• Lukijalta: Länsiradan maaperätutkimuksissa halutaan minimoida haitat

    Tutkimuskonsulttien tulee tiedottaa maanomistajia tutkimuksista ja korjata maastossa aiheuttamansa vahingot sekä siistiä alueet, kirjoittaa Länsirata Oy:n projektijohtaja Annika Salokangas.
    Birkkalan luomutilan viljelijä Simo Larmo esitteli suunnitteilla olevan Turun ja Helsingin välisen radan linjausta pellollaan keväällä 2021. Kuvituskuva.
    Birkkalan luomutilan viljelijä Simo Larmo esitteli suunnitteilla olevan Turun ja Helsingin välisen radan linjausta pellollaan keväällä 2021. Kuvituskuva. Kuva: Jaana Kankaanpää
    Maatalous|Liikenne
    23.4.202417:06
    Lukijalta
    Annika Salokangas

    Maaseudun Tulevaisuus uutisoi maanantaina 22.4. tilanteesta, jossa Länsirata Oy:n tutkimuskonsultti on tehnyt maaperätutkimuksia Salon Suomusjärvellä ja pellolle on aiheutunut vahinkoa. Länsirata Oy on selvittänyt asiaa tutkimuskonsultin ja maanomistajan kanssa, ja tapahtumat on keskusteltu läpi.

    Länsirata Oy vastaa maaperätutkimuksista, jotka ovat käynnistyneet syksyn 2021 jälkeen. Yhtiön ohjeistuksen mukaisesti tutkimuskonsulttien tulee tiedottaa maanomistajia tutkimuksista ja korjata maastossa aiheuttamansa vahingot sekä siistiä alueet.

    Aina maastoon syntyneet jäljet eivät kuitenkaan ole vahinkoja, jotka oikeuttaisivat maanomistajan korvauksiin. Varsinaiset vahingot yhtiö käsittelee maanomistajan ja tutkimuskonsultin laatiman vahinkoilmoituksen pohjalta ja korvaa aiheutuneet vahingot.

    Syksyn 2021 jälkeen ratalinjan maaperää on tutkittu sadoissa kohteissa Espoon ja Turun Kupittaan välillä. Pääsääntöisesti tutkimukset on saatu toteutettua hyvässä yhteisymmärryksessä maanomistajien kanssa. Länsirata Oy on tehostanut tutkimusten valvontaa ja tiivistää jatkossa entisestään yhteistyötä alueen maanomistajien kanssa.

    Annika Salokangas
    projektijohtaja
    Länsirata Oy
    Lisää aiheesta
    • Turun junayhteyden maaperäkartoittajien auto jätti Simo Larmon peltoon syvät urat.

      Kasvintuotanto | ”Posketonta sikailua” – Turun junayhteyden kartoittajat ajoivat spelttiviljelijän pellon karmeaan kuntoon – vieläpä väärällä lohkolla

    • Niina Hosionaho seisoo aukealla, jonka keskeltä porhaltaisi vielä tällä vuosikymmenellä juna. Kotitalo näkyy taustalla.

      Politiikka | Hallituksen kaavailema tunnin juna Turkuun raivostuttaa maanomistajia – rata hipoisi muurlalaisen Niinan kotitaloa

    • Turun tunnin juna halkoisi toteutuessaan tätäkin peltoaukeaa.

      Liikenne | HS: Turun tunnin junassa kitkaa – valtio tahtoo siirtää kuluja kunnille, kunnat tyrmäävät

    • Valtiontalouden näkökulmasta VTV ei suosittele hankeyhtiöitä rataverkon suurten investointien suunnitteluun. Arkistokuva.

      Politiikka | Turun tunnin junaa suunnittelee hankeyhtiö, mutta valtiontalouden näkökulmasta VTV ei suosittele mallia – ei kritisoi nykyisiä hankeyhtiöitä

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Kasvintuotanto | Pentti Heikura kasvatti perunoita turpeessa ja lannoitti ne tuhkalla – sato yllätti

      Tilaajalle
    • 2

      Maidontuotanto | Tuomas ja Ida-Maria Pietiläinen ostivat lopettavan tilan robotin ja koko karjan

      Tilaajalle
    • 3

      Kasvintuotanto | Biostimulantit kiinnostavat viljelijöitä

      Tilaajalle
    • 4

      Maatalouskoneet | Suomalainen ohjelmistoyhtiö teki kansainvälisen läpimurron

    • 5

      Maatalouskoneet | Suomessa valmistettu uutuuskone leikkaa ja kerää ruokoja rannoilla

      Tilaajalle
    • 6

      Maidontuotanto | “Halusin, että lehmät jäisivät” – päätös, joka muutti Vakkamäen tilan suunnan

      Tilaajalle
    • 7

      Talous | Maatalouden energiaveron lisäpalautus maksetaan syyskuun lopussa

      Tilaajalle
  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin