Autoilijoiden piittaamattomuus aiheuttaa vaaratilanteita riistakolareiden setvimisessä

Vapaaehtoinen virka-apua poliisille antava metsästäjän tehtävänä on useimmiten jäljittää kolareissa loukkaantunutta hirvieläintä. Yhä useammin autoilijat suhahtavat lainkaan hiljentämättä ohi, vaikka käytössä on erilaisia varoituskeinoja. Tämä vaarantaa sekä SRVA-toimijat sekä kaikki muut tiellä liikkujat.

”Valitettavasti kansalaisten piittaamattomuus liikenteessä on kasvanut ja se aiheuttaa muille tienkäyttäjille vaaratilanteita. Tämä tuli esiin äskettäin muun muassa Liikenneturvan tutkimuksessa ajonopeuksissa koulujen lähellä”, toteaa Suomen riistakeskuksen riistasuunnittelija ja SRVA-vastaava Reima Laaja.

Laajan mukaan SRVA-toimijoiden turvallisuuteen yritetään vaikuttaa erilaisin turvavarustein, joita ovat keltaiset heijastinliivit, tieliikennelain mukaiset keltaiset varoitusvilkut sekä ajoneuvoon kiinnitettävät riistaonnettomuus-magneettikyltit, varoituskolmiot sekä liikennemerkit.

SRVA-toimijoilta ei vaadita pakollista koulutusta, mutta vapaaehtoiset voivat suorittaa Laajan mukaan ilmaiseksi Väyläviraston Tieturva 1-koulutuksen verkkokurssina. SRVA-toimijoille on myös Laajan mukaan tehty oma koulutuspaketti, joka käytettävissä riistanhoitoyhdistysten ja riistakeskuksen järjestämissä SRVA-koulutuksissa.

Väylävirastosta kerrotaan, ettei se edellytä SRVA-toimijoilta Tieturva 1-koulutusta, jota vaaditaan sellaisilta henkilöltä, joka osallistuvat tiellä tehtävään tienpitoon liittyvään työhön.

”SRVA-henkilöiltä tätä ei Väylävirasto vaadi, koska työ on sellaista, että se ei kohdistu tiealueeseen tai sen rakenteisiin. Liikenteenohjaaja-koulutuksesta voisi muutoinkin olla enemmän hyötyä SRVA-toimijoille”, arvioi työturvallisuuden asiantuntija Risto Lappalainen Väylävirastosta.

Lappalainen myöntää, että SRVA-toimijoiden työ saattaa ajoittain olla vaarallista.

Lappalaisen mukaan jokaisen riistanhoitoyhdistyksen olisi hyvä tehdä paikallista riskiarviointia ja turvallisuussuunnittelua, jotta oikeat työmenettelyt löydetään.

”Esimerkiksi jos omalla alueella tiedetään olevan vaativia liikennekohteita, niillä tehtävillä voisi tarpeen olla mukana useampi henkilö. Tehtävistä olisi hyvä tehdä ilmoitus myös tieliikennekeskukseen”, Lappalainen muistuttaa.