• Katso upeat kuvat konejätti Normetin alkutaipaleelta: kaikki alkoi navettapajasta

    Peltosalmen Konepajan ensimmäiset tuotteet olivat maataloustraktoreiden lisälaitteita, joiden kehittämisessä Jaakko ja Jussi Sarvela olivat taitavia.
    Tilaajalle
    Kokoonpanoasentaja Pekka Kumpulainen (vasemmalla) ja myyntipäällikkö Ville Kauhanen käyvät läpi tuotannon tilannetta.
    Kokoonpanoasentaja Pekka Kumpulainen (vasemmalla) ja myyntipäällikkö Ville Kauhanen käyvät läpi tuotannon tilannetta. Kuva: Timo Villanen
    Koneet ja autot|Koneet ja kulkuneuvot
    3.4.202617:00
    Pasi Jaakkonen
    Iisalmi
    Normetin juuret ovat vanhaan navettaan perustetussa konepajassa. Peltosalmen konepajan tukkivinssin runkoja ja vinssirumpuja kokoonpanoa odottamassa joskus 1960-luvulla.
    Normetin juuret ovat vanhaan navettaan perustetussa konepajassa. Peltosalmen konepajan tukkivinssin runkoja ja vinssirumpuja kokoonpanoa odottamassa joskus 1960-luvulla. 

    Iisalmelainen Normet valmistaa nykyään huipputeknologiaa muun muassa kaivosteollisuudelle, mutta yrityksen juuret ovat vankasti maa- ja metsätaloudessa. Yritys alkoi hyvin pienimuotoisesta yritystoiminnasta.

    Maanalaiset ajoneuvot varustetaan usein sähkömoottorilla sekä itsenäisen liikkumisen mahdollistavalla dieselmoottorilla, joka näkyy punaisena taustalla. Asentaja ja tiiminvetäjä Santeri Korpela viimeistelee asennusta.
    Maanalaiset ajoneuvot varustetaan usein sähkömoottorilla sekä itsenäisen liikkumisen mahdollistavalla dieselmoottorilla, joka näkyy punaisena taustalla. Asentaja ja tiiminvetäjä Santeri Korpela viimeistelee asennusta. Kuva: Timo Villanen
    Normetin ensimmäinen tuote maanalaiseen rakentamiseen oli nostolava-auto. Suomalaisesta kaivoksessa vuosikymmeniä palvellut ajoneuvo on kunnostettu alkuperäistä vastaavaan kuntoon.
    Normetin ensimmäinen tuote maanalaiseen rakentamiseen oli nostolava-auto. Suomalaisesta kaivoksessa vuosikymmeniä palvellut ajoneuvo on kunnostettu alkuperäistä vastaavaan kuntoon. Kuva: Timo Villanen

    Yrityksen tarina alkoi maatalouden koneellistumisen alkutaipaleella 1960-luvun alussa, kun iisalmelaiset viljelijäveljekset Jaakko ja Jussi Sarvela perustivat tyhjäksi jääneeseen navettaansa Peltosalmen Konepajan.

    Ensimmäiset tuotteet olivat maataloustraktoreiden lisälaitteita, joiden kehittämisessä Sarvelan veljekset olivat taitavia. Konepajan tuotteista menestykseen nousivat Farmi-nimellä myyty juontolaite sekä traktorin nostolaitteeseen kiinnitettävä hydraulinen takakuormain, joka valloitti kuormainmarkkinat muutamassa vuodessa.

    Peltosalmen konepaja lähti valloittamaan Yhdysvaltain markkinoita Farmi JL-30-sarjan juontolaitteella hieman hippihenkisellä mainoksella 1970-luvun alussa.
    Peltosalmen konepaja lähti valloittamaan Yhdysvaltain markkinoita Farmi JL-30-sarjan juontolaitteella hieman hippihenkisellä mainoksella 1970-luvun alussa. 

    Suunnittelun ja toteutuksen onnistumisesta kertoo se, että lukematon määrä Farmi–kuormaimia on yhä käytössä. Peltosalmen Konepajassa luotiin lisäksi metsäkonevalmistuksen historiaa: siellä valmistui eräs ensimmäisistä metsätraktoreista vuonna 1967.

    Metsäkoneiden testaus oli 1960-luvulla herrasmiesten hommaa. Kuvassa Peltosalmen konepajan MP-maastoajoneuvon proton runko ajokokeessa 1969.
    Metsäkoneiden testaus oli 1960-luvulla herrasmiesten hommaa. Kuvassa Peltosalmen konepajan MP-maastoajoneuvon proton runko ajokokeessa 1969. 

    Sarvelat myivät konepajan lääketeollisuudessa vaikuttavalle Orion-yhtymälle vuonna 1971. Hieman erikoiselta kuulostavan yrityskaupan taustalla oli varautuminen huhuttuun lääketeollisuuden sosialisointiin, jonka ulkopuolelle konepajateollisuus jäisi. Yrityksen nimi vaihtui Normetiksi vuonna 1973.

