• Hirvikolareiden määrä nousussa

    Eläinkolarit ovat olleet useiden vuosien ajan laskussa, mutta tänä vuonna ne ovat lähteneet kasvuun.
    Syksyllä hirvet etsivät lisääntymiskumppania ja ovat siksi aktiivisesti liikkeellä. Kiima-aika yhdistettynä pimeneviin iltoihin tekee syys-lokakuusta vuoden vaarallisinta kolariaikaa.
    Syksyllä hirvet etsivät lisääntymiskumppania ja ovat siksi aktiivisesti liikkeellä. Kiima-aika yhdistettynä pimeneviin iltoihin tekee syys-lokakuusta vuoden vaarallisinta kolariaikaa. Kuva: Ari Ahtiainen
    Metsä|Metsästys
    11.10.202517:00
    Aura Pilkama

    Eläinkolarien määrät ovat kasvaneet monen vuoden jälkeen, kertoo vakuutusyhtiö If.

    Eläinkolarit ovat olleet useiden vuosien ajan laskussa, mutta tänä vuonna ne ovat lähteneet Ifin tilastojen mukaan taas kasvuun. Alkuvuonna sattui eläinkolareita viime vuoteen verrattuna enemmän ja sama trendi on jatkunut sen jälkeenkin.

    ”Hirvikolaritkin ovat ikävä kyllä lisääntyneet, nehän ovat tietysti autoilijoiden kannalta niitä vakavampia törmäyksiä”, Ifin ajoneuvovakuutusten vakuutuspäällikkö Johanna Johansson sanoo tiedotteessa.

    Syitä kolarien lisääntymiseen voi olla monia, mutta Ifin mukaan liikennemäärissä on palattu ensimmäistä kertaa koronaa edeltävälle tasolla. Samalla liikenteen keskinopeudet ovat tänä vuonna olleet korkeat.

    ”Hirvivaroitusmerkit kannattaa ottaa vakavasti ja nopeutta laskea, koska silloin kuljettajalle jää enemmän aikaa havainnointiin ja jarruttamiseen. Nopeudella on merkittävä rooli siinä, millaista vahinkoa hirvikolari autolle tekee”, Johansson sanoo.

    Suomessa tapahtuu hirvieläinkolareita eniten loka–marraskuussa. Ifin tilastojen mukaan tälle ajalle osuu noin puolet kaikista vuoden eläinkolareista.

    ”Nopeudella on merkittävä rooli siinä, millaista vahinkoa hirvikolari autolle tekee”

    Johanna Johansson

    Ifin mukaan Ruotsissa raportoitiin viime vuonna 17 karhukolaria. Suomessa karhukolareita ei erikseen tilastoida, mutta ne ovat harvinaisia verrattuna hirvi- ja peuraonnettomuuksiin.

    Autoilijoille karhuun törmääminen voi kuitenkin olla vaarallinen.

    Karhukolarissa pätee sama turvallisuusohje kuin villisikojen kohdalla: autosta ei pidä poistua.

    ”Meillä on korvattu vahinko, jossa auto törmäsi ikävä kyllä karhunpentuun. Tällainen tilanne on todella vaarallinen, koska karhuemo on todennäköisesti lähettyvillä”, Johansson kertoo.

    Lisää aiheesta
    • Hirven on turvallisempi seikkailla muualla kuin asutuksen keskellä. Kuvituskuva.

      Erä | Hirvi vastusteli poliisia – seurauksena ruttuinen konepelti ja rikkinäinen tuulilasi

    • Kuvituskuvassa uroshirvi Kirkkonummella vuonna 2020.

      Erä | Poliisi hääti uroshirveä pihoista valoilla, äänellä ja painepesurilla – hirvi potki poliisiauton tuulilasin säröille

    • Hirvi on rujonkaunis, sillä väkivahva olemus on paras turva petoja vastaan.

      Luonto | Hirvi ei puolustaudu sarvillaan petoja vastaan, vaan sarvilla on aivan toinen tehtävä

    • Hirvi- ja peurakolareiden määrä on Ilkka Koskimäen mukaan ennallaan. Sen sijaan kolareita villisikojen ja karhujen kanssa on entistä enemmän.

      Erä | Sudet ja karhut työllistävät poliiseja yhä enemmän – ylijohtaja pelkää, että suurpeto vielä tappaa ihmisen

      Tilaajalle
    • Tumma ja karvainen vaate houkuttaa hirvikärpästä erehtymään.

      Luonto | Älä houkuttele hirvi­kärpäsiä – pukeudu luonnottomaan väriin ja suojaa pääsi

    • Hirvi teki tuhojaan Armi Juntusen uima-altaalle. Kuvituskuvan hirvi ei liity tapaukseen.

      Luonto | KS: Hirvi tuhosi kajaanilaisen Armi Juntusen uima-altaan

    Artikkelin aiheet
    hirvikolari
    eläinkolari
    liikenneturvallisuus
    Vakuutusyhtiö If
    Suomi
  • Metsäpalvelu

    Miltä metsäsi näyttää euroissa? Katso puun hinta alueittain ja hintojen kehitys koko Suomessa.

    Siirry palveluun
  • Mainos: Nordea Private Banking
    <em id="emphasis">Hevoset ovat Johanna Riihijärvelle tärkeä vastapaino yrittäjän kiireisessä arjessa. Tallilla vietetyt hetket tarjoavat aikaa pysähtyä, kun Liikun kasvu pitää arjen vauhdikkaana. Kuva Sanni Alaraasakka.</em>

    Liikun perustaja Johanna Riihijärvi tavoitteli vapautta – vauraus seurasi perässä

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Petteri Veijonen on viettänyt jo kaksi viikkoa metsässä hankkien ruokansa luonnosta – paino pudonnut kahdeksan kiloa

      Tilaajalle
    • 2

      Metsänhoito | Hanna Vahala ja Pekka Uusitalo eivät halua metsiään viralliseen suojeluun – ”Kun me annamme kuvion olla rauhassa, niin eikö se sitten ole rauhoitettu”

      Tilaajalle
    • 3

      Metsäkoneet | Sakari Alakärppä on tukkinut ojia, joita hän on vasta vähän aikaa sitten kaivanut

      Tilaajalle
    • 4

      Luonto | Svensk Jakt: Ruotsalaisesta ketusta löytyi erikoinen värimutaatio

    • 5

      Erä | Niko Lumio aloitti merimetsojahdin heti, kun se oli mahdollista – "Suomessa tällaiset päätökset tehdään liian myöhään”

      Tilaajalle
    • 6

      Erä | Metsästäjäliitto pilotoi kotimaista paikannuspalvelua

    • 7

      Metsäteollisuus | Versowood: Emme lähde mukaan metsänhoitoyhdistysten puukauppapaikkaan

      Tilaajalle
  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Kuljetuskori on EEC-tyyppihyväksytty ja on valmistettu teräksisestä nelikulmaputkesta sekä 5 mm umpi- teräslankaverkosta. Kori on galvanoitu.

    Koneviesti | Markkinoille auton Takapakki-kuljetuskori – kiinnitys vetokoukkuun

  • Koneviesti | Kansainväliset Erämessut 2022 avattiin neljän vuoden tauon jälkeen