
EU suunnittelee autokannan tuoreuttamiseen ja sähköistämiseen jopa 6000 euroon nousevaa romutuspalkkiota. Se kohdistettaisiin pienituloisiin.
Suomessa potkaistiin vuoden vaihteessa käyntiin romutuskampanja, jolla sähköauton ostoa tuetaan 2500 eurolla. Vähäpäästöisen polttomoottoriauton ostoon tukea voi saada 2000 euroa.
Ehtona on, että romutettava auto on yli 10 vuotta vanha. Sen on myös pitänyt olla edeltävän 12 kuukauden aikana 10 kuukautta yhtäjaksoisesti liikennekäytössä.
Tavoitteena on romuttaa kahdessa vuodessa noin 9000 autoa.
EU sosiaalisen ilmastorahaston kautta toteutettava romutuskampanja on toista luokkaa. Jos se toteutuu, uuden sähköauton ostoon voi saada 6000 euron tuen.
Tuen piirissä ovat myös käytetyt nollapäästöiset autot. Niiden osalta tukisumma tosin putoaa, jos hankittava auto on edullinen.
Sellaista tilannetta ei siis tule, että auton koko hinnan voisi kuitata EU:n tuella.
EU haluaa kohdentaa tuen vähävaraisimpiin autoilijoihin, jotka ajavat usein vanhimmilla autoilla. Ne kuluttavat paljon ja ovat uusia autoja turvattomampia.
Pienituloisuuden rajat vaihtelevat maittain. Suomen osalta pienituloisuuden määritelmä osuu korkeintaan noin 25 000 euron vuosituloihin.
Tuossa tuloluokassa uusi sähköauto saattaa tuesta huolimatta jäädä haaveeksi. Sen sijaan käytettyyn sähköautoon siirtyminen saattaa nousta houkuttelevaksi vaihtoehdoksi, mikäli sitä tuetaan riittävästi.
EU:n tavoitteena on saada romutuspalkkion ehdot lukkoon tämän vuoden aikana. Silloin kampanja voisi alkaa vuoden 2027 alusta. Asiasta ensinnä kertoi Yle.