    Kun sosialisointia ei tullut, Orion myi Normetin pääomasijoittajille sekä yrityksen toimivalle johdolle vuonna 1999. Vuodesta 2005 yrityksen pääomistaja on ollut Aaro Cantell, jonka aikana Normet on kansainvälistynyt ja kasvanut yritysostojen kautta. Normetilla on toimipisteitä 50 maassa ja tytäryhtiöitä yli 30.

    Aikaisemmin valimolla työskennellyt Tanja Närhi päätyi rekrykoulutettavaksi kaivosajoneuvojen kokoonpanoon.
    Aikaisemmin valimolla työskennellyt Tanja Närhi päätyi rekrykoulutettavaksi kaivosajoneuvojen kokoonpanoon. Kuva: Timo Villanen
    Dieselmoottorien pakokaasujen puhdistusjärjestelmille asetetut vaatimukset vaihtelevat markkina-alueittain sekä kaivosten yksilöllisistä ominaisuuksista riippuen. Tiiminvetäjä asentaja Santeri Korpela viimeistelee kaivosajoneuvon pakokaasujen puhdistusyksikköä.
    Dieselmoottorien pakokaasujen puhdistusjärjestelmille asetetut vaatimukset vaihtelevat markkina-alueittain sekä kaivosten yksilöllisistä ominaisuuksista riippuen. Tiiminvetäjä asentaja Santeri Korpela viimeistelee kaivosajoneuvon pakokaasujen puhdistusyksikköä. Kuva: Timo Villanen
    Asentaja Jere Timonen valmistelee koeajolle kaivomiesten kuljetusajoneuvoa, joka päätyy kohta töihin päiväntasaajan korkeudelle Afrikkaan.
    Asentaja Jere Timonen valmistelee koeajolle kaivomiesten kuljetusajoneuvoa, joka päätyy kohta töihin päiväntasaajan korkeudelle Afrikkaan. Kuva: Timo Villanen
    Lisää aiheesta
    • Valoa tunnelin päässä? Pelkkien heijastusten lisäksi valoa löytyy esimerkiksi Normetin tilauskannoista, jotka ovat viime aikoina olleet ennätyskorkealla.

      Talous | Aaro Cantell osti iisalmelaisyrityksen ja kymmenkertaisti sen liikevaihdon – ”Polku on ollut täynnä virheitä ja epäonnistumisia”

      Tilaajalle
    • Pentti Pajunen kunnostaa kuusisylinteristä voimanpesää niin sanotuksi ¾ moottoriksi: vaihtokoneeksi, joka odottaa oikeaa asiakasta hyllyssä lähes valmiina.

      Maatalouskoneet | Vanha dieselmoottori saa tehtaalla uuden elämän ja täyden takuun – palvelun saa vaikka 50-vuotiaalle Valmetille

      Tilaajalle
    Artikkelin aiheet
    Normet
    Peltosalmen Konepaja
    teollisuushistoria
    kaivosteollisuus
    Iisalmi
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Koneet ja kulkuneuvot | Argo etenee sielläkin, mihin tavallinen mönkijä uppoaa - erikoisajoneuvo testissä maalla, kosteikossa ja vedessä

      Tilaajalle
    • 2

      Koneet ja kulkuneuvot | Traktorikäyttöisellä murskaimella jätepuu ja vanhat kuormalavat hakkeeksi

    • 3

      Autot | Teslan on syytä varoa tätä saksalaisuutuutta – täyssähköinen Mercedes-Benz CLA nostaa rimaa

    • 4

      Koneviesti | Pyörien aurauskulma vaikuttaa ajoneuvon käsiteltävyyteen ja renkaiden kulumiseen – kulma tulisi tarkistaa säännöllisesti

    • 5

      Liikenne | Moni ajaa kitkarenkailla vuoden ympäri ‒ näistä syistä se ei kannata

    • 6

      Liikenne | Video: Irrotan kädet Ford Mustangin ratista moottoritiellä

      Tilaajalle
    • 7

      Metsäkoneet | Metsäkonealalla on työtekijäpula ‒ tekijöistä kilpaillaan globaalisti

  • Lisää aiheesta Koneviestissä

    Koneviesti | Jämäkkä Thaler on puskuvoimainen pienkuormain maatilan pihatöihin ‒ työntövoimaa on runsaasti

    Tilaajalle
  • Argo on kuusipyöräinen hankaliin maasto-olosuhteisiin tarkoitettu amfibioajoneuvo.

    Koneviesti | Kokeilu: Hankalien maasto-olosuhteiden menijä kulkee sekä maastossa että vedessä

    Tilaajalle
  • Kronoksen Extendo 730 Prossa leikkuupää voidaan siirtää traktorin sivulle. Puomistoon on tullut yksi nivel lisää sekä automatiikkaa hallintaan. Puomin ulottuvuus on 7,3 metriä, ja siinä on laajakulmanivelet.

    Koneviesti | Kronoksen Extendo -murskaimessa puomi taittuu eteen ‒ kuskin ergonomia paranee