Soinilainen Iina Mäkinen näytti epäilijöille – arvostuksen puute vei lomitustyöstä kohti kuljetusalaa

Lomitustyön haasteet saivat Iina Mäkisen miettimään työuran suuntaamista kuljetusalalle, jota hän oli aina pitänyt vaihtoehtona maataloudelle.

Maatalousalan töitä Mäkinen oli tehnyt vuodesta 2018, jolloin hän sai valmiiksi maatalousalan perustutkinnon JAMIn Alajärven Kurejoen toimipisteeltä.

Mikä sitten sai Mäkisen lopulta vaihtamaan alaa? Syitä on useita.

“Kun valmistuin ensimmäiseen ammattiini, ilmoittauduin heti lomitustoimeen tuntityöläiseksi. Olin tuolloin todella nuori ja työelämän suhteen vielä kokematon. Tietysti ensimmäinen lomituskeikka jännitti ja uusille tiloille meno saattaa yhä edelleen joskus jännittää. Et voi koskaan tietää millainen vastaanotto itseä odottaa”, Mäkinen kertoo.

Iina Mäkinen kaivinkoneen puikoissa lastaamassa haketta yhdistelmäajoneuvoon.  Kuva: Iina Mäkisen arkisto

Toisilla tiloilla hyviä lomittajia osataan pitää suuressa arvossa, toisilla tiloilla taas ei tunnu Mäkisen mukaan olevan minkäänlaista arvostusta lomitustyötä kohtaan.

Hän tuskin olisi halunnut alalta pois, jos jokaisella tilalla olisi hyvä ja lomitustyöntekijää kunnioittava vastaanotto.

Mäkisen kotitallissa asustaa muun muassa New Forest -ponitamma Sasu ylläpidossa.  Kuva: Linda Virkamäki

Mäkinen toivoo tilallisilta ymmärrystä lomittajia kohtaan. Jokainen tila on erilainen työympäristö lomittajalla, ja tilojen rutiinit sekä tavat työskennellä vaihtelevat.

“Pidän maatiloilla tehtävästä työstä paljon. Eläinten hyvinvointi kiinnostaa minua sekä tykkään yleisesti ottaen tilan kaikista töistä. Kyseessä ei siis ole se, ettenkö pitäisi työnkuvasta.”

Mäkinen nostaa lomitustyön kuormittavuuden yhdeksi isoimmista syistä hakeutua toiselle alalle.

”Tiloilla käydään pääasiassa kaksi kertaa päivässä, tämä tekee päivän kulusta haastavan ja uuvuttavan. Lomitusalueen laajenemisen myötä työmatkat pitenivät entisestään. Polttoaineen jatkuva hinnan nousu kaiken tämän lisäksi ei ole auttanut asiaa”, Mäkinen listaa.

Haave kuljetusalasta oli kytenyt jo jonkin aikaa mielessä, mutta rohkeus hypätä uuteen vaati asian käsittelyä ensin itsenäisesti sekä lopulta uskallusta puhua haaveesta ääneen muille.

“Kohtasin vähättelyä ja idealleni opiskella kuljetusalaa naureskeltiin. Olen pienikokoinen nainen, jolloin saatetaan olettaa, että en kykene tiettyihin töihin. Tämä oli kuitenkin ratkaiseva tekijä kouluun lähdön suhteen.”

Määrätietoisena sekä kovapäisenä naisena Mäkinen halusi näyttää kaikille epäilijöille, että hän pystyy mihin ikinä päättääkään ryhtyä. Hän haki JAMIn Lappajärven toimipisteelle yhdistelmäajoneuvokuljettajan koulutukseen tammikuussa 2023 ja aloitti opinnot jo samassa kuussa.

Opinnot koostuivat pääasiassa ammattipätevyyspäivistä, ajoluokkien suorittamisesta, käytännön harjoituksista sekä tutkinnonosien suorituksista.

Opinnot olivat Mäkisen kohdalla 160 osaamispisteen laajuiset. Valmistuminen olisi tapahtunut alle vuoden sisällä, mutta viimeisen näytön järjestäminen töiden ja kaiken muun ohella venytti koulun loppuun saattamista.

“Valmistumisen ajankohta on nyt varmistunut tälle keväälle. Nyt vain täytyisi löytää mieleinen työ uudelta alalta. Haluan ehdottomasti antaa kiitosta Lappajärven JAMIn ihanalle ja ymmärtäväiselle henkilökunnalle.”

Mäkisen haaveena olisi päästä ajamaan säiliöautoja, haketta tai eläinkuljetuksia. Hän kertoo kuitenkin olevansa avoin kaikenlaisille kuljetusalan töille.

“Eläinkuljetukset tietenkin kiinnostaa sen vuoksi, kun minulla on pitkä kokemus eläinten käsittelystä sekä olen tiloilla nähnyt miltä kuljettajien työ eläinten noutovaiheessa näyttää.”

Toistaiseksi Mäkinen jatkaa edelleen tuntityöntekijänä lomituksien parissa. Hän toivoo löytävänsä töitä uudelta alalta mahdollisimman pian, jotta pääsee käyttämään uusia taitojaan sekä oppimaan uutta työn kautta.

Uuden alan työnäkymiin hän suhtautuu positiivisesti.

”Kuljetusalan tekijöitä tullaan tarvitsemaan jatkossakin, ilman toimivaa kuljetusketjua meidän arki olisi huomattavasti haastavampaa, ellei jopa mahdotonta.”