• Koneiden kunnossapito on parantunut – hyvällä huoltohistorialla vaihtoarvokin kohenee

    Runsaat 20 vuotta maatalouskoneita huoltanut Juha Korri on tyytyväinen siihen, miten koneita nykyisin kohdellaan.
    Tilaajalle
    Juha (vas.) ja Markus Korri ovat havainneet, että huolto-ohjelmassa pitäytyminen on parantunut vuosien saatossa.
    Juha (vas.) ja Markus Korri ovat havainneet, että huolto-ohjelmassa pitäytyminen on parantunut vuosien saatossa. Kuva: Visa Vilkuna
    Maatalous|Koneet ja kulkuneuvot
    29.3.202519:00
    Visa Vilkuna
    Nivala

    ”Koneiden huoltaminen ja nimenomaan huolto-ohjelmassa pitäytyminen ovat parantuneet vuosien saatossa. Urakoitsijat ja viljelijät ymmärtävät, kuinka tärkeää on noudattaa huolto-ohjelmaa kahdestakin syystä. Hyvin huollettu kone toimii kuten pitääkin ja toisaalta hyvän huoltohistorian omaavan koneen vaihtoarvo on parempi”, toteaa huoltoyrittäjä Juha Korri.

    Hän aloitti maatalouskoneiden huollon ja korjauksen itsenäisenä yrittäjänä Nivalassa, Suomen nautakarjatalouden sydämessä, vuonna 2001.

    ”Hyvin huollettu kone toimii kuten pitääkin ja toisaalta hyvän huoltohistorian omaavan koneen vaihtoarvo on parempi.”

    Juha Korri

    Konehuolto Juha Korri oy työllistää viisi asentajaa. Kokenein ammattilainen on ollut yrityksen palveluksessa jo yli vuosikymmenen ja monilla asentajista on kokemusta useampia vuosia.

    ”Vuosi sitten saimme joukkoomme hyvän nuoren asentajan. Silloin oli hieman hankaluuksia saada osaavia ihmisiä töihin. Tilanne muuttui varsin nopeasti, sillä nyt olen saanut yhteydenottoja, joissa kysellään mahdollisuutta päästä asentajaksi. Nyt meillä on onneksi niin asenteeltaan kuin ammattitaidoltaankin mahtava joukkue palvelemassa alueen asiakkaita”, Korri kertoo.

    Yrityksellä on käytössä yksi hyvin varusteltu huoltoauto, joka voidaan tarvittaessa varustaa hitsauslaittein. Korrin mukaan hitsaamista tarvittavia korjaustöitä tulee eteen kovin harvoin, mutta valmius asiakaspalveluun on oltava kunnossa. Ikääntyneempi auto on lähinnä varalla.

    Eerik Vähäsöyrinki tutkii asiakkaan konetta ja miettii, kuinka perusteellinen kunnostus sille kannattaa tehdä. Tällaisissa tapauksissa huollon ja korjauksen laajuudesta keskustellaan aina asiakkaan kanssa.
    Eerik Vähäsöyrinki tutkii asiakkaan konetta ja miettii, kuinka perusteellinen kunnostus sille kannattaa tehdä. Tällaisissa tapauksissa huollon ja korjauksen laajuudesta keskustellaan aina asiakkaan kanssa. Kuva: Visa Vilkuna

    Yrityksen toimialue kattaa Nivalasta muualla kuin luoteessa olevat kunnat, sillä Ylivieskassa toimii vastaavien merkkien huoltoyrittäjä. Keski-Suomeen päin mentäessä kaukaisimmat asiakkaat ovat Viitasaarella, sillä siellä suunnalla merkkihuoltoa ei ole kovin kattavasti tarjolla.

    Huoltoautoista huolimatta valtaosa korjauksista ja huolloista tehdään korjaamolla.

    Halli on 350-neliömetrinen eli Korrin mukaan nykytarpeisiin pienen näppi. Katossa oleva 5 tonnin siltanosturi on tarpeellinen, sillä nykytraktoreiden paino on monesti 10 tonnin tuntumassa.

    Kun halli rakennettiin, korkeuden arveltiin riittävän. Mutta korkeutta harvoin on liikaa. Siltanosturin koukun pohjasta lattiaan on reilut viisi metriä, joka nipin napin riittää ajosilppuri rehutorven nostamiseen.

    Juha Korri on tyytyväinen, että omat pojat Markus ja Sauli ovat vahvasti mukana korjaamon toiminnassa.
    Juha Korri on tyytyväinen, että omat pojat Markus ja Sauli ovat vahvasti mukana korjaamon toiminnassa. Kuva: Visa Vilkuna

    Korri tekee sopimushuoltoa Turun Konekeskuksen, Lantmännenin ja Hankkijan myymille koneille. Koneiden ripeä sähköistyminen ja digitalisaatio vaatii henkilökunnan jatkuvaa kouluttautumista. Onneksi maahantuojilla on kattava kurssitusjärjestelmä, jota tukee huoltoinsinöörien jatkuva tuki ongelmatapauksissa.

    ”Onneksi nuoret asentajamme ovat luontaisesti kiinnostuneet tietotekniikasta. Kun taustalla on oma into, niin kursseilla saatu oppi uppoaa paremmin tukemaan arjen työtä”, Korri pohdiskelee.

