• Sähköpotkulaudoilla ajaminen loppui alle 15-vuotiailta

    Myös päihtyneenä ajo johtaa jatkossa 200 euron liikennevirhemaksuun.
    Sähköpotkulautojen käyttö päättyy alle 15 vuotiailta.
    Sähköpotkulautojen käyttö päättyy alle 15 vuotiailta. Kuva: Sanne Katainen
    Koneet ja autot|Liikenne
    17.6.202512:00
    Jarmo Palokallio

    Poliisi voi jatkossa puuttua lasten ja päihtyneiden sähköpotkulautailuun. Alle 15-vuotiailta sähköpotkulautojen käyttö kielletään kokonaan.

    ”Turvallinen liikkuminen on meidän kaikkien vastuulla. Uusi lainsäädäntö tuo tarvittavat pelisäännöt ja antaa kunnille ja viranomaisille paremmat keinot ohjata ja valvoa liikennettä”, toteaa Traficomin johtava asiantuntija Inkeri Parkkari.

    Alle 15-vuotiaan sähköpotkulautailu päättyy, mikäli hän jää poliisin haaviin. Samalla voidaan määrätä määrätä 60 euron liikennevirhemaksu henkilölle tai taholle, joka on luovuttanut sähköpotkulaudan hänen käyttöönsä.

    Maksu voi langeta esimerkiksi lapsen vanhemmalle tai sähköpotkulautoja vuokraavalle yritykselle.

    Myös päihtyneenä sähköpotkulautailu loppuu. Päihtyneenä sähköpotkulaudan ajamisesta voidaan määrätä 200 euron liikennevirhemaksu.

    Poliisilla on oikeus tehdä puhallus- ja sylkitestejä sähköpotkulautailijoiden lisäksi polkupyörän ja sähköavusteisen polkupyörän kuljettajille.

    Skuuttien käyttö on yleistä kaupungeissa.
    Skuuttien käyttö on yleistä kaupungeissa. Kuva: Jaana Kankaanpää

    Uusi lainsäädäntö antaa selkeät pelisäännöt niin sähköisten liikkumisvälineiden käyttäjille kuin palveluntarjoajille, kunnille ja viranomaisille. Säännöillä halutaan lisätä turvallisuutta ja tehdä liikkumisesta sujuvampaa meille kaikille.

    Siihen tähtäävät myös vakuutusvelvoitteet. Yli 25 kiloa painavat kevyet sähköajoneuvot ja moottorilla varustetut polkupyörät on liikennevakuutettava.

    Kevyellä sähköajoneuvolla noudatetaan polkupyöräilijän liikennesääntöjä. Jalkakäytävällä ajaminen ei ole sallittua.

    Lisää aiheesta
    • Tänä vuonna liikenneturmissa on kuollut jo kuusi alle 15-vuotiasta lasta. LEHTIKUVA / Teemu Salonen.

      Liikenne | Liikenneturmissa on kuollut tänä vuonna jo kuusi alle 15-vuotiasta – viime vuonna luku oli yksi

    • Sähköpotkulautojen ja kevyiden sähköajoneuvojen ajamiseen tulee 15 vuoden ikäraja, 0,5 promillen raja ja kypärän vahva käyttösuositus. LEHTIKUVA / Laura Ukkonen.

      Liikenne | Sähköpotkulautailuun tulee 15 vuoden ikäraja ja promilleraja – voimaan mahdollisimman pian

    Artikkelin aiheet
    sähköpotkulaudat
    liikenneturvallisuus
    liikennelaki
    alaikäraiset
    Traficom
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Koneet ja kulkuneuvot | Argo etenee sielläkin, mihin tavallinen mönkijä uppoaa - erikoisajoneuvo testissä maalla, kosteikossa ja vedessä

      Tilaajalle
    • 2

      Koneet ja kulkuneuvot | Traktorikäyttöisellä murskaimella jätepuu ja vanhat kuormalavat hakkeeksi

    • 3

      Autot | Teslan on syytä varoa tätä saksalaisuutuutta – täyssähköinen Mercedes-Benz CLA nostaa rimaa

    • 4

      Koneviesti | Pyörien aurauskulma vaikuttaa ajoneuvon käsiteltävyyteen ja renkaiden kulumiseen – kulma tulisi tarkistaa säännöllisesti

    • 5

      Liikenne | Moni ajaa kitkarenkailla vuoden ympäri ‒ näistä syistä se ei kannata

    • 6

      Liikenne | Video: Irrotan kädet Ford Mustangin ratista moottoritiellä

      Tilaajalle
    • 7

      Metsäkoneet | Metsäkonealalla on työtekijäpula ‒ tekijöistä kilpaillaan globaalisti

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin