Erikoispitkä rekka säästää henkilöstökuluissa ja ajoajassa. Kuva: Kollberg & Karlsson
Tässä tulee ”maanteiden juna” – Ruotsissa ajetaan ennätyspitkällä rekalla
Jättirekka kasvoi uusiin mittoihin Ruotsissa. Erikoispitkällä yhdistelmällä saa ajaa vain teollisuusalueen sisällä.Tilaajalle
Jättirekalla saa ainakin toistaiseksi ajaa Holmenin teollisuusalueen sisällä. Kuva: Kollberg & KarlssonHolmenin teollisuusalueella Norrköpingissä on viime syksystä lähtien kulkenut erikoispitkä puutavara-auto. Mittaa nelivaunuisella rekalla on 45 metriä.
Suomessa yleisimmät jättirekat ovat yli 30-metrisiä.
Ruotsin jättiläisrekan kantavuus on kaksinkertainen tavalliseen puutavara-autoon verrattuna. Näin se tarjoaa entistä tehokkaamman ja ympäristöystävällisemmän kuljetuksen.
”Tuplaantunut kapasiteetti tarkoittaa, että urakoitsija pystyy hoitamaan kuljetukset vähemmällä henkilökunnalla ja aiempaa lyhyemmässä ajassa”, sanoo Holmen Skogin logistiikka-asiantuntija Elin Jaldeland tiedotteessa.
Junamaisella erikoisrekalla saa ajaa vain Holmenin teollisuusalueella, missä se kuljettaa puutavaraa junaterminaalista Bravikensin sahalle.
Erikoispitkä rekka muistuttaa junaa myös tekniikaltaan. Kuorman vakauttamiseksi tavanomaiset tuet on korvattu järeämmillä tuilla, jollaisia käytetään junavaunuissa.
Kulkuneuvon pituus edellyttää myös, että ajoalueen tiet ja risteykset on mitoitettu tavallista suurempia kääntösäteitä silmällä pitäen.
Jättirekka otettiin käyttöön syksyllä 2023. Sen omistaa kuljetusyhtiö Julita Åkeri.
Metsäpalvelu
Miltä metsäsi näyttää euroissa? Katso puun hinta alueittain ja hintojen kehitys koko Suomessa.
- Osaston luetuimmat