    Työuransa aikana Korri on havainnut, että samaa tyyppiä olevien vikojen määrä on vähentynyt. Ongelmat koneissa ovat tavallaan yksilöllisempiä, jolloin tuttua ratkaisua niiden korjaamiseen ei ole. Tämä aiheuttaa asentajille jatkuvasti uusia haasteita. Toisaalta se pitää asennustiimin hereillä ja innokkaana. Mutta yhä tulee tehtäväksi myös takavuosina yleisempiä ”mustan raudan remontteja” öljyvuotoineen.

    ”Kun taustalla on oma into, niin kursseilla saatu oppi uppoaa paremmin tukemaan arjen työtä.”

    Juha Korri

    Siinä, missä kuskilla on selkeä vaikutus mekaanisten vikojen esiintyvyyteen, sähköviat tulevat useimmiten kuskin toiminnasta riippumatta. Luonnollisesti koneen asianmukainen käyttäminen ja puhtaanapito vähentävät myös niitä.

    Kalusto on pidettävä puhtaana, mutta koneiden liian ronski ja ajattelematon painepesu helposti vioittaa sähkökomponentteja. Sähkövioissa on usein turvauduttava maahantuojan varaosiin ja komponentteihin. Mikäli mahdollista, vioittuneita osia pyritään myös korjaamaan. Itse ei kolviin tartuta, vaan esimerkiksi Raahessa toimiva Elehuolto oy on hoitanut useita sähkökorjauksia, Korri kertoo.

    Koneiden etäseuranta ja digitaalinen huoltokirja ovat Korrin mukaan mukavasti yleistyneet, mikä on sekä koneen käyttäjän että huoltajan etu. Tiedot pysyvät tallessa ja etäseuranta toimii tavallaan testerinä, jos ongelmia esiintyy.

    Konehuolto Juha Korri oy

    Sijiatsee Nivalassa

    Työssä viisi ammattilaista

    350 neliömetrin korjaamo käy pieneksi

    Kaksi huoltoautoa

    Kaukaisimmat asiakkaat yli 100 kilometrin päässä

    Merkkihuolto Turun Konekeskuksen, Lantmännenin ja Hankkijan myymille koneille, mutta kaikkia merkkejä korjataan

    Lisää aiheesta
    • Deutz-Fahr on Suomessa jäänyt ilman omaa syytään muiden merkkien varjoon. Keski-Euroopassa merkillä on monessa maassa varsin merkittävä markkinaosuus, kertoo konekauppias Tuomas Reinikainen

      Koneet ja kulkuneuvot | Koneen ostaja etsii tehoa ja tuottavuutta – kauppiaan on vaikea ostaa sopivaa kalustoa varastoon

      Tilaajalle
    • Varaosamyyjä Kalle Halttunen (kuvassa vasemmalla) ja yrittäjä Kari Kauppinen työskentelevät maatalouskoneiden myynnin ja huollon parissa.

      Maatalouskoneet | Maaseutuyritys erikoistui maatalouskoneiden myyntiin ja huoltoon ‒ ”Huoltotyöt eivät ole ainakaan vähentyneet”

      Tilaajalle
    Artikkelin aiheet
    maatalouskoneet
    konehuolto
    huoltohistoria
    digitalisaatio
    Nivala
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Kasvintuotanto | Pentti Heikura kasvatti perunoita turpeessa ja lannoitti ne tuhkalla – sato yllätti

      Tilaajalle
    • 2

      Maidontuotanto | Tuomas ja Ida-Maria Pietiläinen ostivat lopettavan tilan robotin ja koko karjan

      Tilaajalle
    • 3

      Kasvintuotanto | Biostimulantit kiinnostavat viljelijöitä

      Tilaajalle
    • 4

      Maatalouskoneet | Suomalainen ohjelmistoyhtiö teki kansainvälisen läpimurron

    • 5

      Maatalouskoneet | Suomessa valmistettu uutuuskone leikkaa ja kerää ruokoja rannoilla

      Tilaajalle
    • 6

      Maidontuotanto | “Halusin, että lehmät jäisivät” – päätös, joka muutti Vakkamäen tilan suunnan

      Tilaajalle
    • 7

      Talous | Maatalouden energiaveron lisäpalautus maksetaan syyskuun lopussa

      Tilaajalle
  • Lisää aiheesta Koneviestissä

    Koneviesti | Jämäkkä Thaler on puskuvoimainen pienkuormain maatilan pihatöihin ‒ työntövoimaa on runsaasti

    Tilaajalle
  • Argo on kuusipyöräinen hankaliin maasto-olosuhteisiin tarkoitettu amfibioajoneuvo.

    Koneviesti | Kokeilu: Hankalien maasto-olosuhteiden menijä kulkee sekä maastossa että vedessä

    Tilaajalle
  • Kronoksen Extendo 730 Prossa leikkuupää voidaan siirtää traktorin sivulle. Puomistoon on tullut yksi nivel lisää sekä automatiikkaa hallintaan. Puomin ulottuvuus on 7,3 metriä, ja siinä on laajakulmanivelet.

    Koneviesti | Kronoksen Extendo -murskaimessa puomi taittuu eteen ‒ kuskin ergonomia paranee