Valtio on varannut romutuspalkkioon 20 miljoonaa euroa, mistä on käytetty vasta pieni siivu. Kuva: Markku Vuorikari
Romun ehtii vielä hankkia – tarjolla 2500 euroa sähköauton hankintaan
Romutuspalkkioilla on hankittu lähinnä uusia täyssähköautoja.
Romutettavan auton on oltava liikennekäytössä 10 kuukautta, mutta katsastusta siltä ei vaadita. Kuva: Jarmo PalokallioAuton ostajat ovat heränneet hitaasti romutuspalkkion käyttöön. Autoalan mukaan romutettavan auton ehtii edelleen vaikka hankkia, jos sellaista haluaa käyttää uuden auton oston tukena.
Valtio tukee uuden sähköauton ostoa 2500 eurolla, jos ostaja samalla romuttaa vanhan autonsa. Vähäpäästöisen polttomoottoriauton ostoon palkkio on 2000 euroa.
Romutuspalkkiota on tarjolla ensi vuoden loppuun, ellei sitä varten varattu 20 miljoonan euron määräraha täyty sitä ennen. Autoalan laskelmien mukaan tuota vaaraa ei näyttäisi olevan.
”Romutettavan auton ehtii siten vielä hankkia”, toteaa toimitusjohtaja Tero Kallio Autotuojat ja -teollisuus ry:stä.
Romutuspalkkion ehtona on, että romutettava auto on yhtenäisesti liikennekäytössä 10 kuukautta edeltävän 12 kuukauden aikana. Auton liikennekäytössä pitäminen ei kuitenkaan edellytä, että auto olisi katsastettu.
Elokuun alkuun mennessä romutuspalkkiohakemuksia oli jätetty 1 345 kappaletta. Kallio odottaa hakemusten lähtevän kasvuun syksyn mittaan, kun mahdollisesti romutusta varten hankittujen autojen 10 kuukauden liikennekäyttö -vaatimukset alkavat täyttyä.
Vähän yli puolet romutuspalkkioista on toistaiseksi kohdistunut täyssähköautoihin. Se on painanut romutuspalkkioilla ostettujen uusien autojen keskipäästöt 52 grammaan kilometrille.
”Romutuspalkkiolla on siten oikeasti merkittävä päästöjä alentava vaikutus. Keskimäärin romutukseen menevien autojen päästöt ovat yli 200 grammaa kilometrille”, toteaa toimitusjohtaja Tero Lausala Autoalan keskusliitosta.
Artikkelin aiheet- Osaston luetuimmat
