osakas Pekka Kokko jäi vuonna 2000 kotitilan töihin. Tätä ennen hän työskenteli Valtran huoltopisteessä asentajana viitisen vuotta. Koneiden kunnostusta ja fiksausta hän ei ollut edes suunnitellut.
"Alussa tutut Valtran myyjät toivat meidän pihalle vaihdokkeja ja pyysivät niihin pientä ehostusta. Koska pelto- ja traktoritöiltä jäi silloin tällöin aikaa, aloin ihan täytetöinä kunnostella koneita”, Kokko kertoo.
Hyvän työn myötä Kokon maine kasvoi ja koneita alkoi tulla muiltakin liikkeiltä.
Kiivaimmillaan koneita pantiin fiksuun kuntoon lähes 400 kappaleen vuositahdilla. Tästä on tultu alas samassa suhteessa, uusien koneiden myynnin laskun kanssa.
Nyt Kokon yrityksen kautta uuden ulkonäön saa noin 250 konetta vuoden mittaan. TPP Kokko Oy:n fiksauspalvelua käyttää Ylivieskassa Turun Konekeskus, Hankkija ja Agco Suomi ja yksittäisiä Agco Suomen koneita tulee välillä ympäri Suomen.
”Erittäin likaisen traktorin pesu ottaa helposti neljäkin tuntia, mutta siistikuntoisen ja edellisen omistajan asianmukaisesti puhtaana pitämän koneen hurauttaa tunnissa puhtaaksi.”
Kokko kertoo, että ennen fiksauksen aloittamista traktori pestään huolellisesti. Erittäin likaisen traktorin pesu ottaa helposti neljäkin tuntia, mutta siistikuntoisen ja edellisen omistajan asianmukaisesti puhtaana pitämän koneen hurauttaa tunnissa puhtaaksi.
Vasta puhtaasta koneesta pystytään tarkasti sanomaan, mitkä kohteet vaativat työtä. Perusajatuksena työssä on, että traktori tai työkone on turvallinen ja tieliikenneasetusten mukaisessa kunnossa lähtiessään Kokon pajalta.
Kokko korostaa työkoneen säännöllisen puhdistamisen tärkeyttä koneen vaihtoarvon säilyttämisessä. Kun koneen puhdistaa ja pesee usein, lika ei pääse pinttymään. Mahdolliset viat ja puutteet on helpompi havaita.
Traktoreita fiksaavalla pitää olla silmää ja kokonaisvaltaista ymmärrystä työhönsä. Muutaman tuhannen euron vaihdokkiin ei voi valtavasti työtunteja käyttää. Vastaavasti muhkeammalla hintalapulla olevaan koneeseen on järkevää käyttää enemmän työtunteja.
Hiljattain työn alle tuli maantieurakoinnissa ollut järeä, noin kymmenvuotias traktori. Sen sivu- ja etupelleissä oli ammottavia tiesuolan syömiä reikiä. Omistaja halusi teknisesti erinomaisessa kunnossa olevan koneen myös päältäpäin näyttämään erinomaiselle.
"Olihan tässä nimenomaisessa koneessa keskimääräistä enemmän työtä. Pellin hitsaamista, pohjatöisen tekoa ja maalaamista, mutta kyllä sillä nyt kehtaa ajella”, Kokko muistelee.
”Viime aikoina fiksausten oheen on tullut myös koneiden entistäminen.”
Keskimäärin vaihtokoneen fiksaus ottaa 6–20 tuntia, mutta 30 tunnin työmaatkaan eivät Kokon mukaan ole harvinaisia.
Vuosituhannen alussa ohjaamojen verhoilua tehtiin tosi paljon. Materiaalia hankittiin metritavarana ja muotoon leikkaamisessa käytetyt sapluunat tehtiin itse. Kokko kertoo, että etenkin vanhempiin Valmeteihin on sapluunat tallessa ja verhoilumateriaaliakin on varastossa.
Viime aikoina fiksausten oheen on tullut myös koneiden entistäminen. Tämä työ tehdään lähes poikkeuksetta yksityishenkilöille.
Toinen takavuosien erittäin yleinen kunnostuskohde oli takalasi. Ohjaamot eivät siihen aikaan olleet yhtä tiiviitä ja mukavia kuin nyt. Tämä takia rikkoutunut takalasi jäi vaihtamatta, sillä puuttuvan lasin mukavuutta vähentävä vaikutus koettiin kovin pieneksi. Kokko ei kunnolla edes muista, milloin fiksaukseen olisi tullut kone rikkinäisellä takalasilla.
Traktoreiden lisäksi TPP Kokko fiksaa puimureita ja työkoneita. Syksyn 2022 puintien jälkeen puhdistettiin ja kunnostettiin parisenkymmentä puimuria. Ennen puhdistusta seulat ja viettopinnat irroitetaan, tarkastetaan ja tarvittaessa korjataan. Arveluttavassa kunnossa olevat hihnat uusitaan ja terälaite käydään huolellisesti läpi.
"Meille ei tule konekauppiailta sen tarkempia ohjeita fiksausten suhteen. Myyjät luottavat siihen, että meidän ammattilaiset osaavat tehdä kullekin koneelle tarpeelliset työt”, Kokko summaa.
- Osaston luetuimmat
