Polttoaineen hintashokki uhkaa kuljetusalaa – SKAL: Yritykset vähentävät ajoja ja lykkäävät investointeja
Kuljetusyrittäjät vaativat ammattidieselin käyttöönottoa ja jakeluvelvoitteen alentamista.Tilaajalle
Osa kuljetusyrittäjistä on lisännyt omaa työpanostaan kuskina. Kuva: Jaana KankaanpääKuljetusyrittäjien mukaan polttonesteiden korkea hinta uhkaa yritysten tulevaisuutta. Sen seurauksena yritykset lykkäävät investointeja ja ottavat kalustoa pois liikenteestä.
Kuljetusyrittäjiä edustavan SKALin mukaan tämänkaltaiset kustannusshokit heijastuvat nopeasti koko kuljetusjärjestelmään. Sitä kautta ne vaikuttavat koko elinkeinoelämän kilpailukykyyn ja kuluttajahintoihin.
”Kuljetuskalustoa pois liikenteestä ottaneiden yritysten osuus on hälyttävän suuri.”
Energian hinnan nousu on heikentänyt nopeasti kuljetusyritysten toimintaedellytyksiä. SKALin kyselyyn vastanneista yrittäjistä noin 70 prosenttia kokee polttoaineen hinnan nousun uhkaavan yrityksensä tulevaisuutta.
Investointien lykkäämistä harkitsee lähes kaksi kolmesta vastaajasta ja kolmannes yrityksistä kohtaa maksuvaikeuksia tai maksuliikenteen hidastumista.
Noin kaksi kolmesta yrityksestä on neuvotellut asiakkaidensa kanssa kustannusnousun aiheuttamasta tilanteesta ja noin viidennes yrityksistä on laittanut kuljetuskalustoa seisontaan tilanteen vuoksi.
”Kuljetuskalustoa pois liikenteestä ottaneiden yritysten osuus on hälyttävän suuri. Luku kertonee siitä, että kuljetuskustannusten nousun vuoksi kuljetuksia ei suoriteta normaalilla tavalla”, SKALin toimitusjohtaja Anssi Kujala sanoo.
Yrittäjät ovat hakeneet kustannussäästöjä myös omaa työpanostaan nostamalla. Noin puolet kertoo, ettei ole pystynyt nostamaan itselleen palkkaa normaalisti.
Yrittäjät ovat hakeneet kustannussäästöjä myös omaa työpanostaan nostamalla. Noin puolet kertoo, ettei ole pystynyt nostamaan itselleen palkkaa normaalisti.
SKAL odottaa, että hallitus tekee kehysriihessä polttoaineen hinnannousun vaikutuksia hillitseviä päätöksiä. Niiden osalta Suomi ei voi seurata sivusta, mikäli muu Eurooppa alentaa logistiikan kustannuksia.
Järjestön toivelistan kärjessä ovat ammattidieselin nopeutettu käyttöönotto sekä jakeluvelvoitteen alentaminen.
EU:ssa komissio kuulee jäsenmaita uudesta väliaikaisesta kriisikehyksestä, jolla helpotettaisiin valtiontukisääntöjä. Tarkoitus on mahdollistaa väliaikainen ja kohdennettu tuki, ja maantiekuljetukset on erikseen todettu tukikelpoiseksi sektoriksi.
Artikkelin aiheet- Osaston luetuimmat
