• Vieremällä testataan kaasupakettiautoa yritysten jakelutoiminnassa

    Kunta vastaa auton huolloista ja katsastuksesta ‒ vuokraaja maksaa polttoaineen.
    Vieremän kunnan kiinteistöpäällikkö Ahti Kilvensalmi luovuttaa kaasupakettiauton K-Raudan kauppiaalle Harri Heiskaselle.
    Vieremän kunnan kiinteistöpäällikkö Ahti Kilvensalmi luovuttaa kaasupakettiauton K-Raudan kauppiaalle Harri Heiskaselle.  Kuva: Vieremä 2.0
    Koneet ja autot|Liikenne
    24.4.202623:00
    Terhi Torikka

    Polttoaineiden hinnat ovat nousseet maailmantilanteen vuoksi, mutta biokaasun tankkaushinnat eivät ole juuri muuttuneet.

    Vieremällä paikallisen maatalouden lannasta ja ylijäämänurmista tuotettua biokaasua myydään 1,91 eurolla kilolta, mikä vastaa sitä, että bensiinilitra maksaisi 1,20 euroa.

    Vieremä 2.0 -kehittämishankkeessa testataan, miten biokaasulla kulkeva pakettiauto soveltuu esimerkiksi yritysten jakelu- ja asiointiajoihin. Hankkeen käyttöön ostettua Fiat Ducato -kaasupakettiautoa vuokrataan alueen yrityksille ja yhteisöille biokaasukulttuurin edistämiseksi.

    Tavoitteena on edistää vähäpäästöisen biokaasun käyttöä liikenteessä ja kerätä käytännön kokemuksia sen soveltuvuudesta lähilogistiikan käyttövoimaksi.

    Auton vuokraajat raportoivat hankkeelle muun muassa tankkausmääristä ja toimintamatkasta tankkausta kohti, ajokokemuksista eri vuodenaikoina, auton suorituskyvystä sekä biokaasuauton hyvistä ja huonoista puolista verrattuna perinteisiin käyttövoimiin.

    Kunta vastaa auton huolloista ja katsastuksesta, ja vuokraaja maksaa polttoaineen. Tankkaukset tehdään Vieremän kaasujakeluasemalla paikallisesti tuotetulla biokaasulla.

    Käyttäjiltä kerättävät kokemukset tukevat hankkeessa tehtävää arviota investointitarpeesta ja hyödyistä, jos lähilogistiikan kuljetuksissa siirryttäisiin kaasuautoihin.

    Vieremällä otettiin kaksi vuotta sitten käyttöön nesteytettyä ja paineistettua biokaasua käyttävä varalämpölaitos ja kaasutankkausasema.

    Lisää aiheesta
    • Kuljetusliike Enbuskan biokaasulla toimiva puutavara-auto kuljettaa valtion mailta korjattua puuta Länsi-Lapissa.

      Autot | Metsähallitus otti käyttöönsä toisen biokaasulla toimivan puutavara-auton Lapissa – kuljetusyrittäjällä on yksi toive

    • Jyväskyläläinen eläkkeellä oleva mekaanikko Kalevi Puupponen asensi 1970–luvun alun Mercedes-Benziinsä kaasukäytön, mutta ei hakenut siihen valtion tukea. 1970-luvun auton muuntaminen kaasukäytölle käy moninvertaisesti helpommin kuin uusien autojen, joista monelle se on tekemätön paikka.

      Autot | Autonomistajille tarjolla miljoonia euroja bensiinistä kaasuun siirtymiseksi – vain kaksi kiinnostui

      Tilaajalle
    • Kaasuautot ovat vähitellen katoamassa katukuvasta.

      Liikenne | TM: Kaasuautojen taru päättymässä

    Artikkelin aiheet
    biokaasu
    kaasuauto
    Vieremä
    jakelutoiminta
    vihreä liikenne
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Koneet ja kulkuneuvot | Argo etenee sielläkin, mihin tavallinen mönkijä uppoaa - erikoisajoneuvo testissä maalla, kosteikossa ja vedessä

      Tilaajalle
    • 2

      Koneet ja kulkuneuvot | Traktorikäyttöisellä murskaimella jätepuu ja vanhat kuormalavat hakkeeksi

    • 3

      Autot | Teslan on syytä varoa tätä saksalaisuutuutta – täyssähköinen Mercedes-Benz CLA nostaa rimaa

    • 4

      Koneviesti | Pyörien aurauskulma vaikuttaa ajoneuvon käsiteltävyyteen ja renkaiden kulumiseen – kulma tulisi tarkistaa säännöllisesti

    • 5

      Liikenne | Moni ajaa kitkarenkailla vuoden ympäri ‒ näistä syistä se ei kannata

    • 6

      Liikenne | Video: Irrotan kädet Ford Mustangin ratista moottoritiellä

      Tilaajalle
    • 7

      Metsäkoneet | Metsäkonealalla on työtekijäpula ‒ tekijöistä kilpaillaan globaalisti

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin