”Sanktiot ovat kohtuuttoman suuret viiden euron päivämaksun unohtamisesta”, Antti Jurva kritisoi. Kuva: Kari Lindholm
Traktorin viiden euron päivämaksun unohtaminen voi käydä kalliiksi
Polttoöljyn käytöstä seuraava traktorin päivämaksuvelvoite on monille yhä epäselvä.Tilaajalle
”Tilallisen näkökulmasta on melko epäselvää, milloin traktorin päivämaksu pitää maksaa”, sanoo Antti Jurva Tervolasta. Kuva: Kari LindholmMaa- ja metsätilan käytössä olevan, polttoöljyllä tankatun traktorin tai traktorimönkijän, käyttäminen tilan ulkopuolisiin töihin edellyttää useimmiten viiden euron päivämaksun suorittamista Traficomille.
”Monissa tapauksissa traktorista on suoritettava päivämaksu, jos tankissa on polttoöljyä, mutta poikkeuksiakin on”, vanhempi konstaapeli Jani Yli-Anttila Oulun poliisilaitokselta kertoo.
Dieseliä matalammin verotetulla polttoöljyllä tankattua traktoria saa käyttää ilman päivämaksua tilan töiden lisäksi myös maa- ja metsätilanharjoittajan yksityistalouteen liittyviin kuljetuksiin.
”Kuka määrittelee, milloin ollaan virallisesti tilan töissä?” Antti Jurva
Jurvan maatilan nuori isäntä Antti Jurva Tervolasta pitää päivämaksukäytäntöä epäselvänä.
”Kuka määrittelee, milloin ollaan virallisesti tilan töissä? Traktorillahan poiketaan peltotöiden ohessa esimerkiksi kyläkauppaan”, Jurva sanoo.
Päivämaksu kohdistuu sille kalenterivuorokaudelle, jolloin se on maksettu. Mikäli ajo jatkuu seuraavalle vuorokaudelle, vaaditaan jo uusi viiden euron maksu.
Yli-Anttila toteaa poliisin tekemän traktorien polttoainevalvonnan päättyneen käytännössä jo kymmenen vuotta sitten, kun liikenteenvalvontaan erikoistunut Liikkuva poliisi lakkautettiin.
”Nykyään poliisi tekee polttoainevalvontaa vain satunnaisesti, traktoreita pysäytetään poikkeavan ajotavan perusteella. Tullin liikkuvat yksiköt tekevät valvonnasta pääosan.”
”Jos esimerkiksi tilallisen lapsi käy traktorilla koulussa tai nakkikioskilla, polttoöljyn käytöstä pitää suorittaa päivämaksu.” Jani Yli-Anttila
Maatilatalouden harjoittajan traktoria saa polttoainemaksua suorittamatta käyttää tilan työajojen ja yksityistalouden ajojen lisäksi muun muassa kuljetuksiin, jotka liittyvät oman tilan puutavaran hankintakauppaan tai maa- ja kiviainesten kuljetukseen ja myyntiin.
Maatilatalouden harjoittajalla tarkoitetaan henkilöä, jota verotetaan joko maatila- tai metsätalouden tulosta tuloverolain nojalla.
”Jos esimerkiksi tilallisen lapsi käy traktorilla koulussa tai nakkikioskilla, polttoöljyn käytöstä pitää suorittaa päivämaksu”, Yli-Anttila huomauttaa.
Työkonekäytössä – vaikkapa auraustöissä – olevassa traktorissa saa käyttää polttoöljyä ilman päivämaksua, kunhan traktorissa ei ole tavarankuljetuskapasiteettia.
Kiinteistöhuollon traktoreilla hinataan usein perävaunuja, mutta tämä edellyttää päivämaksun suorittamista.
”Moottorityökoneiden kauhat ovat tilavuudeltaan monesti niin suuria, että niiden katsotaan soveltuvan tavaran kuljetukseen. Päivämaksua edellytetään siinäkin tapauksessa”, Yli-Anttila sanoo.
Traficom määrää päivämaksun laiminlyönnistä traktorille 100 euron polttoainemaksun 30 prosentilla korotettuna 20 päivän ajalta, jolloin maksettavaa tulee 2 600 euroa.
”Liikennetraktoreissa sanktio on suurempi, sillä 670 euron polttoainemaksu määrätään 26-kertaisena”, Yli-Anttila sanoo.
Liikennetraktorien rekisteröinti päättyi vuonna 2017, ja tämän jälkeen kaikki traktorit on tyyppihyväksytty ja rekisteröity T-luokkaan.
Yli-Anttila toteaa polttoainelainsäädännön laahaavan käytännön olojen perässä, mikä näkyy tavallisen traktorin ja liikennetraktorin erilaisessa kohtelussa.
Artikkelin aiheet- Osaston luetuimmat
