Romutuspalkkio piristää autokauppaa ‒ vaikutus tosin jakaantuu pitkälle ajalle

Alamaissa oleva autokauppa toivoo piristystä vuodenvaihteessa startanneesta romutuspalkkiosta. Sen toivotaan tuovan kilpiin jopa 9000 uutta henkilöautoa.

Autokauppa ei odota, että romutuspalkkio räjäyttäisi potin välittömästi. Sen sijaan maahantuojat uskovat, että ostajat tarttuvat romutuspalkkioon sopivissa tilaisuuksissa palkkion kaksi vuotta kestävän voimassaolon aikana ja palkkioon varatut rahat saadaan siten käytettyä.

Uuden sähköauton hankintaan romutuspalkkio antaa 2500 euroa tukea. Kuva: Jaana Kankaanpää

Romutuspalkkion tavoitteena on sekä autokaupan piristäminen että autokannan nuorentaminen ja sitä kautta päästöjen vähentäminen ja liikenteen turvallisuuden kohentaminen.

Henkilöautojen keskimääräinen romutusikä on tällä hetkellä kivunnut historiallisen korkeaksi. Se on lähes 23 vuotta, mikä kertoo, että autot ajetaan oikeasti loppuun. Se on varsin poikkeuksellista läntisessä Euroopassa.

Romutuspalkkio poistaa tehokkaasti liikenteestä kaikkein vanhimpia henkilöautoja, ja tuo tilalle selvästi turvallisempia ja vähäpäästöisempi kulkupelejä.

Romutuspalkkiokampanjassa vanhan henkilöauton romuttava henkilö voi hakea Traficomilta romutuspalkkiota uuden vähäpäästöisen henkilöauton hankintaan. Tuki nollapäästöisen henkilöauton hankintaan on 2500 euroa ja enintään 140 grammaa hiilidioksidia kilometrille päästävän henkilöauton hankintaan 2000 euroa.

Kikkailun estämiseksi romutuspalkkiolle on liuta ehtoja. Ensinnäkin romutettavan auton on oltava vähintään 10 vuotta vanha ja sen on pitänyt olla yhtäjaksoisesti liikennekäytössä 10 kuukautta romutusta edeltävän 12 kuukauden aikana.

Lisäksi romutettavia autoja voi olla vain yksi yhtä uutta autoa kohti. Romutuspalkkion erikoisuuksiin kuuluu, että sitä voi hakea takautuvasti lokakuun alun jälkeen tehdyistä autokaupoista.