Tuomas Pelkonen veneilemässä lapinkoira Jörön kanssa. Kuva: Niko Risulainen
Noin 300 ampumaradalla nyt ympäristölupa – hallituksen tuhannen radan tavoite jäämässä haaveeksi
Jatkuvasti kiristyvät ympäristövaatimukset ja lainsäädännön tulkinnanvaraisuus vaikeuttavat yhä ympäristölupien saamista.Tilaajalle
Ympäristöriskien tarkastelun tulkinnanvaraisuus aiheuttaa hakuprosessissa päänvaivaa. Kuva: Lari LievonenPetteri Orpon hallitusohjelmaan on kirjattu, että ampumaratoja koskevia ympäristölupaprosesseja sekä lainsäädäntöä sujuvoitetaan. Ulkoampumaratojen määrätavoitteeksi on asetettu noin tuhat ampumarataa vuosikymmenen loppuun mennessä.
Ympäristöasiantuntija Tuomas Pelkonen työskentelee hankkeessa, joka auttaa ampumaratatoimijoita saamaan radalleen ympäristöluvan. Pelkonen arvelee, ettei tuhannen radan tavoitteeseen päästä, ellei merkittäviä muutoksia nykyiseen lainsäädäntöön tehdä.
”Neljän vuoden aikana olemme auttaneet hieman yli 200 ratatoimijaa, mikä on lähes kolmasosa Suomen radoista. Toistaiseksi voimassa olevia ympäristölupia oli hankkeen alussa noin 120 ampumaradalla. Tällä hetkellä luku on hieman yli 300. Edistystä neljän vuoden aikana on tapahtunut, mutta hallitusohjelman tavoitteisiin pääsemiseksi on vielä matkaa”, Pelkonen toteaa.
Pelkosen mielestä suurin ongelma on se, että lupaprosessi on aivan liian hidas ja raskas eikä lainsäädäntöä ole sujuvoitettu.
”Ampumaratalupa tulee sisäministeriön ja ympäristölupa taas ympäristöministeriön hallinnonalalta. Tässä olisi ensin päästävä yhden luukun palvelumalliin, joka vaatisi lakimuutoksia.”
Lakimuutoksia kaivataan myös ampumamelun arviointiin sekä kaavoitukseen. Lisäksi ympäristöriskien tarkastelun tulisi perustua objektiiviseen riskinarviointiin, joka olisi tieteellisesti perusteltavissa.
”Nykytilanteessa tämä ei aina toteudu nykyisen lainsäädännön tulkinnanvaraisuuden takia.”
Pelkonen kertoo, että tulkinnanvaraisuudesta johtuen luvittamisessa on havaittu olevan paljon alueellista vaihtelua.
Viimeisimpiä luvan saaneita ratoja ovat Mäntyharjun, Kuhmon ja Kittilän radat. Kuva Kuhmosta. Kuva: Tuomas Pelkonen”Parhaimmillaan lupaprosessi menee maaliin sujuvasti, mutta tulkinnanvaraisuus on myös antanut lupaviranomaiselle mahdollisuuden edellyttää riskiin suhteutettuna tarpeettoman massiivisia suojausrakenteita. Nämä ovat lisänneet merkittävästi ampumaratojen ylläpitämisen kustannuksia ja vaikeuttaneet uusien ratojen perustamista.”
Uusia haasteita on tuonut myös loppuvuodesta 2023 ilmestynyt ympäristöministeriön osittain päivittämä Ampumaratojen ympäristölupaopas. Ympäristölupahankkeessa toimivat pelkäävät, että opas tulee entisestään kiristämään ratojen vaatimuksia paikkakunnilla, joissa ampumaratatilanne on kaikkein huonoin.
”Tämä ei minun näkemykseni mukaan tue hallitusohjelman tavoitteeseen pääsemistä”. Tuomas Pelkonen
Ampumarataverkoston kehittämistarpeita selvitettiin hankkeen toimesta vuonna 2023 maakunnallisen karttatarkastelun avulla.
Tarkastelu osoitti, että ampumaratojen määrissä ja ympäristölupatilanteessa on merkittäviä eroja maakuntien välillä.
Niillä alueilla, joissa ampumaradoilla ei ole ympäristölupia, on ratojen toiminnan jatkuvuuden turvaaminen nykyisellä lainsäädännöllä ja ympäristöhallinnon toimintatavoilla epävarmaa.
Tarkastelun mukaan erityisesti yli 150 metrin ratojen osalta tilanne on useassa maakunnassa erittäin heikko.
Metsäpalvelu
Miltä metsäsi näyttää euroissa? Katso puun hinta alueittain ja hintojen kehitys koko Suomessa.
- Osaston luetuimmat
