

”Koneiden huoltaminen ja nimenomaan huolto-ohjelmassa pitäytyminen ovat parantuneet vuosien saatossa. Urakoitsijat ja viljelijät ymmärtävät, kuinka tärkeää on noudattaa huolto-ohjelmaa kahdestakin syystä. Hyvin huollettu kone toimii kuten pitääkin ja toisaalta hyvän huoltohistorian omaavan koneen vaihtoarvo on parempi”, toteaa huoltoyrittäjä Juha Korri.
Hän aloitti maatalouskoneiden huollon ja korjauksen itsenäisenä yrittäjänä Nivalassa, Suomen nautakarjatalouden sydämessä, vuonna 2001.
”Hyvin huollettu kone toimii kuten pitääkin ja toisaalta hyvän huoltohistorian omaavan koneen vaihtoarvo on parempi.”
Konehuolto Juha Korri oy työllistää viisi asentajaa. Kokenein ammattilainen on ollut yrityksen palveluksessa jo yli vuosikymmenen ja monilla asentajista on kokemusta useampia vuosia.
”Vuosi sitten saimme joukkoomme hyvän nuoren asentajan. Silloin oli hieman hankaluuksia saada osaavia ihmisiä töihin. Tilanne muuttui varsin nopeasti, sillä nyt olen saanut yhteydenottoja, joissa kysellään mahdollisuutta päästä asentajaksi. Nyt meillä on onneksi niin asenteeltaan kuin ammattitaidoltaankin mahtava joukkue palvelemassa alueen asiakkaita”, Korri kertoo.
Yrityksellä on käytössä yksi hyvin varusteltu huoltoauto, joka voidaan tarvittaessa varustaa hitsauslaittein. Korrin mukaan hitsaamista tarvittavia korjaustöitä tulee eteen kovin harvoin, mutta valmius asiakaspalveluun on oltava kunnossa. Ikääntyneempi auto on lähinnä varalla.

Yrityksen toimialue kattaa Nivalasta muualla kuin luoteessa olevat kunnat, sillä Ylivieskassa toimii vastaavien merkkien huoltoyrittäjä. Keski-Suomeen päin mentäessä kaukaisimmat asiakkaat ovat Viitasaarella, sillä siellä suunnalla merkkihuoltoa ei ole kovin kattavasti tarjolla.
Huoltoautoista huolimatta valtaosa korjauksista ja huolloista tehdään korjaamolla.
Halli on 350-neliömetrinen eli Korrin mukaan nykytarpeisiin pienen näppi. Katossa oleva 5 tonnin siltanosturi on tarpeellinen, sillä nykytraktoreiden paino on monesti 10 tonnin tuntumassa.
Kun halli rakennettiin, korkeuden arveltiin riittävän. Mutta korkeutta harvoin on liikaa. Siltanosturin koukun pohjasta lattiaan on reilut viisi metriä, joka nipin napin riittää ajosilppuri rehutorven nostamiseen.

Korri tekee sopimushuoltoa Turun Konekeskuksen, Lantmännenin ja Hankkijan myymille koneille. Koneiden ripeä sähköistyminen ja digitalisaatio vaatii henkilökunnan jatkuvaa kouluttautumista. Onneksi maahantuojilla on kattava kurssitusjärjestelmä, jota tukee huoltoinsinöörien jatkuva tuki ongelmatapauksissa.
”Onneksi nuoret asentajamme ovat luontaisesti kiinnostuneet tietotekniikasta. Kun taustalla on oma into, niin kursseilla saatu oppi uppoaa paremmin tukemaan arjen työtä”, Korri pohdiskelee.
Työuransa aikana Korri on havainnut, että samaa tyyppiä olevien vikojen määrä on vähentynyt. Ongelmat koneissa ovat tavallaan yksilöllisempiä, jolloin tuttua ratkaisua niiden korjaamiseen ei ole. Tämä aiheuttaa asentajille jatkuvasti uusia haasteita. Toisaalta se pitää asennustiimin hereillä ja innokkaana. Mutta yhä tulee tehtäväksi myös takavuosina yleisempiä ”mustan raudan remontteja” öljyvuotoineen.
”Kun taustalla on oma into, niin kursseilla saatu oppi uppoaa paremmin tukemaan arjen työtä.”
Siinä, missä kuskilla on selkeä vaikutus mekaanisten vikojen esiintyvyyteen, sähköviat tulevat useimmiten kuskin toiminnasta riippumatta. Luonnollisesti koneen asianmukainen käyttäminen ja puhtaanapito vähentävät myös niitä.
Kalusto on pidettävä puhtaana, mutta koneiden liian ronski ja ajattelematon painepesu helposti vioittaa sähkökomponentteja. Sähkövioissa on usein turvauduttava maahantuojan varaosiin ja komponentteihin. Mikäli mahdollista, vioittuneita osia pyritään myös korjaamaan. Itse ei kolviin tartuta, vaan esimerkiksi Raahessa toimiva Elehuolto oy on hoitanut useita sähkökorjauksia, Korri kertoo.
Koneiden etäseuranta ja digitaalinen huoltokirja ovat Korrin mukaan mukavasti yleistyneet, mikä on sekä koneen käyttäjän että huoltajan etu. Tiedot pysyvät tallessa ja etäseuranta toimii tavallaan testerinä, jos ongelmia esiintyy.
Sijiatsee Nivalassa
Työssä viisi ammattilaista
350 neliömetrin korjaamo käy pieneksi
Kaksi huoltoautoa
Kaukaisimmat asiakkaat yli 100 kilometrin päässä
Merkkihuolto Turun Konekeskuksen, Lantmännenin ja Hankkijan myymille koneille, mutta kaikkia merkkejä korjataan