• Pienenkin koiran kuljetus autossa irrallaan on vaarallista – ”Jos 15-kiloinen koira tulee niskaan, törmäysvoima vastaa tonnin painoa”

    Vakuutusyhtiön mukaan parhaat vaihtoehdot koiran kytkemiseen ovat auton rakenteisiin kiinnitettävä häkki tai turvavyövaljaat.
    Turvallisuuden takia koiran tulisi matkustaa autossa turvavaljaisiin kytkettynä tai auton runkoon kiinnitetyssä häkissä.
    Turvallisuuden takia koiran tulisi matkustaa autossa turvavaljaisiin kytkettynä tai auton runkoon kiinnitetyssä häkissä.  Kuva: Jaana Kankaanpää
    Koneet ja autot|Liikenne
    22.7.202621:00
    Katja Lamminen

    LähiTapiolan teettämän kyselyn mukaan 22 prosenttia koiranomistajista antaa lemmikkinsä matkustaa autossa vapaana esimerkiksi sylissä tai jaloissa. Äkkijarrutuksen tai törmäyksen sattuessa vaarassa ovat sekä koira että ihmiset.

    ”Jos esimerkiksi vapaana autossa oleva 15-kiloinen koira tulee niskaan, kun auto pysähtyy äkisti maantienopeuksissa, se on törmäysvoimaltaan kuin yli tonnin paino iskeytyisi päälle”, LähiTapiolan korvausasiantuntija Anu Kostamo kertoo tiedotteessa.

    ”Toisaalta koira voi loukkaantua pahasti, jos esimerkiksi tavallisiin valjaisiin tai kaulapantaan kytketty kiinnityslenkki aiheuttaa törmäystilanteessa suuren paineen koiran selkärankaan tai niskaan.”

    Vakuutusyhtiön mukaan parhaat vaihtoehdot koiran kytkemiseen ovat auton rakenteisiin kiinnitettävä, vahvarakenteinen häkki tai törmäystestatut turvavyövaljaat.

    Harvalla on asianmukaiset valjaat, mutta reilu kolmasosa vastaajista kertoi koiran matkustavan häkissä. Kissoista valtaosa, yli 70 prosenttia matkaa häkissä.

    ”Turvavälineiden valinnassa saa olla tarkkana. Paljon jää valitettavasti lemmikinomistajan oman selvityksen varaan, sillä kaikki turvallisina markkinoidut välineetkään eivät suojaa koiraa. Olisi hyvä, jos lemmikkien turvavälineille saataisiin vertailukelpoinen turvallisuusstandardi”, Kostamo sanoo.

    Takakonttiin asetettavat turvaverkot ja kalterit eivät suojaa koiraa loukkaantumiselta, mikäli takakontti on koiran kokoon nähden iso.

    Tästä pääset tutustumaan katsaukseen koiran kuljettamisesta autossa.

    Lisää aiheesta
    • Novascotiannoutaja kiinnitettynä turvavöihin.

      Autot | Irrallinen koira autossa voi koitua kohtaloksi

      Tilaajalle
    • Auton takatilassa matkustavalle koiralle turvallisin paikka on auton rakenteisiin kiinnitetty metallinen tai kovamuovinen kuljetuslaatikko tai häkki.

      Lemmikit | Huomioi nämä turvallisuusseikat, kun kuljetat koiraa autossa: ”Kevythäkit eivät suojaa riittävästi”

    • Koira matkustaa turvallisesti valjaissa tai metallihäkissä.

      Liikenne | Tiesitkö? Jo 50 kilometrin tuntinopeudessa koiran törmäyspaino on 40-kertainen, ja siksi se tarvitsee valjaat tai kunnollisen häkin automatkalle

    Artikkelin aiheet
    koira
    autoturvallisuus
    lemmikki
    turvavyö
    LähiTapiola
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Koneet ja kulkuneuvot | Argo etenee sielläkin, mihin tavallinen mönkijä uppoaa - erikoisajoneuvo testissä maalla, kosteikossa ja vedessä

      Tilaajalle
    • 2

      Koneet ja kulkuneuvot | Traktorikäyttöisellä murskaimella jätepuu ja vanhat kuormalavat hakkeeksi

    • 3

      Autot | Teslan on syytä varoa tätä saksalaisuutuutta – täyssähköinen Mercedes-Benz CLA nostaa rimaa

    • 4

      Koneviesti | Pyörien aurauskulma vaikuttaa ajoneuvon käsiteltävyyteen ja renkaiden kulumiseen – kulma tulisi tarkistaa säännöllisesti

    • 5

      Liikenne | Moni ajaa kitkarenkailla vuoden ympäri ‒ näistä syistä se ei kannata

    • 6

      Liikenne | Video: Irrotan kädet Ford Mustangin ratista moottoritiellä

      Tilaajalle
    • 7

      Asiantuntija: Väärä säilytys voi tuhota auton renkaat

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin