• Lääkäri voi edellyttää uutta ajokoetta, ja näin siinä usein käy

    Yli 70-vuotiaita kuljettajien määrä on kaksinkertaistunut kymmenessä vuodessa.
    Yli seitsemänkymppisiä kuskeja on liikenteessä jo alle kolmekymppisiä enemmän.
    Yli seitsemänkymppisiä kuskeja on liikenteessä jo alle kolmekymppisiä enemmän. Kuva: Getty Images
    Koti|Liikenne
    8.4.202522:00
    Hermanni Härkönen

    Suomen kuljettajakanta kasvaa ja vanhenee vuosi vuodelta, selviää Traficomin ylläpitämistä ajokorttitilastoista.

    Nuoriso ajaa 18-vuotiaana yhä vähemmän ajokortteja, mutta silti Suomessa on nyt B-ajokortillisia enemmän kuin koskaan aiemmin, vuoden 2024 alussa runsaat 3,7 miljoonaa.

    Eniten kasvua on ikähaitarin yläpäässä. Yli 75-vuotiaiden ajokorttien määrä on viimeisen kymmenen vuoden aikana kaksinkertaistunut.

    Tilaston kaikkein vanhimmassa ikäluokassa, yli 90-vuotiaissa, ajokorttien määrä on kymmenessä vuodessa lähes kolminkertaistunut.

    ”Ajokortin uusimisen ehdoksi asetettu ajokoe ei yleensä mene ensimmäisellä yrittämällä läpi”

    Jorma Härö

    Eläkeikäisiä kuljettajia on jo selvästi enemmän kuin nuoria kuljettajia. Osasyynä tähän on nuorten vähentynyt into hankkia ajokortti, mutta varsinainen selitys löytyy ikääntyneiden kuskien määrän kasvusta.

    70 vuotta täyttäneitä kuljettajia oli tämän vuoden alussa jo runsaat 611 000. Alle 30-vuotiaita kuljettajia taas runsaat 590 000.

    Vielä vuosikymmen sitten nuoria kuljettajia oli lähes tuplasti enemmän kuin vanhoja. Alle 30-vuotiaita ajokortillisia oli 638 000 ja yli 70-vuotiaita kuljettajia puolestaan 346 000.

    Iäkkäät kuljettajat näkyvät myös ajokokeen suorittaneiden tilastossa.

    Viime vuosina yli 70-vuotiaiden ajokokeita on hyväksytty vuosittain joitain satoja kappaleita.

    Tilastosta ei selviä, minkä vuoksi ajokoe on suoritettu, tai onko sen ajajalla ollut ajokorttia aiemmin. Ensimmäistä kertaa kortin ajamisen lisäksi syynä voi olla ajokortin uusiminen.

    Yli 70-vuotiaiden B-ajokortin uusijoiden tulee toimittaa lääkärin todistus ajokunnostaan. Lääkäri voi edellyttää kortin saamisen ehdoksi ajokokeen suorittamisen.

    ”Jos on esimerkiksi muistisairautta, voi olla itselleenkin vaikea myöntää, ettei ajaminen enää onnistu”

    Jorma Härö

    Tällaisessa tilanteessa ajokoe ei yleensä mene ensimmäisellä yrittämällä läpi, kertoo Kuopion Ajovarman ajokokeen vastaanottaja Jorma Härö.

    Poikkeuksiakin toki on.

    ”Osa vanhuksista on hyvinkin virkeitä ja hyväkuntoisia, ja pärjää ajokokeissa hyvin”, Härö sanoo.

    Useimmin ajokoe tyssää ikäihmisillä heikkoon yleiskuntoon, jolloin auton turvallinen ajaminen ei enää onnistu.

    ”Jos on esimerkiksi muistisairautta, sitä voi olla itselleenkin vaikea myöntää, ettei ajaminen enää onnistu”, Härö kertoo.

    Ylivoimaisesti suurimmalta osalta ikäihmisistä ajokoetta ei edellytetä. Viime vuonna yli 70-vuotiaille myönnettiin yli 83 000 B-ajokorttia. Ajokokeen heistä suoritti vain 444 henkilöä.

    Lisää aiheesta
    • Ajokortin voi menettää hyvin monesta eri terveydellisestä syystä.

      Hyvinvointi | Taktisella ajoituksella voi välttää ajokortin ensimmäisen pakollisen lääkärintarkastuksen

      Tilaajalle
    • Uudistuksen arvioidaan tuovan julkiselle taloudelle reilun kolmen miljoonan säästöt.

      Politiikka | Ajokorttilausuntojen siirtäminen yksityiselle etenee – valiokunta ehdottaa poikkeusta koulutuksen perusteella

      Tilaajalle
    • 17-vuotiaalle Veeti Hyväriselle ajokortin hankkiminen heti, kun se on mahdollista, oli  selvä valinta.

      Liikenne | Yhä harvempi nuori hankkii ajokortin, mutta maakunnissa on eroja – nuorelle mäkihyppääjälle ajolupa on välttämättön

      Tilaajalle
    • Vastikään ajokortin saanut 17-vuotias rallilupaus Kalle Rovanperä poseerasi MT:lle vuonna 2017. Seuraavana vuonna poikkeusluvan saajia oli jo yli tuhat.

      Liikenne | EU-direktiivi aiheuttaa merkittäviä muutoksia ajokorttiin – näin se voi vaikuttaa Suomessa

      Tilaajalle
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Käsityöt | Keittiökaappeja ei tarvitse vaihtaa vain siksi, että ne ovat rumat – Teresa Törmänen innostaa huonekalujen tuunaukseen

    • 2

      Matkailu | Risto suunnitteli rakentavansa vain savusaunan leppoisia eläkepäiviä varten – jotain uutta on noussut joka vuosi jo kymmenen vuoden ajan

      Tilaajalle
    • 3

      Historia ja perinne | Tältä näyttää Salpalinjan synkissä tunneleissa nyt

      Tilaajalle
    • 4

      Historia ja perinne | Suomi liitettiin Venäjään sodassa, jossa kaikki meni pieleen – lopullinen niitti lyötiin keskellä erämaata

      Tilaajalle
    • 5

      Ruoka | Muistatko vielä 1990-luvun voisarvet? Tällä nimellä ne nykyään tunnetaan

      Tilaajalle
    • 6

      Reseptit | Ihanan omenapaistoksen kruunaa toskakuorrute

    • 7

      Eläimet ja kasvit | Video: Eeva-vasikka lähti kaupungille ja meni Hankkijan liukuovista sisään kuin olisi käyttänyt niitä aina

      Tilaajalle
  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin