Saimaan kanavan sulku vaikuttaa Yaran vientiin: ”Kustannuksia tulee lisää”
Yara Suomen kaupallisen johtajan Roland Westerbergin mukaan tarvittavat lannoitteet saadaan kyllä kuljetettua maateitse, mutta kustannuksia tulee lisää.Tilaajalle
Kun Saimaan kanavaa pitkin ei liikennöidä, Yara kuljettaa lannoitteet maateitse Siilinjärveltä Uudenkaupungin tehtaalle. Kuva: Pasi LeinoSaimaan kanava on ollut tähän kevääseen asti merkittävä Yaran lannoitteiden kuljetusväylä. Nyt kanavaa pitkin ei liikennöidä.
”Saimaan kanava on ollut käytössä viennin osalta. Kotimaan toimituksiin Saimaan kanavan laivaliikennöinnin loppumisella ei ole merkitystä kipsiä lukuun ottamatta”, kertoo Yara Suomen kaupallinen johtaja Roland Westerberg.
Kanavan liikkennöinnin loppuminen hankaloittaa Yaran toimintaa, sillä aikaisemmin Siilinjärven tehtaalta vientiin lähtevät lannoitteet kulkivat kanavan kautta merelle. Nyt lannoitteet kuljetetaan ensin maa- tai rautateitse Uudenkaupungin tehtaan satamaan.
”Vientiin menevät lannoitteet on mahdollista kuljetettaa maateitse. Mutta kustannuksia tulee toki lisää, kun suoran laivauksen sijaan pitää ensin kuljettaa rekalla ja sitten vasta laivata”, Westerberg kommentoi.
Tällä hetkellä koko Yaran Suomen Siilinjärven lannoitetuotanto menee kotimaan käyttöön.
Lue lisää:
Lannoitekauppa pyöri kovaa – Yara keskeyttää uusien tilausten vastaanoton
Yara ryhtyy pesemään kipsikasaansa Uudessakaupungissa – koko kasan pesu kestää 25 vuotta
- Osaston luetuimmat
