Mercedes-Benz CLA valittiin Vuoden autoksi Suomessa – antaa parhaan vastineen rahalle

Vuoden autoksi on valittu Mercedes-Benzin uusi CLA. Sen pitkä kantama ja nopea lataus poistaa kerralla kaksi sähköautoiluun liitettyä isoa ongelmaa.

Auto- ja liikennetoimittajat karsivat voittajan vuoden aikana esitellyistä 35 uutuusmallista. Kisan finaalivaiheessa mittaa toisistaan otti kuusi automallia. Ne olivat Dacia Bigster, Kia EV4, Mercedes-Benz CLA, Renault 5, Škoda Elroq ja Smart #5.

Tuomaristo koeajoi finalistit ennen äänien antamista. Kuva: Jari Kohonen

Aiempien vuosien tapaan finaaliin pääsi varsin erityyppisiä autoja. Se kertoo tuomarien erilaisista painotuksista. Pelkällä halvalla hinnalla titteli ei siis irtoa.

Jonkun tuomarin mielestä monta kertaa halvinta vaihtoehtoa kalliimpi menopeli voi olla hyvä hankinta.

Tällä kertaa finalistien hintahaarukka jäi silti varsin kapeaksi: 27 390–49 390 euroon. Viime vuodesta poiketen voitto irtosi joukon hinnakkaimmalla vaihtoehdolla.

Hinnan lisäksi tuomarit jakoivat pisteitä esimerkiksi käytettävyyden, tilojen, turvallisuuden tai edistyneen tekniikan perusteella.

Lopputulos on siten kompromissi, mutta hyvä sellainen.

Dacia Bigster edusti finaalissa polttomoottoriautoja. Kuva: Jari Kohonen

Aikojen muuttumisesta kertoo, että viisi kuudesta finalistista oli sähköautoja. Perinteinen polttomoottori löytyi vain Dacian konepellin alta. Sille irtosi neljäs sija.

Jo viime vuonna voiton vei sähköauto. Silloin parhaaksi arvioitiin Kia EV3.

Tänä vuonna vähän samoilla eväillä voittoa jahdannut Kia EV4 jäi finaalin peränpitäjäksi. Ajat siis muuttuvat ja mielet vaihtuvat.

CLA:n voitto on monen tekijän summa. Auton ulkomuoto on sulava ja urheilullinen. Sen tekniikka on innovatiivista ja ennen kaikkea se peittoaa monet kilpailijat latausnopeudella ja toimintamatkalla.

Auton kantama yhdellä latauksella on jopa 792 kilometriä. Tuon lisäksi auto saa kiitosta ajettavuudeltaan.

Pientä miinusta auto saa takatiloistaan.

Renault 5 on näppärä pikkuauto. Kuva: Jaana Kankaanpää

Toisen sijan kisassa nappasi Renault 5. Se on jo ehditty valita Vuoden autoksi Euroopassa.

Renaut 5 on kaikkineen pirteä ilmestys harmaiden nykyautojen joukossa. Sen menestys innostanee autonvalmistajia jatkamaan vastaavaa retroilua.

Vuoden auto -kisaan ensimmäiselle karsintakierrokselle osallistui 35 uutuusmallia. Kuva: Jari Kohonen

Vuoden auton lisäksi tuomarit äänestivät muotoilultaan kauneinta uutuusautoa. Siltä osin voiton vei Mazdan 6e.

Kauneus on tietenkin katsojan silmissä. Hyvän muotoilun tunnistaa, että se herättää katsojassa tunteita. Se antaa autolle hengen, joka erottaa sen toisiaan kopioivien katumaastureiden massasta.

Mazdan luonnetta korostavat liikkeen tuntua luovat linjat. Kokonaisuus on ajaton ja se kääntää katseita puoleensa.

Myös Mazdan sisustan toteutus on poikkeuksellisen onnistunut ja laadukas.

Kauneimmaksi uutuudeksi kruunattiin Mazda 6e. Kuva: Jarmo Palokallio

Useat tiedotusvälineet antoivat myös lukijoille mahdollisuuden sanoa sanansa. Yleisöäänestyksen ykköseksi nousi Škoda Elroq.

Se oli myös MT:n lukijoiden suosikki. Elroqin lisäksi MT:n lukijoita viehätti Mercedes CLA ja Dacia Bigster.

Elroq on oiva käyttöauto, joka ei turhia pröystäile. Varsinaisessa kisassa Elroq jäi pronssille.

Škoda Elroq oli MT:n lukijoiden suosikki. Kuva: Jari Kohonen

Vuoden Auto Suomessa valittiin nyt jo 12. kerran. CLA:n voitto on Mercedeksen ensimmäinen. Aiemmin se on napannut hopeaa niukalla erolla voittajaan.

Vuoden auto Suomessa 2026 lopputulokset:

1. Mercedes-Benz CLA (215 pistettä)

2. Renault 5 (178 pistettä)

3. Škoda Elroq (131 pistettä)

4. Dacia Bigster (126 pistettä)

5. Smart #5 (77 pistettä)

6. Kia EV4 (68 pistettä)