Lukijalta: Turvallisuusriskit otettava huomioon tuulimyllyjä kaavoitettaessa

Tuulimyllyn lapa hajosi ja sen osia putosi Jämijärvellä. Mustasaaren Merkkikallion tuulipuistossa irtosi tuulivoimalan lapa ja Pyhäjoella puolestaan katkesi siipi. Saksassa on romahtanut kokonainen mylly.

Vireillä on lukuisia tuulimyllykaavoja. Niitä suunnitellaan jopa suosituille virkistysalueille, luontopolkujen ja hiihtolatujen välittömään läheisyyteen. Kaavoituksen yhteydessä korostetaan, kuinka alueilla voi jatkossakin liikkua vapaasti.

Päätöksentekoon ja vaikutusten arviointiin on tuotava mukaan rakenteiden turvallisuus. En epäile, etteikö Suomen viranomaisilla olisi valvontaa turvallisuusmääräysten suorittamiseksi. Ei kuitenkaan ole tutkimusta näiden onnettomuuksien tai laiterikkojen syistä. Tuulivoimapuiston omistajan ja toimijan omaa tutkintaa ei voida pitää riittävänä tai objektiivisena.

Yhteysviranomaisen lausunnoissa huomioidaan lapojen välke ja lavoista mahdollisesti irtoavat jäät. Irtoavat tai katkeilevat lavat eivät ole mielikuvissa olleet mahdollisia.

Tuulivoimaa on laajassa mittakaavassa ollut vasta lyhyen aikaa ja onnettomuuksien tutkinta on tärkeää. Luonnonvoimien todellisia vaikutuksia tuulimyllyjen rakenteiden kestävyyteen tuskin on vielä voitu arvioida kattavasti. Ilmasto-olosuhteet myös muuttuvat.

Kaavoitusprosessissa keskustelu kiertää luontoarvojen ja maisemallisten tekijöiden sekä riittävän etäisyyden säilyttämisessä vakituisen asumisen läheisyyteen. Keskustelemme infraäänistä ja välkehaitoista vaikka näiden esiin nostettujen tapausten perusteella haitat voivat olla konkreettisempia. 14 tonnia painava lapa tai kokonainen mylly voi romahtaa hetkellä, jolloin läheisyydessä on karpalon poimija tai lenkkeilijä.

Luonnonvarakeskus on aloittanut yhteistyössä 14 tuulivoimayhtiön kanssa hankkeen, jolla tutkitaan tuulivoiman vaikutuksia metsäeläimistöön. VTT puolestaan on saattanut loppuun kaksivuotisen tutkimuksensa infraäänten vaikutuksesta ihmisten terveyteen.

Ehdottaisin että tutkintaa kohdennettaisiin itse tuulivoimaloiden rakenteisiin ja kestävyyteen. Säätökokeilla voitaisiin parantaa turvallisuutta ja ennakoitavuutta tällä tuulisella kentällä. Kaavojen hyväksyminenkin olisi helpompaa.

Mari Tourunen

Kannus