• Alkolukko autoihin ja ajokortti pois 17-vuotiailta – näin asiantuntija parantaisi liikenneturvallisuutta

    Onnettomuustutkijan mielestä liikenneturvallisuutta parantaisi, jos Helsingin sisääntuloväylille rakennettaisiin automaattinen liikenteenvalvonta.
    Ikäpoikkeusluvalla nuori voi saada henkilöauton ajokortin jo 17-vuotiaana. Onnettomuustutkija haluaa poistaa mahdollisuuden ikäpoikkeukseen.
    Ikäpoikkeusluvalla nuori voi saada henkilöauton ajokortin jo 17-vuotiaana. Onnettomuustutkija haluaa poistaa mahdollisuuden ikäpoikkeukseen. Kuva: Jarno Mela
    Koneet ja autot|Liikenne
    30.8.202510:30
    Maija Ala-Siurua

    Liikenneturvallisuus paranisi, jos kaikkiin autoihin asennettaisiin alkolukot, ikäpoikkeuslupa poistettaisiin ja Helsingin sisääntuloteille tulisi automaattinen liikennevalvonta.

    Tätä mieltä on liikenneturvallisuusvastaava Marko Kelkka Uudenmaan ely-keskuksesta. Hän on tutkinut lähes 470 kuolemaan johtanutta onnettomuutta, kertoo Onnettomuustietoinstituutti tiedotteessaan.

    Kelkka nostaa esiin valtatie 25:n ja Kehä III:n riskikohdat. Hänen mukaansa vilkkaimmat yksiajorataisten pääväylien tasoliittymät pitäisi muuttaa eritasoliittymiksi ja ajosuunnat pitäisi erottaa rakenteellisesti toisistaan.

    ”100 km/h teillä ei pitäisi olla mahdollista ajautua vastaantulevan kaistalle.”

    Nuoria kuljettajia Kelkka neuvoo:

    ”Älä ota riskejä, vaan ole hyvä kuljettaja.”

    Lisää aiheesta
    • Poliisiauton lukulaite tarkkailee vastaan tulevien ajoneuvojen rekisterinumeroita.

      Liikenne | Rekisterikilpien lukulaite piippaa rötöksiä niin tiuhaan, ettei poliisi pysy perässä − näin laite toimii

      Tilaajalle
    • Tilastojen mukaan 15–24-vuotiaat nuoret kuljettajat ovat yliedustettuina vakavissa liikenneonnettomuuksissa.

      Liikenne | Tehostettu liikennevalvonta paljasti nuorten kuljettajien huolestuttavia ajotapoja

    • Vilkkua käyttämällä muut tiellä liikkuvat voivat ennakoida toistensa liikkumista, oli kyse sitten kaistanvaihdosta tai kääntymisestä.

      Liikenne | Seuranta paljasti karun totuuden: Näin monelta unohtuu vilkun käyttö liikenneympyrässä

    • Liikenneturvan kyselyyn vastanneista lähes jokaisen takana on roikuttu vaarallisen lähellä edeltäneen vuoden aikana. Takapuskurin hiillostuksen myöntää 71 prosenttia suomalaiskuljettajista. Kuvituskuva.

      Liikenne | Kyselyn tyrmäävät tulokset: Suomalaiset ovat surkeita ohittajia liikenteessä

    • Kuusikosta tulevaa eläintä  on vaikea havaita ennen kuin se tupsahtaa tielle.

      Liikenne | Pitäisikö kuusen istuttaminen tien viereen kieltää? Koivut ja männyt voisivat ehkäistä kuolemaan johtavia hirvikolareita

    Artikkelin aiheet
    liikenneturvallisuus
    alkolukko
    ajokorttilaki
    Helsinki
    liikenteenvalvonta
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Koneet ja kulkuneuvot | Argo etenee sielläkin, mihin tavallinen mönkijä uppoaa - erikoisajoneuvo testissä maalla, kosteikossa ja vedessä

      Tilaajalle
    • 2

      Koneet ja kulkuneuvot | Traktorikäyttöisellä murskaimella jätepuu ja vanhat kuormalavat hakkeeksi

    • 3

      Autot | Teslan on syytä varoa tätä saksalaisuutuutta – täyssähköinen Mercedes-Benz CLA nostaa rimaa

    • 4

      Koneviesti | Pyörien aurauskulma vaikuttaa ajoneuvon käsiteltävyyteen ja renkaiden kulumiseen – kulma tulisi tarkistaa säännöllisesti

    • 5

      Liikenne | Moni ajaa kitkarenkailla vuoden ympäri ‒ näistä syistä se ei kannata

    • 6

      Liikenne | Video: Irrotan kädet Ford Mustangin ratista moottoritiellä

      Tilaajalle
    • 7

      Metsäkoneet | Metsäkonealalla on työtekijäpula ‒ tekijöistä kilpaillaan globaalisti

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin