

En haluaisi synkistellä, mutta traktorimarkkinoista on vaikea kirjoittaa toisin. Takana on historiallisen hiljainen alkuvuosi ja myös mennyt kesä sujui samaa tahtia. Menekki on supistunut 28 prosenttia viime vuoden vastaavasta ajasta, joka sekin oli silloin ennätyksellisen vähän.
Jos tahti jatkuu yhtä vaisuna loppuvuoden, tämän vuoden rekisteröinneissä jäädään alle 900 maataloustraktoriin. Tuhannen rekisteröinnin raja karkaa yhä kauemmas. Jotta siihen voidaan päästä, traktorikaupan pitää vilkastua syksyllä.
Kolmen viime vuoden aikana on rekisteröity tasaisesti 350 maataloustraktoria neljän loppukuukauden aikana. Jotta tuhanteen rekisteröintiin ylletään, menekin pitää kasvaa vähintään 10 prosenttia viime vuodesta. Alkuvuonna myynti on supistunut 28 prosenttia viime vuodesta ja niin kävi myös elokuussa.
Suomi investoi miljardeja puolustukseen, ja hyvä niin, mutta toinen keskeinen osa huoltovarmuutta on jäänyt vähälle.
Huoleen on aihetta monestakin syystä. Suomi investoi miljardeja puolustukseen, ja hyvä niin, mutta toinen keskeinen osa huoltovarmuutta on jäänyt vähälle. Armeija marssii edelleen mahallaan. Traktorimyynti kertoo ruuantuotannon kannattavuudesta ja tilojen investointikyvystä. Miten pidetään koneiden valmistajat ja jakelukanavat pystyssä, jos markkinat menevät alta?
Traktoreiden koko kasvoi vuosikymmenen alussa, mutta nousu on tasaantunut aavistuksen yli 200 hevosvoimaan. Tänä vuonna myytyjen traktoreiden keskimääräinen teho on jopa alentunut hieman viime vuoden vastaavasta ajasta. Keskiteho on ollut tänä vuonna 201 hevosvoimaa, viime vuonna kaksi hevosvoimaa enemmän.
Tukala tilanne koskee kaikkia traktorimyyjiä ja -merkkejä. Vain Deutz-Fahrin menekki on pysynyt ennallaan. Tänä vuonna on ensirekisteröity seitsemän DF-merkkistä traktoria.
Tilaston ykkösenä on totutusti Valtra, vaikka kotimaisen menekki on supistunut 64:llä traktorilla tänä vuonna. Silti markkinaosuus on noussut lähes 8 prosenttiyksikköä 53 prosenttiin. Elokuussa rekisteröitiin 18 Valtraa.
John Deere pitää kakkospaikkaa, vaikka kolmanneksi noussut New Holland kutisti eron kahteen traktoriin elokuun lopussa. Massey-Ferguson, Fendt ja Claas seuraavat perässä.
Tukala tilanne koskee kaikkia traktorimyyjiä ja -merkkejä.
Valtra on nostanut markkinaosuuttaan. Menettäjiä ovat Fendt ja Claas. Elokuussa kaksikko kiri hieman, mutta myyntimäärät ovat niin pieniä, ettei traktorimerkkien marssijärjestys tilastossa muuttunut.
Maataloustraktoreiden ohella kaikenlaisten traktoriksi rekisteröityjen koneiden myynti on supistunut. Traktoriksi rekisteröityjen kurottajien ja kuormainten myynti on pudonnut yli 35 prosenttia ja traktorimönkijöiden 14 prosenttia.
Lähde: Traficom/Bisnode